[發明專利]摩擦輪進料機構

有效

• 申請號: 201410831323.5
• 申請日: 2014-12-26
• 公開（公告）號: CN105775708B
• 公開（公告）日: 2018-06-26
• 發明（設計）人: 鄧昌義;黃帆;陳天野;楊通高;尤勇;傅冀慶;齊世金
• 申請（專利權）人: 中核建中核燃料元件有限公司
• 主分類號: B65G47/74
• 分類號: B65G47/74
• 代理公司: 核工業專利中心 11007
• 代理人: 高尚梅

本發明屬于燃料棒加工領域，具體公開一種摩擦輪進料機構，它包括氣缸、支板、電機、電機支座、摩擦輪、支撐輪、支座、扭矩限制器、轉軸、U形架、皮帶輪、連接螺栓、螺母、直線導軌器和支架；摩擦輪與扭矩限制器連接；摩擦輪的下端與燃料棒的上端直接接觸；燃料棒的下端與支撐輪直接接觸；摩擦輪通過摩擦力帶動燃料棒沿著左右方向移動，當燃料棒移動到指定工位后，事前調節好的扭矩限制器可以卡死摩擦輪，使轉軸空轉。本發明能夠實現燃料棒的無磨損加工。

技術領域

本發明屬于燃料棒加工領域，具體涉及一種摩擦輪進料機構。

背景技術

在現有技術中，燃料棒進出TIG焊機焊室是通過壓輪下壓，產生的摩擦力完成動作的。具體動作過程為：燃料棒上到進料工位——壓輪下壓——電機轉動——壓輪下壓保持，電機帶動壓輪轉動——燃料棒進入TIG焊機焊室——壓輪停轉——壓輪抬起——燃料棒焊接——焊接結束——壓輪下壓——電機轉動——壓輪下壓保持，電機帶動壓輪轉動——燃料棒出TIG焊機焊室——燃料棒下料到下一工位。該動作全部是由PLC控制系統中程序控制，采用此技術時，燃料棒被磨出磨痕的概率為100％，即每一根都會產生磨損，造成了燃料棒的質量下降。

發明內容

本發明的目的在于提供一種摩擦輪進料機構，能夠實現燃料棒的無磨損加工。

實現本發明目的的技術方案：

一種摩擦輪進料機構，它包括氣缸、支板、電機、電機支座、摩擦輪、支撐輪、支座、扭矩限制器、轉軸、U形架、皮帶輪、連接螺栓、螺母、直線導軌器和支架；氣缸與支架的頂端連接；支架的側端與支座連接；氣缸的氣缸桿通過螺母與連接螺栓連接；連接螺栓與支板的頂端連接；支板的側端通過凹槽與直線導軌器連接，支板在直線導軌器的限制下在上下方向直線運動；支板的底端與U型架連接，U型架內設有轉軸，電機設在電機支架上，直線導軌器與電機連接，電機的電機軸與皮帶輪的上端連接，皮帶輪的下端與轉軸連接；轉軸的中央設有摩擦輪；摩擦輪與扭矩限制器連接；摩擦輪的下端與燃料棒的上端直接接觸；燃料棒的下端與支撐輪直接接觸；摩擦輪通過摩擦力帶動燃料棒沿著左右方向移動，當燃料棒移動到指定工位后，事前調節好的扭矩限制器可以卡死摩擦輪，使轉軸空轉。

所述的連接螺栓上套有用于對支板的移動進行緩沖的彈簧。

所述的支座的材料為306不銹鋼。

所述的摩擦輪的內部為不銹鋼架，外部為丁腈橡膠。

本發明的有益技術效果在于：

本發明所提供的一種摩擦輪進料機構利用過載打滑原理，在燃料棒進入到指定工位后，通過扭矩限制器限制其繼續轉動，從而避免了在燃料棒上的磨痕的產生，實現了燃料棒的無磨損加工；通過在與氣缸桿相連接的螺栓上設置彈簧，使得下壓運動得到緩沖，并提高運動精度。

附圖說明

圖1為本發明所提供的一種摩擦輪進料機構的結構主視圖；

圖2為圖1的左視圖。

圖中：1.氣缸，2.支板，3.電機，4.電機支座，5.鍵，6.摩擦輪，7.燃料棒，8.支撐輪，9.支座，10.扭矩限制器，11.轉軸，12.U形架，13.皮帶輪，14.彈簧，15.連接螺栓，16.螺母，17.直線導軌器，18.支架。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本發明作進一步詳細說明。

如圖1和圖2所示，本發明所提供的一種摩擦輪進料機構包括氣缸1、支板2、電機3、電機支座4、摩擦輪6、支撐輪8、支座9、扭矩限制器10、轉軸11、U形架12、皮帶輪13、彈簧14、連接螺栓15、螺母16、直線導軌器17和支架18。