[發明專利]校正器的控制閥在審
| 申請號: | 201410823998.5 | 申請日: | 2015-08-04 |
| 公開(公告)號: | CN104500819A | 公開(公告)日: | 2015-07-29 |
| 發明(設計)人: | 黃忠澤 | 申請(專利權)人: | 重慶澤田汽車部件有限責任公司 |
| 主分類號: | F16K31/12 | 分類號: | F16K31/12 |
| 代理公司: | 重慶強大凱創專利代理事務所(普通合伙) 50217 | 代理人: | 王明書 |
| 地址: | 401147 重*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 校正 控制 | ||
1.校正器的控制閥,包括支架,所述支架安裝有校正輥,所述支架設有軸承座,所述校正輥鉸接于軸承座,所述校正輥設有校正控制機構與校正氣動機構,所述校正氣動機構內設有空氣腔,所述空氣腔內設有薄膜,所述薄膜分割空氣腔為左腔室與右腔室,所述校正輥與薄膜一體成型,所述左腔室與所述右腔室內均連通有進氣通道,并通道進氣通道連接控制閥,其特征在于,所述校正控制機構包括與傳送帶邊緣接觸的擋板,與進氣管道連通的控制閥,所述控制閥內設有左閥道與右閥道,所述左閥道的出氣口連通左腔室,所述右閥道的出氣口連通右腔室,所述左閥道與所述右閥道均設有調節針閥與閥套,所述控制閥內于所述左閥道與所述右閥道的中軸位置設有“T”型閥桿,所述“T”型閥桿通過卷彈簧鉸接于控制閥的殼體,所述“T”型閥桿的左桿與左閥道的閥套配合,所述“T”型閥桿的右桿與右閥道的閥套配合,所述“T”型閥桿的下桿固定連接所述擋板,所述“T”型閥桿的上半部分的直徑為左右兩端小中間大的趨勢。
2.?如權利要求1所述的校正器的控制閥,其特征在于,所述控制閥與進氣管道間設有干燥網。
3.?如權利要求1所述的校正器的控制閥,其特征在于,所述薄膜中部穿設支撐桿,所述支撐桿與支架內壁固定連接,所述支撐桿與薄膜滑動連接。
4.?如權利要求1所述的校正器的控制閥,其特征在于,所述支架固定連接有手動調節裝置。
5.?如權利要求1所述的校正器的控制閥,其特征在于,所述支撐桿與薄膜間設有密封圈。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于重慶澤田汽車部件有限責任公司,未經重慶澤田汽車部件有限責任公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201410823998.5/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





