[發(fā)明專利]一種電梯智能關(guān)門的控制方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410822241.4
• 申請日: 2014-12-22
• 公開（公告）號: CN105775973B
• 公開（公告）日: 2018-01-30
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 鄭松鶴;張文俊;郭威
• 申請（專利權(quán)）人: 日立電梯（中國）有限公司
• 主分類號: B66B13/14
• 分類號: B66B13/14
• 代理公司: 廣州新諾專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司44100
• 代理人: 羅毅萍,李國釗

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于電梯控制技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種電梯智能關(guān)門的控制方法。

背景技術(shù)

目前的電梯控制技術(shù)中，電梯只能按照不同的層站來設(shè)定不同的電梯關(guān)門保持時間和不同的關(guān)門速度，即靜態(tài)的電梯關(guān)門控制方法。但是，在電梯的實際使用過程中，當(dāng)進(jìn)入轎廂速度較快的乘客(如年輕人或行動敏捷之人)進(jìn)入轎廂后，還需手動關(guān)門按鈕才能使電梯門關(guān)閉，使電梯的使用不夠便利；而對于進(jìn)入轎廂速度較慢的乘客(如老年人、或行動不便之人、或搬運貨物之人)，他們還沒進(jìn)入轎廂，電梯就開始關(guān)門，從而導(dǎo)致門夾人事故的發(fā)生。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種電梯智能關(guān)門的控制方法，以解決現(xiàn)有技術(shù)的不足之處。

為達(dá)到上述目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案：

一種電梯智能關(guān)門的控制方法，包括如下步驟：

A、對乘客的身份進(jìn)行定義，并對應(yīng)不同的乘客身份定義給定不同的電梯關(guān)門保持時間和不同的關(guān)門速度；

B、當(dāng)電梯到達(dá)召喚樓層、電梯門打開后，識別進(jìn)入電梯的乘客身份并給出相應(yīng)的電梯關(guān)門保持時間和相應(yīng)的關(guān)門速度。

作為優(yōu)選，A步驟中，對乘客的身份定義年輕人或行動敏捷之人，并給定自動縮短電梯關(guān)門保持時間和加快關(guān)門速度；及對乘客的身份定義為老年人或行動不便或搬運貨物之人，并給定自動延長電梯關(guān)門保持時間和減慢關(guān)門速度。

作為優(yōu)選，B步驟中，通過監(jiān)測進(jìn)入電梯乘客的進(jìn)入轎廂速度來識別乘客的身份。

作為一種選擇，B步驟中，通過紅外技術(shù)、或超聲波技術(shù)或視頻識別技術(shù)來監(jiān)測進(jìn)入電梯乘客的進(jìn)入轎廂速度。

作為另一種選擇，B步驟中，通過乘客按不同的廳外按鈕、或同一按鈕之不同按動方式來識別乘客的身份。

作為一種選擇，通過乘客所持之IC卡或ID卡來識別乘客的身份。

進(jìn)一步，本發(fā)明基于一電梯群管理控制系統(tǒng)，該電梯群管理控制系統(tǒng)自動學(xué)習(xí)并儲存不同乘客身份的乘客乘梯的時間段信息及樓層信息，并依據(jù)該些儲存信息進(jìn)行電梯群控制。

本發(fā)明能動態(tài)識別進(jìn)入轎廂乘客的身份并給定不同的電梯關(guān)門保持時間和不同的關(guān)門速度，既能提高電梯的關(guān)門效率，又能保證電梯關(guān)門的安全性。

附圖說明

圖1是本發(fā)明實施例1的流程圖。

圖2是本發(fā)明實施例2的流程圖。

現(xiàn)結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說明。

具體實施方式

實施例1

如圖1所示，本發(fā)明所述的一種電梯智能關(guān)門的控制方法，首先是將乘客身份定義為兩種：第一種乘客身份為年輕人或行動敏捷之人，并給定自動縮短電梯關(guān)門保持時間和加快關(guān)門速度；第二種乘客身份為老年人或行動不便或搬運貨物之人，并給定自動延長電梯關(guān)門保持時間和減慢關(guān)門速度。

當(dāng)電梯到達(dá)召喚樓層、電梯門打開后，電梯控制系統(tǒng)即執(zhí)行如下步驟：

S101步驟：電梯控制系統(tǒng)監(jiān)測乘客進(jìn)入轎廂的速度；

S102步驟：電梯控制系統(tǒng)依據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)判斷乘客是否為第一種乘客身份，如是，則進(jìn)入S103步驟；如否，則進(jìn)入S104步驟；

S103步驟：基于乘客的身份為第一種乘客身份，電梯控制系統(tǒng)自動縮短電梯關(guān)門保持時間和加快關(guān)門速度；

S104步驟：電梯控制系統(tǒng)進(jìn)一步判斷乘客是否為第二種乘客身份，如是，則進(jìn)入S105步驟；如否，則進(jìn)入S106步驟；

S105步驟：基于乘客的身份為第二種乘客身份，電梯控制系統(tǒng)自動延長電梯關(guān)門保持時間和減慢關(guān)門速度；

S106步驟：電梯控制系統(tǒng)按正常的電梯關(guān)門保持時間和正常的關(guān)門速度關(guān)門。

需要說明的是，電梯控制系統(tǒng)可以通過現(xiàn)有常規(guī)的紅外技術(shù)、超聲波技術(shù)和視頻識別技術(shù)等來監(jiān)測進(jìn)入電梯乘客的進(jìn)入轎廂速度；也可以通過乘客按不同的廳外按鈕、或同一按鈕之不同按動方式來識別乘客的身份；還通過乘客所持之IC卡或ID卡來識別乘客的身份。

實施例2

如圖2所示，本實施例所述的一種電梯智能關(guān)門的控制方法，是在實施例1的基礎(chǔ)上基于一個電梯群控制管理系統(tǒng)，同樣是將乘客身份定義為兩種：第一種乘客身份為年輕人或行動敏捷之人，并給定自動縮短電梯關(guān)門保持時間和加快關(guān)門速度；第二種乘客身份為老年人或行動不便或搬運貨物之人，并給定自動延長電梯關(guān)門保持時間和減慢關(guān)門速度。

當(dāng)電梯到達(dá)召喚樓層、電梯門打開后，電梯群控制系統(tǒng)即執(zhí)行如下步驟：

S201步驟：電梯群控制系統(tǒng)監(jiān)測進(jìn)入轎廂乘客的速度，方式同S101步驟；