[發明專利]電氣化鐵路V/v牽引變電站潮流控制裝置

有效

• 申請號: 201410826486.4
• 申請日: 2015-08-03
• 公開（公告）號: CN104494467A
• 公開（公告）日: 2015-07-29
• 發明（設計）人: 嚴文交;羅隆福;馬芳
• 申請（專利權）人: 湖南華大紫光科技股份有限公司
• 主分類號: B60M3/02
• 分類號: B60M3/02;B60M3/00;H02J3/16;H02J3/01
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.電氣化鐵路V/v牽引變電站潮流控制裝置。

2.其特征在于，包括：兩相式靜止功率調節器（4）、TCR加濾波器（9）和FC兼濾波器（8）。

3.兩相式靜止功率調節器（4）包括兩個以上共用直流側電容（7）形成背靠背結構的電壓源換流器（6），兩個換流器（6）的交流輸出端通過單相降壓變壓器（5）分別連接至三相V/v牽引變壓器（2）的a相供電座和b相供電座。

4.a相供電座并聯FC兼濾波器（8），b相供電座并聯TCR加濾波器（9）。

5.要求1所述的適用于電氣化鐵路V/v牽引變電站潮流控制裝置，其特征在于：采用容量優化設計方法，設計TCR加濾波器（9）和FC兼濾波器（8），顯著減少靜止功率調節器（4）的容量和裝置總成本，并有效減少系統諧波含量。

6.權利要求1所述的適用于電氣化鐵路V/v牽引變電站潮流控制裝置，其特征在于：

裝置控制兩供電臂的潮流分布，實現多模式潮流控制：既可抑制電壓波動，又可補償變電站高壓側功率因數并抑制電壓不平衡度，使其滿足國家標準要求。

7.權利要求1所述的適用于電氣化鐵路V/v牽引變電站潮流控制裝置，其特征在于：系統采用雙閉環控制結構。

8.外環潮流控制器（11）采集電網側三相電壓和電流值，計算實時電壓波動參數或電能質量參數，與電壓波動允許值或電能質量給定值比較后，其誤差信號與變壓器二次側電壓電流信號進行控制運算，得到內環功率控制器（10）的功率給定值。

9.內環功率控制器（10）根據功率給定值，控制兩換流器（6）的有功功率和無功功率的方向和大小，實現電壓波動抑制或電能質量指標參數的雙閉環控制。

10.權利要求1所述的適用于電氣化鐵路V/v牽引變電站潮流控制裝置，其特征在于：采用容量優化解耦算法，計算內環功率控制器（10）的功率給定值。

11.在滿足電壓波動范圍和電能質量指標國家標準的情況下，計算內環功率控制器（10）的功率給定值，顯著減少裝置有源部分容量和成本。