[發明專利]一種摩托車轉向燈溫控恒壓夾頭裝置

在審

• 申請號: 201410822100.2
• 申請日: 2014-12-23
• 公開（公告）號: CN104527058A
• 公開（公告）日: 2015-04-22
• 發明（設計）人: 羅云飛
• 申請（專利權）人: 江蘇葉迪車燈有限公司
• 主分類號: B29C65/44
• 分類號: B29C65/44;B29C65/78
• 代理公司: 無
• 代理人: 無

技術領域

本發明涉及一種螺絲熱埋機生產設備，尤其是涉及一種摩托車轉向燈溫控恒壓夾頭裝置。

背景技術

一般適用于車燈的組裝，無論是前車燈還是倒車燈等燈具，在埋置螺絲過程中采用手動，這樣不僅費時而且費力，且不適合車燈的批量的生產，影響了車燈的生產效率。現有的熱埋機特別適合螺絲埋植及熱鉚壓，螺母與塑膠件的熱熔埋植，金屬件與塑膠件的熱熔接；其工件熔接后無絲毫表層痕跡。但現有的熱埋機中的螺栓加熱采用大電流變壓器對其進行瞬時間短路，將螺栓加熱到移動溫度，這樣的溫度往往是不可控，會出現過熱情況，導致在熱埋過程中將車燈部位融化。其次放置在工裝底板上的模具由于在熱埋過程中會出現位移，導致了螺栓熱埋的時候不能在固定位置。因為使得車燈上每個螺栓的位置不一致，影響了產品的統一性。其次熱埋機中的夾頭是固定，當模具更換時候，需要使用不同的螺栓，而固定夾頭不能滿足多規格的模具的需求。

最后現有的熱埋機中在熱埋氣缸的氣壓不穩定，導致了螺栓熱埋后不夠精準，影響熱埋效果。

發明內容

本發明的目的是解決上述提出的問題，提供一種不僅溫控控制熱埋和提高質量的穩定性而且精確定位、提高產品統一性，同時可更換夾頭，提高氣缸穩定性的一種摩托車轉向燈溫控恒壓夾頭裝置。

本發明的目的是以如下方式實現的：一種摩托車轉向燈溫控恒壓夾頭裝置，包括機架，所述機架一側端設有滑臺立柱，所述滑臺立柱上橫向設置有X軸滑臺，所述X軸滑臺上設有用于支撐熱埋氣缸的Y軸滑臺，所述熱埋氣缸外側配套設置有自動提供螺栓的垂直送料機構，所述熱埋氣動桿的頂部設有用于將螺栓吸起的螺絲吸頭以及用于夾緊螺栓的夾頭，位于夾頭的正下方連接有溫度傳感器，所述溫度傳感器與切斷電流的伺服電機連接，位于所述控制箱一側端連接有工作臺，所述工作臺具有工作底板，所述工作底板的正上方配套有熱埋氣動桿，所述工作底板上設有定位裝置，所述夾頭套接在所述螺絲吸頭的頂部且通過銷固定，位于所述氣動箱內設有將氣壓穩定的穩壓罐，所述穩壓罐的輸出端連接熱埋氣缸的輸入端。

更進一步的優化方案是，所述滑臺立柱豎直設置在控制箱上，所述控制箱內設有PLC，所述工作底板的正上方配套有熱埋氣動桿。

本發明的優點：本發明的裝置通過溫度傳感器準確控制螺栓埋植溫度，通過定位裝置精準定位零件，提高產品穩定性和質量，同時通過穩壓罐提供穩定的埋植壓力，進一步提高產品的穩定性，增強產品市場競爭力。

附圖說明

為了使本發明的內容更容易被清楚地理解，下面根據具體實施例并結合附圖，對本發明作進一步詳細的說明，其中

圖1是本發明的結構示意圖；

圖2是圖1的側視圖。

附圖標記：1、機架，2、滑臺立柱，3、X軸滑臺，4、Y軸滑臺，5、熱埋氣缸，6、垂直送料機構，7、溫度傳感器，8、控制箱，9、工作臺，10、工作底板，11、熱埋氣動桿，12、螺絲吸頭，13、夾頭，14、定位裝置，15、伺服電機，16、穩壓罐，17、氣動箱。

具體實施方式：

見圖1和圖2所示，一種摩托車轉向燈溫控恒壓夾頭裝置，包括機架1；所述機架1一側端設有滑臺立柱2，所述滑臺立柱2上橫向設置有X軸滑臺3，所述X軸滑臺3上設有用于支撐熱埋氣缸5的Y軸滑臺4，所述熱埋氣缸5外側配套設置有自動提供螺栓的垂直送料機構6，所述熱埋氣動桿11的頂部設有用于將螺栓吸起的螺絲吸頭12以及用于夾緊螺栓的夾頭13，位于夾頭13的正下方連接有溫度傳感器7，所述溫度傳感器7與切斷電流的伺服電機15連接，位于所述控制箱8一側端連接有工作臺9，所述工作臺9具有工作底板10，所述工作底板10的正上方配套有熱埋氣動桿11，所述工作底板10上設有定位裝置14，所述夾頭13套接在所述螺絲吸頭12的頂部且通過銷固定，位于所述氣動箱17內設有將氣壓穩定的穩壓罐16，所述穩壓罐16的輸出端連接熱埋氣缸5的輸入端；所述滑臺立柱2豎直設置在控制箱8上，所述控制箱8內設有PLC，所述工作底板10的正上方配套有熱埋氣動桿11。

以上所述的具體實施例，對本發明的目的、技術方案和有益效果進行了進一步詳細說明，所應理解的是，以上所述僅為本發明的具體實施例而已，并不用于限制本發明，凡在本發明的精神和原則之內，所做的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發明的保護范圍之內。