[發(fā)明專利]一種抬頭顯示器的翻蓋機(jī)構(gòu)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410823175.2
• 申請(qǐng)日: 2014-12-25
• 公開（公告）號(hào): CN104635339A
• 公開（公告）日: 2015-05-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 盧盤;林劍偉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 惠州市華陽多媒體電子有限公司
• 主分類號(hào): G02B27/01
• 分類號(hào): G02B27/01
• 代理公司: 廣州三環(huán)專利代理有限公司 44202
• 代理人: 溫旭

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及抬頭顯示器設(shè)計(jì)領(lǐng)域，特別涉及一種抬頭顯示器的翻蓋機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

抬頭顯示器(Head?Up?Display，HUD)，是目前普遍運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器，是60年代出現(xiàn)的一種由電子組件、顯示組件、控制器、高壓電源等組成的綜合電子顯示設(shè)備。它能將飛行參數(shù)、瞄準(zhǔn)攻擊、自檢測(cè)等信息，以圖像、字符的形式，通過光學(xué)部件投射到座艙正前方組合玻璃上的光、電顯示裝置上。飛行員透過組合玻璃觀察艙外景物時(shí)，可以同時(shí)看到疊加在外景上的字符、圖像等信息。并且投射焦距位于成像組合玻璃位于前方，使飛行員幾乎不用改變眼睛焦距，即可方便的隨時(shí)察看飛行參數(shù)，可視度也不會(huì)受到日光照射的影響。HUD設(shè)計(jì)的用意是讓飛行員不需要低頭查看儀表的顯示與資料，始終保持抬頭的姿態(tài)，降低低頭與抬頭之間忽略外界環(huán)境的快速變化以及眼睛焦距需要不斷調(diào)整產(chǎn)生的延遲與不適。隨著汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，抬頭顯示器逐漸應(yīng)用在汽車技術(shù)領(lǐng)域。

現(xiàn)有的抬頭顯示器通常設(shè)計(jì)有開口，并在開口處設(shè)置有翻蓋，用于在不使用時(shí)利用翻蓋關(guān)閉開口，防止灰塵的進(jìn)入，保持抬頭顯示器內(nèi)部的清潔。

現(xiàn)有的抬頭顯示器的翻蓋在關(guān)閉的時(shí)候，通常利用扣合部件進(jìn)行扣合固定，但是現(xiàn)有的抬頭顯示器通常安裝在汽車的中控臺(tái)上，當(dāng)汽車在行駛的過程周，由于路況的不同，汽車整體會(huì)隨之產(chǎn)生一定程度的晃動(dòng)，那么當(dāng)抬頭顯示器的翻蓋在扣合的情況下，可能會(huì)使得翻蓋松動(dòng)，而翻蓋在松動(dòng)時(shí)與主體框架相互碰撞，而翻蓋本身也會(huì)隨著汽車的晃動(dòng)產(chǎn)生震動(dòng)，這些情況最終都可能形成異響，降低了用戶體驗(yàn)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明實(shí)施例發(fā)明目的在于提供一種抬頭顯示器的翻蓋機(jī)構(gòu)，應(yīng)用該技術(shù)方案可以令翻蓋無論是開啟還是鎖死都能更加穩(wěn)固，防止翻蓋產(chǎn)生震動(dòng)，防止異響的產(chǎn)生，提高了用戶體驗(yàn)。

為了實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的，本發(fā)明的完整技術(shù)方案是：

一種抬頭顯示器的翻蓋機(jī)構(gòu)，包括主體框架，在所述主體框架上開設(shè)有開口，在所述開口處安裝有翻蓋；還包括安裝在主體框架內(nèi)部的連桿基座、第一連桿、第二連桿；所述第一連桿的一端連接所述連桿基座，另一端連接所述第二連桿的一端；所述第二連桿的另一端連接在所述翻蓋的底面。

優(yōu)選的，在所述第一連桿連接所述連桿基座的一端上設(shè)置有扭簧。

由上可見，應(yīng)用本實(shí)施例技術(shù)方案，將連桿基座、第一連桿、第二連桿、翻蓋順序連接，第一連桿的一端連接連桿基座，第一連桿以該端作為軸心轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)?shù)谝贿B桿逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)，此時(shí)第一連桿的另一端帶動(dòng)第二連桿向下扯動(dòng)，同時(shí)帶動(dòng)翻蓋作向下開啟動(dòng)作，當(dāng)?shù)谝贿B桿與第二連桿處于平行位置時(shí)，利用了連桿頂死的原理，此時(shí)固定住了翻蓋。反之當(dāng)?shù)谝贿B桿順時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)，第一連桿帶動(dòng)第第二連桿向上頂起動(dòng)作，同時(shí)帶動(dòng)翻蓋向上作關(guān)閉動(dòng)作，同樣當(dāng)?shù)谝贿B桿與第二連桿處于平行位置時(shí)，利用了連桿頂死的原理，此時(shí)固定住了翻蓋。應(yīng)用該技術(shù)方案可以令翻蓋無論是開啟還是鎖死都能更加穩(wěn)固，防止翻蓋產(chǎn)生震動(dòng)，防止異響的產(chǎn)生，提高了用戶體驗(yàn)。

附圖說明

為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發(fā)明實(shí)施例1提供的立體結(jié)構(gòu)圖；

圖2為圖1的剖面圖；

圖3為圖2開啟狀態(tài)的剖面圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

實(shí)施例1：

如圖1、圖2、圖3所示，本實(shí)施例提供一種抬頭顯示器的翻蓋機(jī)構(gòu)，包括主體框架100，在主體框架100上開設(shè)有開口，在該開口處安裝有翻蓋101；還包括安裝在主體框架100內(nèi)部的連桿基座111、第一連桿112、第二連桿113；該第一連桿112的一端連接連桿基座111，另一端連接第二連桿113的一端；第二連桿113的另一端連接在翻蓋101的底面。為了令第一連桿的轉(zhuǎn)動(dòng)提供助力，還在第一連桿112所述連桿基座111的一端上設(shè)置有扭簧114。