[發(fā)明專利]一種用于船用電連接器的通用查線裝置及其查線方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201410828116.4 | 申請日: | 2014-12-26 |
| 公開(公告)號: | CN104914344A | 公開(公告)日: | 2015-09-16 |
| 發(fā)明(設計)人: | 姜波;李銳;鄧磊;張明;李小謙;李鵬;姚川;李可維;周樑;歐陽暉;吳浩偉;蔡凱;金惠峰;邢賀鵬;徐正喜;陳濤;魏華;余躍聽;雷津;耿攀;吳大立;謝煒 | 申請(專利權)人: | 中國船舶重工集團公司第七一九研究所 |
| 主分類號: | G01R31/02 | 分類號: | G01R31/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 430064 湖北省武漢*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 用電 連接器 通用 線裝 及其 方法 | ||
技術領域
本發(fā)明屬于船舶電氣工程技術領域,是涉及一種用于檢查船用電氣設備的線路連接是否正確的手持工具,具體是涉及一種用于船用電連接器的通用查線裝置及其查線方法。
背景技術
艦船電氣設備上大量采用了船用電連接器,不僅用于電氣設備之間的連接,也用于電氣設備內(nèi)部部件之間的電氣連接。這些電連接器大多數(shù)都采用手工焊接的施工方法,而船用電連接器往往芯線密度大、焊腳緊密,焊接難度大,容易出現(xiàn)斷路、焊點間短路或芯線錯位等接線錯誤,因此前期施工質(zhì)量檢查和后期故障排查都必須通過查線工具來檢查接線正確性。目前檢查接線往往采用萬用表或有源蜂鳴器等簡單的一對一查線工具,其特點是只有一正一負兩只探頭,僅能夠同時測量一根線是否接通,適用于普通接線端子到接線端子之間的接線檢查,但用于電連接器的接線檢查就存在諸多缺點,具體表現(xiàn)在如下方面:
1)船舶上空間相對狹窄,很多電連接器所處部位可達性差,人員能夠?qū)⒉榫€工具的探頭插進電連接器就已經(jīng)很困難,而在艙室照明不佳的環(huán)境下,認清電連接器上每根芯線的編號就更為困難了。
2)此方法只能根據(jù)圖紙檢查接線是否有斷路,如果出現(xiàn)芯線錯位,就需要嘗試很多次才能找到錯位到哪個芯線。而針對經(jīng)常出現(xiàn)的連接器焊點短路情況,此方法則更難檢查出來。
3)船舶機艙內(nèi)噪音大,而建造階段施工噪音就更大了,此時很?難僅靠聲音判斷通斷,只能看萬用表上的電阻值,不直觀也不方便。
4)電連接器,特別是圓形電連接器芯線緊密,芯線排列規(guī)則多種多樣,檢查人員需要一個一個找到正確的針/孔,效率低下且容易出錯。
因此,為提高查線效率,特別是能查出電連接器短路點,方便故障定位,需找到一種適用于船用電氣設備的電連接器的查線方法,使人員在船舶艙室環(huán)境下也能高效地找到接線錯誤點。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是克服當前船用電連接器查線效率低的不足,提出一種用于船用電連接器的通用查線裝置及其查線方法,該裝置作為手持工具,通過適配電纜連接到被查線路一端的電連接器,同時通過探頭連接到被查線路的另一端,再通過聲光信號提示查線人員接線是否正確。
一種用于船用電連接器的通用查線裝置,裝置分為主體、適配電纜和表筆(12),其中主體部分包括盒體(1)、電源開關(2)、電源指示燈(3)、信號指示區(qū)(4)、蜂鳴器(5)、60芯插座(6)、單芯插座(7)、信號測試區(qū)(8);適配電纜包括60芯插頭(9)、電連接器適配插頭(10)、連接線(11)。
其中電源開關(2)安裝在盒體(1)右側(cè)方;60芯插座(6)安裝在盒體(1)下側(cè)方;單芯插座(7)安裝在盒體(1)上側(cè)方;電源指示燈(3)、信號指示區(qū)(4)、蜂鳴器(5)安裝在盒體正面;信號測試區(qū)(8)安裝在盒體背面。
其中信號指示區(qū)(4)包含60只指示燈,信號測試區(qū)(8)包含60個空焊盤。?
其中,要求被測電連接器芯數(shù)不大于60,然后需要根據(jù)電連接?器型號,選擇能與之緊密連接的匹配插頭(10),通過和被測電連接器芯數(shù)相等數(shù)量的連接線(11)連接到60芯插頭(9)。要求每根連接線兩端連接的插頭芯線序號相同,如果匹配插頭(10)芯數(shù)少于60,則60芯插頭(9)上多余的芯不連線。
查線時,先將匹配插頭(10)與被測電連接器緊密連接,再將60芯插頭(9)與60芯插座(6)緊密連接,再將表筆(12)插到單芯插座(7)中。將電源開關(2)打到接通位置,打開本裝置電源,電源指示燈(3)會點亮。查閱圖紙,找到被測電連接器待測試芯線應連接到的目的端子,將表筆(12)的探頭端與該目的端子緊密接觸,此時根據(jù)以下原則判斷接線是否正確:
a)如蜂鳴器不鳴響,信號指示區(qū)(4)中無指示燈點亮,則認為出現(xiàn)斷路,被查線未接通。
b)如蜂鳴器鳴響,信號指示區(qū)(4)中有且只有一個指示燈點亮,而且該指示燈序號與被查線在電連接器上的序號相同,則認為接線正確。
c)如蜂鳴器鳴響,信號指示區(qū)(4)中有指示燈點亮,但該指示燈序號與被查線在電連接器上的序號不相同,則認為電連接器內(nèi)部出現(xiàn)芯線錯位,該被查線被錯誤地接到點亮指示燈序號的焊腳。
d)如蜂鳴器鳴響,信號指示區(qū)(4)中有與被查線在電連接器上的序號相同的指示燈點亮,但同時還有其它指示燈亮。則懷疑點亮指示燈對應的芯線之間有可能出現(xiàn)短路。此時,應該將本查線裝置的電源開關(2)打到關閉位置,關閉裝置電源,然后用萬用表測量信號裝置背部測試區(qū)(8)中被懷疑短路的兩根芯線對應焊盤之間的電阻,如果阻值低于正常值,則認為兩根芯線之間短路了。
本發(fā)明達到的有益效果是:
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于中國船舶重工集團公司第七一九研究所,未經(jīng)中國船舶重工集團公司第七一九研究所許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權和技術合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201410828116.4/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





