[發明專利]基于傳感器陣列車載防酒駕在線測控系統

在審

• 申請號: 201410825953.1
• 申請日: 2014-12-26
• 公開（公告）號: CN104401229A
• 公開（公告）日: 2015-03-11
• 發明（設計）人: 李致金;周宇;宋安;王增瑞;王勛濤;湯軻
• 申請（專利權）人: 南京信息工程大學
• 主分類號: B60K28/06
• 分類號: B60K28/06
• 代理公司: 南京眾聯專利代理有限公司 32206
• 代理人: 顧進

技術領域

?????本發明涉及一種測量技術領域，特別涉及基于傳感器陣列車載防酒駕在線測控系統。???

背景技術

在中國，每年由于酒后駕車引發的交通事故達數萬起，而造成死亡的事故中50%以上都與酒后駕車有關，酒后駕車的危害觸目驚心，已經成為交通事故的第一大“殺手”，因此杜絕酒后駕車對于社會有著重要的意義。而目前主要的防控手段是通過外置的酒精儀器測試駕車人的酒精含量是否超標，由于沒有安裝在車內，總會有人酒后駕車而不能被發現，所以不能從根本上杜絕酒后駕車的現象。而現有內置的酒精測控系統，由于工作面窄，不具備全面、實時的檢測功能，易出現誤判斷等，無法投入大規模應用。

發明內容

為解決上述問題，本發明公開了一種基于傳感器陣列車載防酒駕在線測控系統。

為了達到上述目的，本發明提供如下技術方案：一種基于傳感器陣列車載防酒駕在線測控系統，其特征在于：包括酒精濃度檢測系統、血壓檢測系統，酒精濃度檢測系統、血壓檢測系統通過數模轉換電路與從處理系統相連，從處理系統與第一類無線傳輸發射系統相連用于輸出酒精濃度以及血壓的數據，所述的在線監控系統還包括主控系統，主控系統與第一無線傳輸接收系統相連用于接收檢測系統的數據，主控系統與車輛行駛狀態檢測系統相連接，并通過第二無線傳輸系統與汽車制動系統相連接；所述的酒精濃度檢測系統包括4個酒精濃度傳感器，分別安裝在主駕駛區，副駕駛區，主駕和副駕的中間區域以及主駕身后的區域，血壓測量系統安裝在駕駛員方向盤上,在酒精濃度檢測系統中，裝有振動觸發電路，振動觸發電路中設置有靈敏的振動片，靈敏的振動片設置在車門處，用于檢測車門關閉振動信號；所述的車輛行駛狀態檢測系統包括設置在所述的車輪轉軸圓周上的磁鋼，以及設置在靠近所述磁鋼處的霍爾傳感器，霍爾傳感器的輸出信號與主控系統相連接；所述的汽車制動系統包括汽車點火裝置以及控制點火裝置開關的繼電器，所述的繼電器通過第二無線傳輸系統與主控系統相連接；所述的語音報警系統與所述的主控系統相連接，用于播放警示音。

作為本發明的一種改進，所述的第一類無線傳輸系統采用NRF24L01芯片。

作為本發明的一種改進，所述的第二類無線傳輸系統包括PT2262發射芯片以及PT2272接收芯片。

作為本發明的一種改進，所述的語音報警系統包括芯片ISD4004。

有益效果：

本發明的基于傳感器陣列車載防酒駕在線測控系統，通過安裝在汽車內，對車內酒精濃度進行實時檢測，對駕駛人員是否酒駕做出正確判斷，同時通過不同的無線傳輸系統，能夠互相不干擾，確保信號傳輸的穩定，保證了系統的準確性，因此可以從根本上杜絕酒駕的發生，保障人身和財產安全，具有很大的社會意義和經濟價值。　?

附圖說明

圖1為本發明的傳感器安裝區域圖；

圖2為本發明的結構示意圖；

圖3為本發明的采集發射信號的主流程圖；

圖4為本發明的主控流程圖。

具體實施方式

以下將結合具體實施例對本發明提供的技術方案進行詳細說明，應理解下述具體實施方式僅用于說明本發明而不用于限制本發明的范圍。

如圖2所示為本發明的基于傳感器陣列車載防酒駕在線測控系統的硬件框圖，包括酒精濃度檢測系統、血壓檢測系統、模數轉換電路、從處理系統、主控系統、第一無線傳輸系統、車輛行駛狀態檢測系統、語音報警系統、第二無線傳輸系統以及汽車制動系統。

酒精濃度檢測系統設置有有4個酒精濃度傳感器，分別安裝在主駕駛區（主駕駛員的方向盤中間處，簡稱A區），副駕駛區（簡稱B區），主駕和副駕的中間區域（簡稱C區）以及主駕身后的區域（簡稱D區），血壓測量系統安裝在駕駛員方向盤上,位于A區，如圖1所示。

在酒精濃度檢測系統中，裝有振動觸發電路。振動觸發電路中設置有靈敏的振動片，檢測車門關閉振動信號，觸發酒精濃度檢測系統電源開啟，使酒精濃度檢測系統進入工作狀態。車門關上后，此時發動機處于被鎖狀態，汽車無法啟動。

4個酒精傳感器預熱后，對車內酒精濃度進行檢測，由于酒精含量與酒精傳感器檢測后產生的電壓信號成特定比例關系，因此可根據電壓信號進行酒精含量的判斷。檢測到的信號經過調零和放大后，通過模數轉換電路轉換為數字信號，由從處理系統對此電信號進行處理，由第一無線傳輸系統發送到主控系統進行處理。