[發明專利]用于清掃裝置的往復移動機構

在審

• 申請號: 201410828489.1
• 申請日: 2014-12-25
• 公開（公告）號: CN104534635A
• 公開（公告）日: 2015-04-22
• 發明（設計）人: 楊云逸
• 申請（專利權）人: 重慶新卓匯汽車凈化器有限公司
• 主分類號: F24F13/00
• 分類號: F24F13/00
• 代理公司: 重慶強大凱創專利代理事務所(普通合伙) 50217
• 代理人: 晉小華

技術領域

本發明涉及到清掃裝置，尤其涉及到用于清掃裝置的往復移動機構。

背景技術

空氣凈化器又稱“空氣清潔器”、空氣清新機、凈化器，是指能夠吸附、分解或轉化各種空氣污染物(一般包括PM2.5、粉塵、花粉、異味、甲醛之類的裝修污染、細菌、過敏原等)，隨著汽車行業的發展，空氣凈化器也大量被使用在車體內，利用活性炭超強吸附祛除異味，釋放大量的負氧離子和活性氧，創造原始森林般的環境，對駕乘人員進行生態式根源腦保健，促進新陳代謝，調節神經機能，達到消除疲勞，緩解精神壓力和急躁情緒。

在空氣凈化器中，會安裝有清掃裝置來對凈化器中吸入的灰塵進行清掃，以免其會阻塞凈化器的過濾網而失去凈化的功能，現有清掃裝置中的往復移動機構普遍存在的成本高昂的問題，從而造成空氣凈化器的成本高的問題。

發明內容

本發明的目的是提供一種用于清掃裝置的往復移動機構，以解決現有清掃裝置的往復移動機構存在的成本高的問題。

為了解決上述技術問題，本發明提供一種用于清掃裝置的往復移動機構，包括移動單元和動力傳遞單元，所述動力傳遞單元包括主動軸、摩擦離合器、蝸輪機構，主動軸上連接有第一主動齒輪和第二主動齒輪，第二主動齒輪上嚙合有第二從動齒輪，所述第二從動齒輪上同軸連接在摩擦離合器的輸入軸上，摩擦離合器輸出軸的中部連接在蝸輪機構的蝸桿上，且輸出軸的末端與機架之間連接有壓簧，蝸輪同軸連接有第三主動齒輪，第三主動齒輪上嚙合有第三從動齒輪，第三從動齒輪與第四主動齒輪同軸連接，第四主動齒輪上嚙合有第四從動齒輪，第四從動齒輪的一端面上設有曲形槽，其另一端面上設有凸塊，凸塊下方設有阻擋塊，阻擋塊下方設有螺旋管，機架上設有扇形齒輪，扇形齒輪的端面上設有定位銷，定位銷滑動連接在曲形槽中，扇形齒輪上嚙合有第五主動齒輪，所述第五主動齒輪上同軸連接有傳動齒輪；所述移動單元包括移動軸，所述移動軸上連接有第一從動齒輪和齒條，第一從動齒輪與第一主動齒輪嚙合，齒條與傳動齒輪嚙合。

采用上述技術方案，主動軸通過第二主動齒輪帶動第二從動齒輪轉動，第二從動齒輪便帶動摩擦離合器的輸入軸轉動，由于其輸出軸的右端通過壓簧壓緊在摩擦離合器的摩擦片上，從而帶動其輸出軸一起轉動輸出軸通過蝸桿帶動蝸輪轉動，蝸輪便通過第三主動齒輪帶動第三從動齒輪轉動，第三從動齒輪通過第四主動齒輪帶動第四從動齒輪轉動。由于第四從動齒輪上端面上開設有曲形槽，當其轉動的過程中，過扇形齒輪上的定位銷便隨曲形槽的槽形滑動，從而使扇形齒輪往復擺動，扇形齒輪便通過第五主動齒輪和傳動齒輪帶動齒條往復移動，從而帶動移動軸左右往復移動。當第四從動齒輪轉動一周之后，其下部的凸塊便移動到阻擋塊處，并被阻擋塊阻擋，從而阻止第四從動齒輪繼續轉動，并使蝸輪停止轉動，而同蝸輪嚙合的蝸桿開始做軸向移動，并向左壓縮壓簧，因此將摩擦離合器分離。此后為了啟動本裝置，可連通螺線管，使其通電后拉動阻擋塊向下移動，并脫離對凸塊的阻擋。第一從動齒輪與第一主動齒輪嚙合，所以第一從動齒輪通過第一主動齒輪帶動移動軸轉動。而移動軸連接在清掃裝置的毛刷上，從而帶動毛刷在凈化器內部掃動。

本裝置主要通過齒輪、螺旋管等零件組合而成，其成本價格低廉。

進一步，為了保證阻擋件平穩的上下移動，在所述阻擋件豎直滑動連接在機架上。

進一步，所述阻擋件上設有外凸滑道，機架上設有供外凸滑道滑動的內凹滑槽，通過外凸滑道滑動連接在內凹滑槽中，從而實現阻擋件與機架的滑動連接。

進一步，由于在工作時，凸塊會時常與阻擋塊相碰撞，從而造成兩者之間的磨損，所以在所述凸塊上設有橡膠層，由于橡膠層較柔軟，凸塊在和阻擋塊相接觸時可延長兩者之間的緩沖時間。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式對本發明作進一步詳細的說明：

圖1為本實施例中用于清掃裝置的往復移動機構的結構示意圖。

具體實施方式

附圖說明中的附圖標記為：主動軸1、第一主動齒輪2、第一從動齒輪3、第二主動齒輪4、第二從動齒輪5、第三主動齒輪6、第三從動齒輪7、第四主動齒輪8、第四從動齒輪9、凸塊10、阻擋塊11、螺旋管12、扇形齒輪13、定位銷14、五主動齒輪15、傳動齒輪16、移動軸17、齒條18、摩擦離合器19、蝸輪機構20。