[發明專利]一種車鉤鉤舌銷孔套拆解裝置

無效

• 申請號: 201410828560.6
• 申請日: 2014-12-26
• 公開（公告）號: CN104526325A
• 公開（公告）日: 2015-04-22
• 發明（設計）人: 張長青;趙疆;包宏
• 申請（專利權）人: 西安軌道交通裝備有限責任公司
• 主分類號: B23P19/027
• 分類號: B23P19/027
• 代理公司: 西安智邦專利商標代理有限公司 61211
• 代理人: 楊引雪

技術領域

本發明涉及一種車鉤鉤舌銷孔套拆解裝置，具體涉及一種客車15號車鉤鉤舌銷孔套拆解裝置。

背景技術

車鉤是用來實現機車和車輛或車輛和車輛之間的連掛，傳遞牽引力及沖擊力，并使車輛之間保持一定距離的車輛部件。目前鐵路客車普遍采用15號車鉤，該類型車鉤檢修過程中，原來采用氣割方式拆解鉤舌銷孔套，氣割作業過程中容易出現鉤舌母體被割傷的現象，導致鉤舌報廢率增加。自3月份開工到5月初，采用氣割方式拆解鉤舌銷孔套，鉤舌的報廢率基本達到了98％，增加了總體檢修成本。

鑒于該項問題造成的成本浪費，經多次研究試驗，最終研制出了一套完整的15號車鉤鉤舌銷孔套拆解設備。該設備一經投產，其效果就非常顯著，它不僅保證了鉤舌銷套拆解過程中鉤舌質量不受影響，節約了生產成本，同時也縮短了車鉤檢修總體周期，提高了客車檢修效率。

發明內容

為了解決背景技術中所存在技術問題，本發明提供一種車鉤鉤舌銷孔套拆解裝置，該車鉤鉤舌銷孔套拆解裝置不僅保證了鉤舌銷套拆解過程中鉤舌質量不受影響，節約了生產成本，同時也縮短了車鉤檢修總體周期，提高了客車檢修效率。

本發明的技術內容：

一種車鉤鉤舌銷孔套拆解裝置，包括液壓機、支架、基座、復位彈簧、活動推板、鉤舌銷套組件；

所述支架包括兩個立柱和頂板；所述兩個立柱豎直固定在基座上；所述頂板固定在兩個立柱頂端且與基座平行；

所述復位彈簧一端與頂板連接，另一端與活動推板連接，可以保證活動推板與頂板平行；

所述液壓機放置在活動推板上；

所述鉤舌銷套組件包括支撐墊和鉤舌銷套推桿；

所述支撐墊和鉤舌銷套推桿都固定在基座上；所述鉤舌銷套推桿位于活動推板正下方；

當拆解車鉤鉤舌銷孔套時，鉤舌固定在支撐墊上，同時鉤舌銷套推桿可以放置在鉤舌銷孔內。

上述復位彈簧數量為3個或4個。

上述支撐墊與基座活動連接。

上述液壓機頂端緊貼頂板。

上述復位彈簧的初始長度小于立柱高度。

上述液壓機為手動式或電動式液壓機。

本發明的優點：

1、該車鉤鉤舌銷孔套拆解裝置保證了鉤舌銷套拆解過程中鉤舌質量不受影響；

2、由于鉤舌的報廢率大大降低，節約了生產成本；

3、縮短了車鉤檢修總體周期，提高了客車檢修效率。

附圖說明

圖1是本發明的結構示意圖；

圖2是本發明的主視圖；

圖3是本發明的側視圖。

附圖明細如下：1-基座，2-立柱，3-復位彈簧，4-頂板，5-液壓機，6-活動推板，7-鉤舌銷套推桿，8-支撐墊。

具體實施方式

以下結合附圖對本發明進行詳述：

該車鉤鉤舌銷孔套拆解裝置，包括液壓機5，液壓機5放置在活動推板6上，可以采用手動式或電動式液壓機，還包括支架、基座1、復位彈簧3、活動推板6、鉤舌銷套組件7；支架包括兩個立柱2和頂板4，兩個立柱2并排豎直固定在基座1上；頂板4水平固定在兩個立柱2頂端，活動推板6水平設置在基座1和頂板4之間；活動推板6設置在兩個立柱2之間且與立柱2垂直，復位彈簧3一端與頂板4連接，另一端與活動推板6連接，可以保證活動推板6與頂板4平行，復位彈簧3數量為3個或4個，復位彈簧3的初始長度小于立柱2高度。

鉤舌銷套組件包括支撐墊8和鉤舌銷套推桿7，支撐墊8和鉤舌銷套推桿7都設置在基座1上，支撐墊8與基座1活動連接，當拆解車鉤鉤舌銷孔套時，鉤舌固定在支撐墊8上，同時鉤舌銷套推桿7可以放置在鉤舌銷孔內，鉤舌銷套推桿8固定在基座上且位于活動推板6正下方；。

該車鉤鉤舌銷孔套拆解裝置保證了鉤舌銷套拆解過程中鉤舌質量不受影響；由于鉤舌的報廢率大大降低，節約了生產成本；縮短了車鉤檢修總體周期，提高了客車檢修效率。

本發明的工作原理：