[發明專利]立式電機軸承排油結構在審
| 申請號: | 201410828229.4 | 申請日: | 2014-12-26 |
| 公開(公告)號: | CN104734407A | 公開(公告)日: | 2015-06-24 |
| 發明(設計)人: | 王軍;王雨星;張哲;片亨范;師艷平;張旭 | 申請(專利權)人: | 山西汾西重工有限責任公司 |
| 主分類號: | H02K5/16 | 分類號: | H02K5/16 |
| 代理公司: | 無 | 代理人: | 無 |
| 地址: | 030027 *** | 國省代碼: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 立式 電機 軸承 結構 | ||
技術領域
本發明涉及一種電機排油裝置,尤其涉及立式電機排油。
背景技術
目前國際上大部分中小型電機均采用滾動軸承,潤滑脂對滾動軸承的安全可靠運行是必不可少的,潤滑主要是為了降低摩擦阻力和減輕磨損,又有吸振、冷卻、防銹和密封等作用。而潤滑脂的工作壽命短于滾動軸承預計的工作壽命,因此補充潤滑脂應該在原有潤滑脂還保持一定功能時進行,以確保對軸承的潤滑。對電機潤滑脂進行必要補充后,會有廢脂的排出,如果廢棄的潤滑脂不能及時清除,經過積累會對電機軸承的散熱造成一定的影響,使電機軸承溫度升高,嚴重的會造成軸承燒損,從而導致電機掃膛報廢,因此對電機軸承廢油脂的清除是必不可少的。
對于臥式電機來說,一般情況會將注油裝置1設置在軸承外蓋5豎直位置的上方,油脂通過注油裝置1,軸承外蓋5,端蓋2,內軸承蓋3將油脂擠壓進軸承4,使用后的廢油通過甩油盤6,再進入油室7,在排油方面,有的電機會設置專門的排油管8,有的電機甚至不設置接油裝置,將廢油直接排于油室7內。無排油管8的,在需要清理廢油脂時,停機拆軸承外蓋5進行清理,設置專門的排油管8的電機,一般將排油管安裝在軸承蓋豎直位置下方,依靠油脂重力及堆積油脂的擠壓作用將廢油脂排出油室7(見附圖1)。上述電機在臥式電機中雖然不是很理想,但可以實現廢油脂的排除。而對于立式電機,不僅存在以上臥式電機排油問題,而且由于沒有豎直方向自然重力的作用,給排油帶來更大困難,使排油更加不順暢。為此解決立式電機排油問題顯得尤為重要。
發明內容
從上可以看出,目前國際市場上所采取的排油裝置,對廢油的排出存在排油不順暢,操作不方便的缺陷,為此,本排油裝置針對以上問題進行了專門的設計并進行結構方面的優化,解決以往電機排油存在的問題。為了實現上述目的,本發明采用如下技術方案:
一種立式電機軸承的排油結構,包括端蓋、安裝在端蓋內腔的軸承、分別固定在端蓋上下端并套在電機轉軸上的內軸承蓋和外軸承蓋、伸進外軸承蓋的廢油盒,所述端蓋內腔下部和所述外軸承蓋的內腔及廢油盒構成油室,在所述軸承和外軸承蓋之間的轉軸上套裝甩油盤,該甩油盤的下端面上設置多片排油片,排油片伸進油室中,甩油盤與軸承外蓋內壁之間的片與片間形成走油油路,廢油盒伸進外軸承蓋進行廢油收集。
所述立式電機軸承排油結構,其特征在于,所述甩油盤下端面的多片排油片外軸承蓋間隙控制在3~5mm,不僅與軸承外蓋內壁形成離心式風扇模型便于排油,同時可將廢油脂刮入廢油盒中。
所述立式電機軸承排油結構,其特征在于,廢油盒與外軸承蓋組合為抽屜式排油裝置。
本發明具有以下優點:
1、優化甩油盤結構,使軸承室中形成正負壓區,為排油提供壓差動力,從而有利于排油;
2、對廢油盒進行設計,使廢油的排除更直接,消除沿途阻力,簡單方便。
附圖說明
圖1為現有技術的裝配結構結構示意圖;
圖2為本發明的裝配結構示意圖;
圖3為本發明中甩油盤與原結構對照示意圖;
圖4為外軸承蓋與原結構對照示意圖;
圖5為本發明中廢油盒示意圖。
具體實施方式
為了更好的對本發明技術方案進行理解,下面通過具體的實施例結合附圖進行詳細地說明:
請參閱附圖2,本發明電機上軸承排油結構,包括注油裝置1、端蓋2、內軸承蓋3、軸承4、外軸承蓋5、甩油盤6,油室7、廢油盒8、轉軸9,其中:軸承4安裝在端蓋2內腔,內軸承蓋3和外軸承蓋5分別固定在端蓋2上下端,并套在電機轉軸9上,圖3的甩油盤6在圖4的外軸承蓋5內側,端蓋2內腔下部和外軸承蓋的內腔及廢油盒8構成油室7,其中對外軸承蓋接油空間取消帶出油孔的擋板,使得廢油盒8可以直接放入接油空間(見附圖4),在軸承4和外軸承蓋5之間的轉軸9上套裝甩油盤6,甩油盤6緊貼軸承4,廢油盒8伸進外軸承蓋進行廢油收集。
端蓋2的內腔下部和軸承外蓋間設置有甩油盤6,甩油盤6的下端面上沿圓周方向均勻放置多片排油片,在片與片間形成走油油路,本實施例中排油片數量為6,可根據需要設置一定數量的排油片(見附圖3),排油片伸進油室中,排油片的設置使得甩油盤6與外軸承蓋5內壁形成小的間隙,并構成離心風扇原理,在離心力及風壓作用下,順利將廢油脂排至油室7擴展空間,廢油脂不會在外軸承蓋中形成堆積,而是被收集在廢油盒8(見附圖5)中,并通過抽屜式廢油盒8將廢油排走。
甩油盤下端面上的多片排油片與外軸承蓋間隙控制在3~5mm,不僅與軸承外蓋內壁形成離心式風扇模型便于排油,同時可將廢油脂刮入廢油盒中。
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