[發(fā)明專利]有軌電車車站用照明控制系統(tǒng)及控制方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201410831541.9 | 申請(qǐng)日: | 2015-08-04 |
| 公開(公告)號(hào): | CN104507234A | 公開(公告)日: | 2015-07-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 肖賓杰;沈國(guó)紅;唐賈言;鐘建輝 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 上海市城市建設(shè)設(shè)計(jì)研究總院 |
| 主分類號(hào): | H05B37/02 | 分類號(hào): | H05B37/02 |
| 代理公司: | 上海碩力知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 31251 | 代理人: | 王法男 |
| 地址: | 200011 上*** | 國(guó)省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 有軌電車 車站 照明 控制系統(tǒng) 控制 方法 | ||
1.一種有軌電車車站用照明控制系統(tǒng),其特征在于,包括信息采集模塊、信息傳輸模塊和照明控制模塊;在正常情況下,所述信息采集模塊用于采集車站照度信息、有軌電車進(jìn)出站信息以及乘客進(jìn)出站信息;所述信息傳輸模塊用于將所述信息采集模塊采集到的信息傳輸至所述照明控制模塊,所述照明控制模塊根據(jù)接收到的所述信息傳輸模塊傳輸?shù)乃鲕囌菊斩刃畔?、所述有軌電車進(jìn)出站信息以及所述乘客進(jìn)出站信息,控制照明光源的亮度;所述有軌電車車站用照明控制系統(tǒng)還包括設(shè)置于控制中心的遠(yuǎn)程照明控制模塊和中心通信模塊;在車站發(fā)生異常情況時(shí)所述遠(yuǎn)程照明控制模塊通過(guò)所述中心通信模塊,直接控制所述照明控制模塊,并通過(guò)所述照明控制模塊控制所述照明光源的亮度;所述照明光源的故障信息,通過(guò)所述中心通信模塊上傳至所述遠(yuǎn)程照明控制模塊。
2.如權(quán)利要求1所述的有軌電車車站用照明控制系統(tǒng),其特征在于,所述信息采集模塊至少包括用于檢測(cè)車站照度信息的照度檢測(cè)儀和用于檢測(cè)有軌電車進(jìn)出站信息的有軌電車進(jìn)出站檢測(cè)設(shè)備;所述照度檢測(cè)儀將檢測(cè)到的所述車站照度信息通過(guò)用作所述信息傳輸模塊的車站照度通信模塊傳輸至所述照明控制模塊,若所述照度檢測(cè)儀顯示為白晝模式,則所述控制模塊處于關(guān)閉狀態(tài),所述照明光源關(guān)閉;若所述照度檢測(cè)儀顯示為夜晚模式,則所述控制模塊開啟;所述有軌電車進(jìn)出站檢測(cè)設(shè)備將所檢測(cè)到的所述有軌電車進(jìn)出站信息通過(guò)用作所述信息傳輸模塊的檢測(cè)通信模塊傳輸至所述照明控制模塊,若所述照明控制模塊處于關(guān)閉狀態(tài),則所述照明光源關(guān)閉,若所述照明控制模塊開啟,則所述照明控制模塊根據(jù)所接收的所述有軌電車進(jìn)出站信息,控制所述照明光源的亮度。
3.如權(quán)利要求2所述的有軌電車車站用照明控制系統(tǒng),其特征在于,所述信息采集模塊還包括用于檢測(cè)乘客進(jìn)出站信息的人員活動(dòng)檢測(cè)裝置,以及用于信息傳輸模塊的觸發(fā)裝置;所述人員活動(dòng)檢測(cè)裝置檢測(cè)到乘客進(jìn)出站信息,觸動(dòng)觸發(fā)裝置,所述觸發(fā)裝置將所述人員活動(dòng)檢測(cè)裝置檢測(cè)到的乘客進(jìn)出站信息發(fā)送至所述照明控制模塊,若所述照明控制模塊處于關(guān)閉狀態(tài),則所述照明光源關(guān)閉;若所述照明控制模塊開啟,則所述照明控制模塊根據(jù)所接收的所述乘客進(jìn)出站信息,控制所述照明光源的亮度。
4.一種有軌電車車站用照明控制方法,其特征在于,在正常情況下,至少包括下述步驟:
步驟一,啟動(dòng)用于檢測(cè)車站照度信息的照度檢測(cè)儀;所述照度檢測(cè)儀將檢測(cè)到的所述車站照度信息通過(guò)車站照度通信模塊傳輸至照明控制模塊,當(dāng)所述照度檢測(cè)儀檢測(cè)到的所述車站照度信息為白晝模式時(shí),所述照明控制模塊處于關(guān)閉狀態(tài),所述照明光源關(guān)閉;當(dāng)所述照度檢測(cè)儀檢測(cè)到的所述車站照度信息為夜晚模式時(shí),所述照明控制模塊開啟,所述照明控制模塊根據(jù)接收到的所述有軌電車進(jìn)出站信息,控制所述照明光源的亮度;
步驟二,啟動(dòng)用于檢測(cè)有軌電車進(jìn)出站信息的有軌電車進(jìn)出站檢測(cè)設(shè)備;所述有軌電車進(jìn)出站檢測(cè)設(shè)備將檢測(cè)到的所述有軌電車進(jìn)出站信息通過(guò)檢測(cè)通信模塊傳輸至所述照明控制模塊,當(dāng)照度檢測(cè)儀檢測(cè)到的車站照度信息為白晝模式時(shí),所述照明控制模塊處于關(guān)閉狀態(tài),所述照明光源關(guān)閉;當(dāng)所述照度檢測(cè)儀檢測(cè)到的所述車站照度信息為夜晚模式時(shí),所述照明控制模塊開啟,所述照明控制模塊根據(jù)接收的所述有軌電車進(jìn)出站信息,控制所述照明光源的亮度;
車站發(fā)生異常情況時(shí),設(shè)置于控制中心的遠(yuǎn)程照明控制模塊通過(guò)中心通信模塊,直接控制所述照明控制模塊,并通過(guò)所述照明控制模塊控制所述照明光源的亮度;當(dāng)所述照明光源發(fā)生故障時(shí),所述照明光源的故障信息通過(guò)所述中心通信模塊,上傳至所述遠(yuǎn)程照明控制模塊。
5.如權(quán)利要求4所述有軌電車車站用照明控制方法,其特征在于,還包括用于檢測(cè)乘客進(jìn)出站信息的人員活動(dòng)檢測(cè)裝置和用作信息傳輸?shù)挠|發(fā)裝置;所述人員活動(dòng)檢測(cè)裝置檢測(cè)到所述乘客進(jìn)出站信息,觸動(dòng)所述觸發(fā)裝置,所述觸發(fā)裝置將所述人員活動(dòng)檢測(cè)裝置檢測(cè)到的所述乘客進(jìn)出站信息發(fā)送至所述照明控制模塊,所述照明控制模塊控制所述照明光源的亮度:當(dāng)所述照度檢測(cè)儀檢測(cè)到的所述車站照度信息為白晝模式時(shí),所述照明控制模塊處于關(guān)閉狀態(tài),所述照明光源關(guān)閉;當(dāng)所述照度檢測(cè)儀檢測(cè)到的所述車站照度信息為夜晚模式時(shí),所述照明控制模塊根據(jù)所述乘客進(jìn)出站信息,控制所述照明光源的亮度。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于上海市城市建設(shè)設(shè)計(jì)研究總院,未經(jīng)上海市城市建設(shè)設(shè)計(jì)研究總院許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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