[發明專利]一種燃料自下而上送料的生物質氣化爐爐體

有效

• 申請號: 201410825665.6
• 申請日: 2014-12-28
• 公開（公告）號: CN104531215A
• 公開（公告）日: 2015-04-22
• 發明（設計）人: 孫清剛;陸振邦;孫吉章
• 申請（專利權）人: 孫吉章
• 主分類號: C10J3/00
• 分類號: C10J3/00;C10J1/207
• 代理公司: 南昌新天下專利商標代理有限公司 36115
• 代理人: 施秀瑾

技術領域

本發明屬于固體燃料的家用爐或灶，涉及一種生物質燃料在高溫下裂解為可燃性氣體的生物質氣化爐。特別涉及一種燃料自下而上送料的生物質氣化爐爐體。

背景技術

目前的生物質氣化爐爐體的爐膛上部和爐膛進料管一般都是采用直筒式結構，直筒式爐膛進料管缺點是燃料和進料筒壁之間的的摩擦力較大，同時，由于爐膛溫度較高，高溫燃料揮發出來的水分被進料筒內低溫燃料吸收而引起燃料膨脹，增大進料阻力；進料桶底部設有進料桶風帶，在進料過程中進料桶內燃料厚度逐漸變薄，燃料對風的阻力變小，進入爐膛的風量變大，直接影響爐膛內燃料的氣化狀態。另一方面，爐膛上部為直筒式，即整個爐膛為直筒式不利于氣化爐產氣后對燃氣的收集，因此，燃燒時，火力不夠集中。

因此，現有生物質氣化爐爐體需要進一步改進。????????????????

發明內容

本發明目的在于采用進料通道為敞開式，以減小進料阻力；裂解和燃燒通道為收緊式，以增加對燃氣的收集；從而提供一種燃料自下而上送料的生物質氣化爐爐體。

本發明技術方案：

一種燃料自下而上送料的生物質氣化爐爐體，爐體包括爐口、爐膛上部、爐膛膛身、爐膛底部和爐膛底部設有的爐膛進料口，自下而上送料的的送料通道分為進料管和進料桶兩部分，進料桶上部和進料管下部滑動連接，送料采用先平移后向上的運動方式，進料管的上部管身或進料管的整個管身的形狀為上大下小的喇叭狀。

優選：

還有，爐膛上部的形狀為上小下大的喇叭狀。

進一步優選：

進料管與爐膛底部連接并深入爐膛內，在爐膛底部下方進料管的周圍設有下風帶，下風帶通過進料管上設有的下風帶出風孔與進料管連通，下風帶一側與下風帶閥門連接。

進料管與爐膛底部連接并深入爐膛內，在深入爐膛內的這一部分進料管管壁周圍設有風帶，處于風帶內的這一段進料管管壁上設有風帶出風孔，風帶上方與燃燒風管連接，風帶一側與風帶閥門連接。

進料桶內設有進料推板和進料推桿，進料桶外連接設有進料進風閥門，進料推桿與進料桶底部滑動連接，滑動連接部位設有密封環，進料推板上設有進料推板出風孔。

進料管與爐膛底部連接并深入爐膛內，在深入爐膛內的這一部分進料管管壁周圍設有風帶，處于風帶內的這一段進料管管壁上設有風帶出風孔，風帶上方與燃燒風管連接，風帶一側與風帶閥門連接。

所述爐膛上部和爐膛膛身通過連接件連接。

本發明采用進料通道為敞開式，以減小進料阻力；裂解和燃燒通道為收緊式，以增加對燃氣的收集；進料通道中采用上大下小的進料管，能減小進料過程中燃料與進料管之間的摩擦力；減少卡料現象的產生；裂解和燃燒通道將爐膛上部的形狀為上小下大的喇叭狀，有利于氣化爐產氣后對燃氣的收集和火力集中。同時提高還原層單位容積燃料所含熱量，保證二氧化碳還原成可燃的一氧化碳。因此，本發明能減小阻力和提高效率。

附圖說明

圖1是本發明實施例1的結構示意圖。

圖2是本發明一種組合式爐口結構示意圖。

圖3是本發明另一種組合式爐口結構示意圖。

圖中：?出火口風帶1，點火器?2，上點火風帶?3，燃氣帶4，燃氣帶出氣孔5，爐頭6，爐膛7，風帶8，下風帶?9，進料管10，下風帶閥門11，風帶閥門12，燃氣閥門13，上點火風帶閥門14，料位感應桿15，?料位感應器16，密封彈簧17，密封片18，料位感應板19，出火口風帶閥門20，出火口風帶出風孔21-1，組合出風孔21-2，整體式出火口22-1，組合式出火口22-2，透氣網孔23，上點火風帶出風孔24，燃燒風管25，出料口26，進料桶進風帶27，風帶出風孔28，下風帶出風孔29，進料推板?30，進料推板出風孔31，進料推桿32，??進料桶?33，進料進風閥門34，出風孔襯套35-1，出風環襯套35-2，襯套出風孔36，襯套進風槽37-1，襯套導風槽37-2，襯套出風環38，圓環線刀口39，襯套提手40。

具體實施方式

本發明可以通過發明內容中的技術方案具體實施，通過下面的實施例可以對本發明作進一步的描述，然而，本發明的范圍并不限于下述實施例。尤其是爐體的附加技術內容不能限制本發明的范圍，只是作為生物質氣化爐的整體結構加以說明，以利于理解本發明，本發明還可采用其它設計附加技術內容。

實施例1：