[發明專利]一種低噪音高速軸向柱塞泵在審
| 申請號: | 201410823605.0 | 申請日: | 2014-12-26 |
| 公開(公告)號: | CN104500358A | 公開(公告)日: | 2015-04-08 |
| 發明(設計)人: | 黃振祥;王向東;黃海權;黃彩萍;景菊 | 申請(專利權)人: | 啟東高壓油泵有限公司 |
| 主分類號: | F04B1/22 | 分類號: | F04B1/22;F04B53/16;F04B53/00 |
| 代理公司: | 北京一格知識產權代理事務所(普通合伙) 11316 | 代理人: | 滑春生 |
| 地址: | 226500 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 噪音 高速 軸向 柱塞 | ||
技術領域
本發明涉及一種柱塞泵,特別涉及一種低噪音高速軸向柱塞泵。
背景技術
柱塞泵是液壓系統的一個重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復運動,使密封工作容腔的容積發生變化來實現吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結構緊湊、效率高和流量調節方便等優點,被廣泛應用于高壓、大流量和流量需要調節的場合,諸如液壓機、工程機械和船舶中。
目前變量柱塞泵中,其主體結構在工作時,噪音大,且結構復雜,對安裝和維護均帶來較多的不便;而變量機構結構復雜,變量不夠穩定可靠。
發明內容
本發明要解決的技術問題是提供一種噪音低、性能穩定可靠且維護方便的低噪音高速軸向柱塞泵。
為解決上述技術問題,本發明的技術方案為:一種低噪音高速軸向柱塞泵,包括柱塞泵主體以及與其連接的壓力補償變量機構,其創新點在于:所述壓力補償變量機構主要包括變量殼體、變量活塞、變量頭、伺服活塞、銷軸和軸瓦,所述變量殼體具有一個垂直方向的變量腔,該變量腔內安裝有一可沿垂直方向移動的變量活塞,變量活塞的頂部內置有一伺服活塞,該伺服活塞由變量驅動機構驅動在變量活塞中沿其軸向移動;所述變量殼體的側面具有一用于與柱塞泵主體外殼連接的法蘭面結構,該變量殼體法蘭面中心具有一個與變量腔連通的變量頭容納腔;所述變量頭設置在變量頭容納腔中,并通過銷軸與變量活塞連接,變量頭的弧形面設置有軸瓦;所述柱塞泵主體包括外殼以及內置于外殼中的缸體、支承套、柱塞、配油盤、傳動軸,所述外殼為整體鑄造的變徑結構,外殼的大端為用于與壓力補償變量機構連接的法蘭面,小端為用于支承傳動軸的動力輸入端,在靠近外殼的小端的內側設置有用于定位配油盤的內止口,該內止口上具有一個與外殼進油口、出油口連通的進、出油通道;所述缸體為一內置于外殼中且與外殼同軸設置的回轉體結構,其具有九個軸線與缸體軸線平行且均勻分布的柱塞安裝孔,柱塞安裝孔內滑動配合有柱塞,各柱塞的外端設置有滑靴;所述缸體靠近壓力補償變量機構的一端外表面套裝有支承套,該支承套通過軸承組件A與外殼滾動配合,所述配油盤由缸體靠近動力輸入端的一端壓緊在外殼內止口內,并通過圓柱銷進行徑向限位;所述傳動軸同軸設置在缸體中心,并通過鍵與缸體連接實現動力傳輸,傳動軸的另一端向外穿過配油盤中心后伸出外殼,并在外殼的動力輸入端內置支承傳動軸的軸承組件B;所述傳動軸上還設置有將滑靴壓緊在變量頭表面的端面壓緊機構。
優選的,所述變量驅動機構包括內置于變量腔的彈簧套、內彈簧、外彈簧、彈簧芯軸和圓柱端緊定螺釘;彈簧套為一中心貫通的臺階狀圓柱體結構,該彈簧套與變量殼體上端的上法蘭螺紋連接,彈簧套的上部中心為螺紋孔結構,下部中心為光孔結構;彈簧芯軸為一階梯狀圓柱體結構,其由自上而下直徑逐漸增大的數個圓柱體同軸設置構成,彈簧芯軸的小端圓柱體剛好可嵌入彈簧套的下部光孔內并與其滑動配合,在彈簧芯軸外套裝有由彈簧芯軸臺階面和彈簧套臺階面限位的內彈簧和外彈簧;圓柱端緊定螺釘與彈簧套的上部螺紋孔螺紋連接。
優選的,所述變量殼體的法蘭面具有一沿軸向伸入的環形限位凸起,該環形限位凸起剛好可嵌入外殼法蘭面的內圈中,所述外殼的法蘭面設置有一緊貼變量殼體法蘭面的密封圈。
優選的,所述軸瓦與變量殼體的連接結構為:在變量腔與變量頭容納腔之間的變量殼體圓弧面上鉆一對螺紋孔,所述軸瓦通過一對與螺紋孔連接的螺釘固定在變量殼體的圓弧面上。
優選的,所述端面壓緊機構包括回程盤、鋼球、外套、內套和壓緊彈簧,所述傳動軸靠近壓力補償變量機構的端面中心設置有外套,該外套為一頂端鉆有中心孔而底部不導通的回轉體,外套與缸體過盈配合,外套的中心孔內滑動配合有可沿傳動軸軸線移動的內套,該內套的頂端具有一個與鋼球外徑相配的球形凹坑,內套的底端具有一個可容納壓緊彈簧的空腔,壓緊彈簧設置在內套的空腔內,另一端抵住外套的底面;回程盤的中心也具有一個與鋼球外徑相配的球形凹坑,鋼球安裝在回程盤和內套的球形凹坑之間,回程盤的四周設有滑靴安裝孔,滑靴為一臺階面結構,回程盤利用壓緊彈簧的彈性形變力將滑靴壓緊在變量頭的平面上。
本發明的優點在于:本發明中柱塞泵主體采用奇數九孔柱塞,其輸出流量脈動小,輸出穩定;柱塞泵主體部分外殼采用一體式鑄造結構,內置的缸體通過外環和中心同步支承、限位,高轉速下無振動、噪音低。端面壓緊機構采用雙套式設計,安裝、維護方便,同時設置平衡通道確保壓緊彈簧順利工作,確保穩定可靠。
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