[發明專利]軌道車輛中頂送風結構及軌道車輛

有效

• 申請號: 201410820715.1
• 申請日: 2014-12-25
• 公開（公告）號: CN104554309A
• 公開（公告）日: 2015-04-29
• 發明（設計）人: 劉斌;張克姝;張玉萍;石啟龍;丁潁;王冰松;周磊
• 申請（專利權）人: 南車青島四方機車車輛股份有限公司
• 主分類號: B61D17/12
• 分類號: B61D17/12;B61D27/00
• 代理公司: 北京元中知識產權代理有限責任公司 11223
• 代理人: 曲艷

1.一種軌道車輛中頂送風結構，包括中頂板，其特征在于：將所述中頂板上方的空間圍成相對封閉的空間作為空調機組的送風風道，與空調機組的送風口連通，在所述封閉的空間的側部和/或所述中頂板上設置有用于向客室內送風的車內送風口。

2.根據權利要求1所述的軌道車輛中頂送風結構，其特征在于：在所述中頂板的兩側固定安裝燈帶，所述燈帶上方固定安裝吊梁，所述中頂板、燈帶及吊梁整體呈U形結構吊掛在車頂鋼結構上，由所述中頂板、燈帶、吊梁與車頂鋼結構圍成的空間作為所述空調機組的送風風道。

3.根據權利要求2所述的軌道車輛中頂送風結構，其特征在于：在所述吊梁的外側固定有側送風板，在所述側送風板上開設用于向客室送風的車內送風口。

4.根據權利要求3所述的軌道車輛中頂送風結構，其特征在于：所述燈帶的燈罩為呈銳角的弧形過渡形狀，所述中頂板、兩側燈帶的燈罩及側送風板形成銳角弧過渡的整體呈U形的連續弧面。

5.根據權利要求1或2所述的軌道車輛中頂送風結構，其特征在于：在所述中頂板的兩側各固定一通長的中頂縱梁，所述燈帶、吊梁、中頂板通過中頂縱梁固定連接。

6.根據權利要求5所述的軌道車輛中頂送風結構，其特征在于：所述中頂縱梁為通長的一體型材結構，具有底邊、側邊及頂邊，其底邊與所述中頂板粘貼固定，其頂邊與所述吊梁之間粘貼固定或通過螺栓固定或焊接固定。

7.根據權利要求6所述的軌道車輛中頂送風結構，其特征在于：所述中頂縱梁的側邊上具有向燈帶方向開口的C形滑槽，所述C形滑槽通過螺栓與所述燈帶的燈架固定連接。

8.一種軌道車輛，其特征在于：包括如權利要求1-7任一項所述的軌道車輛中頂送風結構。

9.根據權利要求8所述的軌道車輛，其特征在于：在中頂送風結構的兩側分別安裝有側頂板，側頂板的頂部和底部分別固定在車頂鋼結構和側墻板上，側頂板與中頂送風結構之間留有用于向客室內送風的送風空間。

10.根據權利要求9所述的軌道車輛，其特征在于：每側的所述側頂板采用分體結構，由上下兩塊組成，上側頂板的頂邊固定在車頂鋼結構上，上側頂板的底邊和下側頂板的頂邊均固定在側頂安裝梁上，下側頂板的底邊固定在側墻板上，所述側頂安裝梁固定在車頂鋼結構上。