[發明專利]公路彎道提醒裝置及方法在審
| 申請號: | 201410824271.9 | 申請日: | 2014-12-26 |
| 公開(公告)號: | CN105788362A | 公開(公告)日: | 2016-07-20 |
| 發明(設計)人: | 吳立興;蘇碩彬 | 申請(專利權)人: | 富泰華工業(深圳)有限公司;鴻海精密工業股份有限公司 |
| 主分類號: | G08G1/16 | 分類號: | G08G1/16;G01S13/02 |
| 代理公司: | 深圳市賽恩倍吉知識產權代理有限公司 44334 | 代理人: | 謝志為 |
| 地址: | 518109 廣東省深圳市寶安區觀瀾街道大三社*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 公路 彎道 提醒 裝置 方法 | ||
技術領域
本發明涉及一種公路彎道提醒裝置及方法。
背景技術
當汽車行駛進入公路的彎道處時,司機由于視線受阻,一般很難看到彎道另一側的路況,如果此時司機高速行駛或者超車,而彎道另一側有其他車輛開過來時,很容易發生交通事故。現有的針對公路彎道處的提醒裝置較少,常見的比如凸面鏡,這種鏡面結構顯示的圖像較小而且成像是反向的,比較不容易看清楚,也不適合高速路段,另外在雨霧天氣時,公路上能見度較低,凸面鏡很難起到提醒的作用。
發明內容
有鑒于此,有必要提供一種公路彎道提醒裝置及方法,旨在解決上述技術問題。
本發明提供一種公路彎道提醒裝置,該提醒裝置包括一指示燈及一電源,該電源用于給指示燈供電,該提醒裝置還包括一雷達裝置,該雷達裝置包括一天線,該雷達裝置用于通過該天線朝一預設方向發射一發射信號,并用于通過該天線接收反射該發射信號得到的反射信號,其中,該發射信號的發射功率、波長及傳輸的距離為一預設值,該天線的增益為一預設值,該雷達裝置還包括一處理單元,該處理單元包括:
獲取模塊,用于獲取該雷達裝置接收到的反射信號的反射功率;
計算模塊,用于基于獲取的反射功率與預設的發射功率、波長、傳輸距離及天線增益計算得到雷達反射截面積;
判斷模塊,用于判斷該計算得到的雷達反射截面積是否大于或等于一預設雷達反射截面積;及
控制模塊,用于當該計算得到的雷達反射截面積大于或等于該預設雷達反射截面積時,控制開啟電源對指示燈供電,使得該指示燈亮起。
本發明還提供一種公路彎道提醒方法,該方法應用于一公路彎道提醒裝置中,該提醒裝置包括一指示燈、一電源及一雷達裝置,該雷達裝置包括一天線,該天線的增益為一預設值,該方法包括以下步驟:
該雷達裝置通過該天線朝一預設方向發射一發射信號,其中,該發射信號的發射功率、波長及傳輸的距離為一預設值;
該雷達裝置通過該天線接收反射該發射信號得到的反射信號;
獲取該雷達裝置接收到的反射信號的反射功率;
基于獲取的反射功率與預設的發射功率、波長、傳輸距離及天線增益計算得到雷達反射截面積;
判斷該計算得到的雷達反射截面積是否大于或等于一預設雷達反射截面積;及
當該計算得到的雷達反射截面積大于或等于該預設雷達反射截面積時,控制開啟電源對指示燈供電,使得該指示燈亮起。
相較于現有技術,本發明的公路彎道提醒裝置及方法通過一雷達裝置偵測到有車輛將要行駛進入彎道處時,控制一指示燈亮起,以及時提醒彎道另一側車輛的司機,從而防止彎道另一側車輛的司機因為不清楚路況而發生交通事故。
附圖說明
圖1為本發明較佳實施方式中的公路彎道提醒裝置的應用場景圖;
圖2為本發明較佳實施方式中的公路彎道提醒裝置的應用結構圖;
圖3為本發明較佳實施方式中的公路彎道提醒方法的流程圖。
主要元件符號說明
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