[發明專利]一種汽車玻璃油墨回收利用方法

無效

• 申請號: 201410820516.0
• 申請日: 2014-12-16
• 公開（公告）號: CN104479446A
• 公開（公告）日: 2015-04-01
• 發明（設計）人: 李先軍;羅飛成
• 申請（專利權）人: 江蘇華尚汽車玻璃工業有限公司
• 主分類號: C09D11/02
• 分類號: C09D11/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及油墨回收利用領域，特別是一種汽車玻璃油墨回收利用方法。

背景技術

自動絲網印刷是汽車玻璃生產過程預處理階段最重要的一個環節，印刷質量直接影響產品外觀質量和成品率。由于絲網印刷相比手動印刷而言，要放大量的油墨，自動印刷過程中印刷刮膠和回墨刀才能將油墨涵蓋圖案區域，這樣的弊端會導致回收油墨的量相對較多，如果再加上印刷環境不潔凈等因素的影響，就會導致粉層與顆粒落入油墨。

這種受到污染的油墨通常會占用大量的絲網印刷成本，而目前大多的處理方式是通過簡單的過濾后再次直接使用。

而經過簡單過濾后的回收油墨中還會有未過濾掉的雜質，過濾效果差，處理后的回收油墨的質量不高，再次使用的效果差，造成油墨的使用成本高。

因此，如何設計一種回收油墨使用效果好，油墨使用成本低的汽車玻璃油墨回收利用方法是業界亟需解決的課題。

發明內容

為了解決上述現有的技術問題，本發明提供一種汽車玻璃油墨回收利用方法，對回收的油墨進行過濾調配處理以提高回收油墨的使用質量和降低絲網印刷的油墨使用成本。

本發明提供一種汽車玻璃油墨回收利用方法，其包括：

利用細孔的絲網網紗對回收的油墨進行過濾處理；

對過濾處理過的回收的油墨按預設比例進行調配處理；

對調配好的回收的油墨進行攪拌，使回收的油墨均勻。

進一步地，在所述利用細孔的絲網網紗對回收的油墨進行過濾處理步驟之前還包括：

對回收的油墨進行稀釋攪拌處理。

進一步地，在所述對調配好的油墨進行攪拌，使油墨均勻的步驟之后還包括：

在回收的油墨使用前先對油墨進行靜置處理。

進一步地，所述對回收的油墨進行稀釋攪拌處理的步驟具體包括：

在回收的油墨中加入稀釋劑后，對回收的油墨快速攪拌約10至35分鐘。

進一步地，所述利用細孔的絲網網紗對回收的油墨進行過濾處理的步驟中，采用的絲網網紗目數在190目至210目之間。

進一步地，所述對過濾處理過的油墨按預設比例進行調配處理的步驟具體包括：

稱取過濾后回收的油墨的質量；

在回收的油墨中按預設質量比添加稀釋劑；

在添加稀釋劑的回收的油墨中添加預設質量比例的新油墨。

相較于現有技術，本發明實施例的汽車玻璃油墨回收利用方法通過對回收的油墨進行過濾、調配和均勻化處理，能夠讓回收后的油墨再繼續使用，并且使用效果好，節省油墨使用成本。

本發明的汽車玻璃油墨回收利用方法具有回收后的油墨能繼續使用，使用效果好且油墨使用成本低的優點。

附圖說明

圖1為本發明第一實施例的汽車玻璃油墨回收利用方法方框示意圖；

圖2為本發明第二實施例的汽車玻璃油墨回收利用方法方框示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖說明及具體實施方式對本發明進一步說明。

請參閱圖1，其是本發明第一實施例的汽車玻璃油墨回收利用方法方框示意圖。

本實施例的汽車玻璃油墨回收利用方法包括步驟：

S1：利用細孔的絲網網紗對回收的油墨進行過濾處理；

本步驟中，采用細孔的絲網網紗代替傳統的120目的金屬鐵絲網進行過濾，采用的細孔的絲網的孔徑一般為目數200目左右。這樣能有效濾掉粉層、顆粒等雜質。

S3：對過濾處理過的油墨按預設比例進行調配處理；

本步驟中，對過濾后的油墨進行調配處理，主要是對過濾后的油墨進行稀釋、添加全新油墨混合處理。

S5：對調配好的油墨進行攪拌，使油墨均勻。

當對油墨進行調配好后，通過攪拌機對油墨進行均勻處理，提高油墨的質量。

相較于現有技術，本發明實施例的汽車玻璃油墨回收利用方法通過對回收的油墨進行過濾、調配和均勻化處理，能夠讓回收后的油墨再繼續使用，并且使用效果好，節省油墨使用成本。

請參閱圖2，其是本發明第二實施例的汽車玻璃油墨回收利用方法方框示意圖。

本實施例的汽車玻璃油墨回收利用方法包括步驟：

S21：對回收的油墨進行稀釋攪拌處理；

本步驟中，由于搜集回收的油墨存在顆粒雜質，并且由于沉淀時間久，以及稀釋劑揮發等因素，導致回收的油墨的粘度和流動性不好，通常會導致過濾過程費時費力。因此，為了增大回收油墨的流動性，方便過濾的順利進行，一般需要加入少量的稀釋劑，然后在快速攪拌機上進行攪拌10至35分鐘左右，優選攪拌30分鐘。