[發(fā)明專(zhuān)利]車(chē)位鎖控制方法及系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201410822180.1 | 申請(qǐng)日: | 2014-12-25 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN104533129B | 公開(kāi)(公告)日: | 2016-11-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 方濤;尚欣;王川宿;郝家余;劉華仁;王乾峰 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 蕪湖市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | E04H6/42 | 分類(lèi)號(hào): | E04H6/42;G08C17/02;H04W84/18 |
| 代理公司: | 北京三高永信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11138 | 代理人: | 鞠永善 |
| 地址: | 241000 安徽省*** | 國(guó)省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 車(chē)位鎖 控制 方法 系統(tǒng) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及汽車(chē)領(lǐng)域,特別涉及一種車(chē)位鎖控制方法及系統(tǒng)。
背景技術(shù)
隨著車(chē)輛的普及,越來(lái)越多的用戶(hù)擁有了自己的車(chē)輛和用戶(hù)專(zhuān)屬的停車(chē)位,用戶(hù)可以將車(chē)輛停放在該用戶(hù)專(zhuān)屬的停車(chē)位上。可是,由于停車(chē)位是一塊開(kāi)放的空間,所以當(dāng)停車(chē)位空閑時(shí),經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)其他用戶(hù)未經(jīng)擁有該停車(chē)位的用戶(hù)允許而將車(chē)輛停放在該停車(chē)位上的情況。
現(xiàn)有技術(shù)中,采用在停車(chē)位的入口處安裝車(chē)位鎖以防止停車(chē)位在未經(jīng)允許的情況下被占用。具體的,當(dāng)擁有該停車(chē)位的用戶(hù)的車(chē)輛需要駛?cè)朐撏\?chē)位時(shí),用戶(hù)需下車(chē)并使用鑰匙將該停車(chē)位上的車(chē)位鎖開(kāi)啟,然后驅(qū)車(chē)駛?cè)朐撏\?chē)位;當(dāng)用戶(hù)驅(qū)車(chē)駛出該停車(chē)位后,用戶(hù)需要再下車(chē)使用鑰匙將該停車(chē)位上的車(chē)位鎖鎖定。
由于現(xiàn)有技術(shù)中,擁有該停車(chē)位的用戶(hù)需要下車(chē)開(kāi)啟車(chē)位鎖才能驅(qū)車(chē)駛?cè)胪\?chē)位,因此,停車(chē)位的使用過(guò)程較為復(fù)雜。
發(fā)明內(nèi)容
為了解決停車(chē)位的使用過(guò)程較為復(fù)雜的問(wèn)題,本發(fā)明提供了一種車(chē)位鎖控制方法及系統(tǒng)。所述技術(shù)方案如下:
一方面,提供了一種車(chē)位鎖控制方法,所述車(chē)位鎖控制方法用于車(chē)位鎖控制系統(tǒng),所述車(chē)位鎖控制系統(tǒng)包括:車(chē)位鎖和車(chē)載終端,所述車(chē)位鎖上設(shè)置有第一短程通信DSRC模塊,所述車(chē)載終端設(shè)置有第二DSRC模塊,所述車(chē)位鎖控制方法包括:
所述車(chē)位鎖檢測(cè)所述車(chē)位鎖與所述車(chē)載終端之間的距離;
當(dāng)所述車(chē)位鎖與所述車(chē)載終端之間的距離小于或等于預(yù)設(shè)距離時(shí),所述車(chē)位鎖通過(guò)所述第一DSRC模塊向所述車(chē)載終端發(fā)送標(biāo)識(shí)請(qǐng)求;
所述車(chē)載終端根據(jù)所述標(biāo)識(shí)請(qǐng)求通過(guò)所述第二DSRC模塊向所述車(chē)位鎖發(fā)送所述車(chē)載終端的終端標(biāo)識(shí);
所述車(chē)位鎖判斷所述車(chē)載終端的終端標(biāo)識(shí)與預(yù)設(shè)終端標(biāo)識(shí)是否相同;
若所述車(chē)載終端的標(biāo)識(shí)與所述預(yù)設(shè)終端標(biāo)識(shí)相同,所述車(chē)位鎖開(kāi)啟。
可選的,所述車(chē)位鎖判斷所述車(chē)載終端的終端標(biāo)識(shí)與預(yù)設(shè)終端標(biāo)識(shí)是否相同,包括:
所述車(chē)位鎖在本地獲取所述預(yù)設(shè)終端標(biāo)識(shí);
所述車(chē)位鎖檢測(cè)所述車(chē)載終端的終端標(biāo)識(shí)與所述預(yù)設(shè)終端標(biāo)識(shí)是否相同;
或者,所述車(chē)位鎖控制系統(tǒng)還包括:服務(wù)平臺(tái),所述服務(wù)平臺(tái)建立有鎖標(biāo)識(shí)與終端標(biāo)識(shí)的對(duì)應(yīng)關(guān)系,所述車(chē)位鎖判斷所述車(chē)載終端的終端標(biāo)識(shí)與預(yù)設(shè)終端標(biāo)識(shí)是否相同,包括:
