[發(fā)明專利]一種用于車載氫氣發(fā)生器的防凍裝置

在審

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• 申請日: 2014-12-27
• 公開（公告）號: CN104593805A
• 公開（公告）日: 2015-05-06
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 紀(jì)常偉;馮雨;汪碩峰
• 申請（專利權(quán)）人: 北京工業(yè)大學(xué)
• 主分類號: C25B1/04
• 分類號: C25B1/04;C25B9/00
• 代理公司: 北京思海天達(dá)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11203
• 代理人: 劉萍

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種車載防凍裝置，尤其涉及一種用于車載氫氣發(fā)生器的防凍裝置。

背景技術(shù)

現(xiàn)在通常是通過燃燒汽油給汽車提供動力，但由于石油的過渡開采利用，已造成環(huán)境的嚴(yán)重污染，同時，由于量的減少，造成汽油的價格一路走高，給車主帶來巨大的經(jīng)濟壓力。而氫氣作為一種清潔能源，其燃燒值也大大高于汽油。但由于技術(shù)的限制，現(xiàn)有通常使用氫氣通過大量化學(xué)物和其它材料，還要排出廢水、廢料，這些都是帶有污染，并在使用過程或運輸過程中由于儲存量大，所以存在嚴(yán)重事故隱患，為解決這個問題現(xiàn)階段已有車載氫氣發(fā)生裝置，該裝置一般都是使用電解機將電解液的水溶液電解出的氫氣給化油氣與汽油混合燃燒增加汽車動力，在低速公路行使可節(jié)省20％以上油量，在高速路上行使，可節(jié)省30％以上油量，這種裝置在天冷時，電解液容易被凍而結(jié)冰，使得本裝置無法使用，進而使得車輛失去動力而無法使用。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點，而提出的一種用于車載氫氣發(fā)生器的防凍裝置。

為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案：

一種用于車載氫氣發(fā)生器的防凍裝置，包括內(nèi)裝電解水溶液的儲液室，在所述儲液室上連接有一個對上述水溶液進行電解生成氫氣的電解機，所述儲液室為一個圓筒形結(jié)構(gòu)，在所述儲液室1的筒壁內(nèi)設(shè)有一個環(huán)形的空腔，所述儲液室上設(shè)有用于儲液室保溫的溫控裝置；所述溫控裝置包括電熱絲，所述電熱絲設(shè)置在所述空腔內(nèi)，所述電熱絲通過導(dǎo)線連接控制器，所述控制器通過導(dǎo)線連接電源，在所述儲液室內(nèi)連接一個溫度感應(yīng)器，所述溫度感應(yīng)器也通過導(dǎo)線連接控制器。

優(yōu)選地，所述控制器還連接一個隨車電源。

優(yōu)選地，所述電源采用蓄電源。

優(yōu)選地，所述溫控裝置的控制電路包括電源，在所述控制電路上分別連接有手動開關(guān)、繼電器、加熱指示燈、電源指示燈和常閉開關(guān)；在所述電源、電源指示燈和常閉開關(guān)的線路上并聯(lián)隨車電源、隨車電源指示燈和常開開關(guān)組成的支路。

優(yōu)選地，所述電源指示燈為紅綠雙色燈。

優(yōu)選地，所述常閉開關(guān)和常開開關(guān)均由所述控制器連接控制，當(dāng)所述電源電量不足時，所述控制器使常閉開關(guān)斷開，所述常開開關(guān)閉合，由隨車電源指示燈給所述電熱絲供電。

優(yōu)選地，在所述儲液室的外側(cè)還設(shè)有保溫層。

本發(fā)明的優(yōu)點在于：本裝置結(jié)構(gòu)簡單，對原車結(jié)構(gòu)改動較小，加熱保溫效果好，使得車載氫氣發(fā)生裝置的電解溶液得到很好的防凍作用，使得車輛可以很好的在冬天使用。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的基本結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1的控制原理圖。

具體實施方式

為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實施例，對本發(fā)明進行進一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。

如圖1所示，本發(fā)明提供的一種用于車載氫氣發(fā)生器的防凍裝置，包括內(nèi)裝電解水溶液的儲液室1，在所述儲液室1上連接有一個對上述水溶液進行電解生成氫氣的電解機2，所述儲液室1為一個圓筒形結(jié)構(gòu)，在所述儲液室1的筒壁內(nèi)設(shè)有一個環(huán)形的空腔4，所述儲液室1上設(shè)有用于儲液室1保溫的溫控裝置，在所述儲液室1的外側(cè)還保溫層10，所述保溫層10為現(xiàn)有技術(shù)其采用常規(guī)的保溫材料。

所述溫控裝置包括電熱絲5，所述電熱絲5設(shè)置在所述空腔4內(nèi)，且包裹在所述儲液室1內(nèi)壁的外側(cè)，所述電熱絲5通過導(dǎo)線連接控制器7，所述控制器7通過導(dǎo)線連接電源8和隨車電源9，所述電源8采用蓄電源。

在所述儲液室1內(nèi)連接一個溫度感應(yīng)器6，所述溫度感應(yīng)器6也通過導(dǎo)線連接控制器7。所述溫度感應(yīng)器6設(shè)置在電解液18內(nèi)，用于檢測所述電解液18的溫度，并將所述電解液18的溫度信號傳遞給控制器7。

結(jié)合圖2所示，所述溫控裝置的控制電路包括電源8，在所述控制電路上還分別連接有手動開關(guān)19、繼電器、加熱指示燈14、電源指示燈17和第一常閉開關(guān)13，所述電源指示燈17為紅綠雙色燈，在所述電源8、電源指示燈17和常閉開關(guān)13的線路上并聯(lián)隨車電源9、隨車電源指示燈16和常開開關(guān)15組成的支路。

所述常閉開關(guān)13和常開開關(guān)15均由所述控制器7連接控制，當(dāng)所述電源8電量不足時，所述控制器7使常閉開關(guān)13斷開，所述常開開關(guān)15閉合，由隨車電源指示燈16給所述電熱絲5供電。

在冬天使用時，先將手動開關(guān)19閉合，當(dāng)所述溫度感應(yīng)器6檢測到所述電解液18的溫度定時傳遞給所述控制器7，當(dāng)電解液18的溫度達(dá)到結(jié)冰時，所述繼電器的線圈12通電吸合，使得常開觸點11閉合電路接通，所述電源指示燈17和加熱指示燈14均通電點亮發(fā)綠光，當(dāng)電源8電量不足時，所述電源指示燈17發(fā)紅光，此時控制器7控制使得常閉開關(guān)13斷開，常開開關(guān)15閉合，隨車電源9供電，同時隨車電源指示燈16點亮發(fā)綠光。