[發(fā)明專(zhuān)利]一種機(jī)械轉(zhuǎn)向柱兩向調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410824036.1
• 申請(qǐng)日: 2014-12-26
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN104608815A
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-05-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 袁林;何晨雨;司昌武;陳陽(yáng)陽(yáng);郭凱
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 重慶長(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B62D1/18
• 分類(lèi)號(hào): B62D1/18
• 代理公司: 重慶華科專(zhuān)利事務(wù)所 50123
• 代理人: 夏洪

1.一種機(jī)械轉(zhuǎn)向柱兩向調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，包括轉(zhuǎn)向管柱（10）、套設(shè)在轉(zhuǎn)向管柱上的轉(zhuǎn)向套管（11）和設(shè)置在轉(zhuǎn)向套管外側(cè)的固定支架（9），固定支架上開(kāi)設(shè)有滑槽（91），滑動(dòng)銷(xiāo)桿（5）的一端從滑槽中穿出，其中部與轉(zhuǎn)向套管固定連接，其穿出的一端依次套設(shè)有偏心輪（1）及手柄（2），并通過(guò)螺母鎖緊；偏心輪安裝在手柄上，與手柄聯(lián)動(dòng)實(shí)現(xiàn)鎖緊和松開(kāi)的調(diào)節(jié)；其特征在于：

在固定支架一側(cè)與偏心輪之間設(shè)置有第一墊片（3），第一墊片與固定支架相接觸的一側(cè)設(shè)置有呈網(wǎng)格狀的凹槽，并在凹槽內(nèi)涂抹有潤(rùn)滑油脂，第一墊片與偏心輪接觸的一側(cè)緊密附著在偏心輪上；在固定支架另一側(cè)與銷(xiāo)桿尾部之間設(shè)置有第二墊片（4），第二墊片與固定支架相接觸的一側(cè)設(shè)置有呈網(wǎng)格狀的凹槽，并在凹槽內(nèi)涂抹有潤(rùn)滑油脂，第二墊片與銷(xiāo)桿尾部接觸的一側(cè)緊密附著在銷(xiāo)桿尾部的端面。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述機(jī)械轉(zhuǎn)向柱兩向調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述第一墊片（3）由與固定支架（9）相接觸的第一塑料層（31）、緊密附著在偏心輪（1）上的第一橡膠層（33）和位于第一塑料層與第一橡膠層之間的第一鋼制層（32）構(gòu)成，在第一墊片中部開(kāi)設(shè)有方孔（34），偏心輪上設(shè)置有與所述方孔匹配的凸臺(tái)，該凸臺(tái)卡在所述第一墊片的方孔中。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述機(jī)械轉(zhuǎn)向柱兩向調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述第二墊片（4）由與固定支架（9）相接觸的第二塑料層（41）、緊密附著在銷(xiāo)桿尾部上的第二橡膠層（43）和位于第二塑料層與第二橡膠層之間的第二鋼制層（42）構(gòu)成，在第二墊片中部開(kāi)設(shè)有腰型孔（44），銷(xiāo)桿尾部上設(shè)置有與所述腰型孔匹配的六角頭座，該六角頭座卡在所述第二墊片的腰型孔中。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述機(jī)械轉(zhuǎn)向柱兩向調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，其特征在于：在手柄（2）與固定支架（9）之間設(shè)置有緩沖彈簧（8），緩沖彈簧的一端鉤掛在手柄的下端，另一端鉤掛在固定支架的下部，緩沖彈簧的其倔強(qiáng)系數(shù)K位于6.67KN/m-7KN/m之間。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述機(jī)械轉(zhuǎn)向柱兩向調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，其特征在于：在固定支架（9）上設(shè)置有限位彈簧（7），在轉(zhuǎn)向套管上與限位彈簧中部位置對(duì)應(yīng)處設(shè)置有墊塊（6），墊塊上開(kāi)設(shè)有卡孔（61），限位彈簧中部限位在所述卡孔中。