所述車(chē)位鎖將所述車(chē)位鎖的鎖標(biāo)識(shí)和所述車(chē)載終端的終端標(biāo)識(shí)發(fā)送至所述服務(wù)平臺(tái),以便于所述服務(wù)平臺(tái)在所述鎖標(biāo)識(shí)與終端標(biāo)識(shí)的對(duì)應(yīng)關(guān)系中查找所述車(chē)位鎖的鎖標(biāo)識(shí)對(duì)應(yīng)的終端標(biāo)識(shí)作為所述預(yù)設(shè)終端標(biāo)識(shí),檢測(cè)所述車(chē)載終端的終端標(biāo)識(shí)與所述預(yù)設(shè)終端標(biāo)識(shí)是否相同,并將檢測(cè)結(jié)果發(fā)送至所述車(chē)位鎖;
所述車(chē)位鎖根據(jù)所述檢測(cè)結(jié)果判斷所述車(chē)載終端的終端標(biāo)識(shí)與所述預(yù)設(shè)終端標(biāo)識(shí)是否相同。
可選的,所述車(chē)位鎖控制系統(tǒng)還包括:服務(wù)平臺(tái),所述車(chē)位鎖控制方法還包括:
所述服務(wù)平臺(tái)建立鎖標(biāo)識(shí)與狀態(tài)信息的對(duì)應(yīng)關(guān)系;
所述車(chē)位鎖檢測(cè)所述車(chē)位鎖的狀態(tài),所述車(chē)位鎖的狀態(tài)包括:開(kāi)啟狀態(tài)或鎖定狀態(tài);
當(dāng)所述車(chē)位鎖的狀態(tài)變化時(shí),所述車(chē)位鎖生成所述車(chē)位鎖的狀態(tài)信息,所述車(chē)位鎖的狀態(tài)信息包括:所述車(chē)位鎖變化后的狀態(tài);
所述車(chē)位鎖將所述車(chē)位鎖的狀態(tài)信息和所述車(chē)位鎖的鎖標(biāo)識(shí)發(fā)送至所述服務(wù)平臺(tái);
所述服務(wù)平臺(tái)根據(jù)所述車(chē)位鎖的狀態(tài)信息和所述車(chē)位鎖的鎖標(biāo)識(shí),更新所述鎖標(biāo)識(shí)與狀態(tài)信息的對(duì)應(yīng)關(guān)系。
可選的,所述車(chē)位鎖控制系統(tǒng)還包括:移動(dòng)終端,所述車(chē)位鎖控制方法還包括:
所述服務(wù)平臺(tái)建立用戶(hù)信息與鎖標(biāo)識(shí)的對(duì)應(yīng)關(guān)系;
所述移動(dòng)終端向所述服務(wù)平臺(tái)發(fā)送第一用戶(hù)信息;
所述服務(wù)平臺(tái)在所述用戶(hù)信息與鎖標(biāo)識(shí)的對(duì)應(yīng)關(guān)系中查找所述第一用戶(hù)信息對(duì)應(yīng)的鎖標(biāo)識(shí);
所述服務(wù)平臺(tái)根據(jù)所述第一用戶(hù)信息對(duì)應(yīng)的鎖標(biāo)識(shí)在所述鎖標(biāo)識(shí)與狀態(tài)信息的對(duì)應(yīng)關(guān)系中查找得到所述第一用戶(hù)信息對(duì)應(yīng)的狀態(tài)信息,并將所述第一用戶(hù)信息對(duì)應(yīng)的狀態(tài)信息發(fā)送至所述移動(dòng)終端;
所述移動(dòng)終端顯示所述第一用戶(hù)信息對(duì)應(yīng)的狀態(tài)信息;
所述移動(dòng)終端向所述服務(wù)平臺(tái)發(fā)送所述第一用戶(hù)信息和控制指令,所述控制指令用于指示所述車(chē)位鎖的開(kāi)啟或鎖定;
所述服務(wù)平臺(tái)根據(jù)所述第一用戶(hù)信息,在所述用戶(hù)信息與所述鎖標(biāo)識(shí)的對(duì)應(yīng)關(guān)系中查找所述第一用戶(hù)信息對(duì)應(yīng)的鎖標(biāo)識(shí),并將所述控制指令發(fā)送至所述第一用戶(hù)信息對(duì)應(yīng)的鎖標(biāo)識(shí)對(duì)應(yīng)的車(chē)位鎖;
所述車(chē)位鎖根據(jù)所述控制指令開(kāi)啟或鎖定。
可選的,在所述車(chē)位鎖開(kāi)啟之后,所述車(chē)位鎖控制方法還包括:
該專(zhuān)利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專(zhuān)利權(quán)人授權(quán)。該專(zhuān)利全部權(quán)利屬于蕪湖市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院有限公司,未經(jīng)蕪湖市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買(mǎi)此專(zhuān)利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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E04H 專(zhuān)門(mén)用途的建筑物或類(lèi)似的構(gòu)筑物;游泳或噴水浴槽或池;桅桿;圍欄;一般帳篷或天篷
E04H6-00 停放汽車(chē)、鐵路車(chē)輛,飛機(jī),船只或類(lèi)似車(chē)輛的建筑物,例如,汽車(chē)庫(kù)
E04H6-02 .小型車(chē)庫(kù),例如,存放一兩輛汽車(chē)用的
E04H6-08 .存放多輛車(chē)的車(chē)庫(kù)
E04H6-42 .其他類(lèi)所不包括的車(chē)庫(kù)專(zhuān)用設(shè)備或用具,例如,穩(wěn)固裝置,安全裝置
E04H6-44 .停放飛機(jī)的
E04H6-10 ..沒(méi)有用來(lái)移動(dòng)或提升車(chē)輛的機(jī)械設(shè)備,例如,具有螺旋形固定坡道的,具有移動(dòng)式坡道的
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