[發(fā)明專利]在低水位情況下大型沉井的助浮方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410820576.2
• 申請日: 2014-12-25
• 公開（公告）號: CN104612172A
• 公開（公告）日: 2015-05-13
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李軍堂;朱云萍;夏邦軍;唐勇;余允鋒;莊小剛;李方鋒;常世民;黃中華;邱瓊海;許佳平;黃旺明;張瑞霞;劉曉霞;丁漢龍;董繼紅;楊益斌;陳開橋;黃鈺;王昆鵬;舒冬林;趙文慶;徐海洲;張旭光
• 申請（專利權(quán)）人: 中鐵大橋局集團第二工程有限公司;中鐵大橋局集團有限公司
• 主分類號: E02D23/02
• 分類號: E02D23/02
• 代理公司: 北京捷誠信通專利事務(wù)所(普通合伙) 11221
• 代理人: 魏殿紳;龐炳良

1.一種在低水位情況下大型沉井的助浮方法，其特征在于，包括以下步驟：

A、在閘口的船塢內(nèi)或碼頭附近拼裝沉井(1)，沉井(1)內(nèi)部設(shè)置若干隔板(2)，將沉井(1)內(nèi)部劃分成若干空間，轉(zhuǎn)到步驟B；

B、在沉井(1)內(nèi)部至少一半的空間內(nèi)分別固定一塊密封板(3)，每塊密封板(3)距離沉井(1)底口的高度均相同、且均至少為5米，每塊密封板(3)與沉井(1)底部之間的區(qū)域為助浮空間，轉(zhuǎn)到步驟C；

C、在沉井(1)的頂部設(shè)置操作平臺，在操作平臺上設(shè)置氣體壓縮機(4)，氣體壓縮機(4)的出口連接有與密封板(3)數(shù)量相同的氣體輸送管(5)，每根氣體輸送管(5)均連接有氣壓表(6)，所有氣壓表(6)位于操作平臺上，將每根氣體輸送管(5)均穿過1塊密封板(3)，轉(zhuǎn)到步驟D；

D、開閘放水，沉井(1)內(nèi)部每個助浮空間均與水面接觸，形成1個密封氣囊；啟動氣體壓縮機(4)工作，通過氣體輸送管(5)向每個密封氣囊充氣，轉(zhuǎn)到步驟E；

E、通過氣壓表(6)測試每個密封氣囊的氣壓，當每個密封氣囊的氣壓均達到設(shè)定壓力值時，沉井(1)升至設(shè)計的吃水深度，氣體輸送管(5)停止充氣，閘口繼續(xù)放水，直至閘口內(nèi)外水位相同，結(jié)束。

2.如權(quán)利要求1所述的在低水位情況下大型沉井的助浮方法，其特征在于：步驟C與步驟D之間還包括以下步驟：判斷所有氣體輸送管(5)和助浮空間的密封性是否均達到要求，若是，轉(zhuǎn)到步驟D，否則修復(fù)密封性未有達到要求的氣體輸送管(5)和/或助浮空間，轉(zhuǎn)到步驟D。

3.如權(quán)利要求1所述的在低水位情況下大型沉井的助浮方法，其特征在于：步驟E中閘口繼續(xù)放水，直至閘口內(nèi)外水位相同之后，還包括以下步驟：使用拖輪將沉井(1)浮運至設(shè)計墩位精確定位后，拆除所有密封板(3)，進行沉井(1)后續(xù)施工工序。

4.如權(quán)利要求1至3任一項所述的在低水位情況下大型沉井的助浮方法，其特征在于：步驟B中每塊密封板(3)距離沉井(1)底口的高度均為10米。