[發明專利]地鐵鋁合金車體牽緩焊接工藝

有效

• 申請號: 201410829695.4
• 申請日: 2014-12-26
• 公開（公告）號: CN104625343A
• 公開（公告）日: 2015-05-20
• 發明（設計）人: 高俠;馬青梅;韓文宇;李德江
• 申請（專利權）人: 遼寧忠旺集團有限公司
• 主分類號: B23K9/16
• 分類號: B23K9/16
• 代理公司: 北京同恒源知識產權代理有限公司 11275
• 代理人: 趙榮之

1.地鐵鋁合金車體牽緩焊接工藝，其特征在于：母材選取6005A-T6鋁合金板材，填充材料選取AlMg_4.5MnZr，焊接方法采用MIG手工焊和機器人焊接，焊接時保護氣體采用高純氬氣，具體包括以下步驟：

1)備料：準備鋁合金型材、板材，以及引、收弧板、永久墊鐵若干；

2)制作焊縫：用記號筆在距坡口兩側50mm處劃線，用鋁合金專用不銹鋼碗刷打磨劃線區域，除去氧化層，用擦拭紙醮丙酮或酒精擦拭坡口及坡口兩側50mm范圍內臟物；

3)組對安裝：將2)處理后的鋁合金板材組對裝在焊接工裝上，調整各板材位置，使各板材之間的焊縫間隙為0～0.8mm；

4)點焊固定：首先采用MIG手工焊反面、正面點焊固定3)的組對板材，點焊時單個焊縫長度為45-55mm；

5)預制變形量：用F夾對4)點焊固定的組對板材制作焊接反變形量，上、下及左、右兩側預制一致的變形量；

6)焊接：對5)預制變形量板材的添加永久墊板，并打磨出2mm焊縫間隙后完成焊接；

7)焊后清理：去除所有引、收弧板，打磨所有的焊接接頭、起收弧位置及所有棱角。

2.根據權利要求1所述地鐵鋁合金車體牽緩焊接工藝，其特征在于：步驟2)制作焊縫時打磨清洗范圍為焊縫周邊40-60mm范圍內的區域，打磨深度不超過0.2mm，且打磨紋路平行于焊縫方向。

3.根據權利要求1所述地鐵鋁合金車體牽緩焊接工藝，其特征在于：焊接時環境溫度不低于18℃，濕度不高于60％。

4.根據權利要求1所述地鐵鋁合金車體牽緩焊接工藝，其特征在于：步驟4)前還包括對焊縫預熱的步驟。

5.根據權利要求1所述地鐵鋁合金車體牽緩焊接工藝，其特征在于：步驟5)所述預制變形量為2-50mm。

6.根據權利要求1所述地鐵鋁合金車體牽緩焊接工藝，其特征在于：步驟6)前還包括在每條焊縫添加引、收弧板的步驟，所述引、收弧板材質與母材材質相同。