[發(fā)明專利]多臺共柱安裝的雙層傾斜式停車裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410819647.7
• 申請日: 2014-12-22
• 公開（公告）號: CN104514391A
• 公開（公告）日: 2015-04-15
• 發(fā)明（設計）人: 張海偉;劉振華;王飛;王豹
• 申請（專利權）人: 上海愛登堡電梯股份有限公司;上海愛登堡電梯江蘇有限公司;上海愛登堡電梯（宜昌）有限公司;上海愛登堡電梯貴州有限公司
• 主分類號: E04H6/18
• 分類號: E04H6/18
• 代理公司: 上海海頌知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) 31258
• 代理人: 劉瑩

技術領域

本發(fā)明涉及一種雙層停車裝置，特別涉及一種能在低空間內(nèi)多臺共柱安裝的雙層傾斜式停車裝置。

背景技術

現(xiàn)有雙層車庫要求建筑層高必須在3600mm以上。

一些在3600mm層高下的車是每臺單獨安裝的，就是一塊車板旁邊兩根立柱，這樣的裝置并排安裝時要求相互之間需要預留空間，尤其是建筑柱網(wǎng)間距為7500mm以下的地下室，兩柱之間就放不下三臺裝置，這就造成空間的浪費。這是需要改善的地方。

另外一些停車裝置是用鏈條直接提升單側(cè)車板的一側(cè)，靠左右的平衡鏈平衡車板，這樣要求電機的力矩大，影響使用壽命。而且這類裝置停車時，車板是后翹，呈前低后高狀，增加了停車的難度。這是需要改善的地方。

現(xiàn)有的雙層停車裝置通過液壓驅(qū)動來提升，這是需要改善的地方。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術問題是要提供一種提高停車效率的多臺共柱安裝的雙層傾斜式停車裝置。

為了解決以上的技術問題，本發(fā)明提供了一種多臺共柱安裝的雙層傾斜式停車裝置，該雙層傾斜式停車裝置設有左右兩側(cè)的H鋼立柱，雙H鋼立柱內(nèi)側(cè)的升降側(cè)板用主軸相連，主軸與車板的后端連接，車板邊梁底部下凸臺與舉升臂前端的舉升尼龍輪在舉升點線接觸，一側(cè)H鋼立柱頂部裝有提升電機，提升電機正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)帶動升降側(cè)板沿雙H鋼立柱上下滑動，升降側(cè)板向上滑動，舉升臂將車板前部斜向上提升，車板后部圍繞主軸邊提升邊旋轉(zhuǎn)，車板呈傾斜狀固定在一個較低的空間內(nèi)實現(xiàn)傾斜式雙層停車。

所述雙H鋼立柱的翼板內(nèi)側(cè)設有導軌，升降側(cè)板裝有導輪組，導輪組卡在導軌上，升降側(cè)板底部裝有滑輪，電機鏈輪驅(qū)動的提升鏈條穿過兩個滑輪下部，使左右升降側(cè)板隨提升電機的正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)而上下滑動。

所述提升鏈條位于電機鏈輪的一端裝有配重，另一端固定于另一側(cè)H鋼立柱的上方。

所述升降側(cè)板外側(cè)的主軸兩端裝有平衡鏈輪，升降側(cè)板上還裝有平衡滑輪及平衡鏈條，平衡鏈條一端固定于H鋼立柱的下吊點，另一端繞過平衡滑輪的底部和平衡鏈輪的頂部，最后固定于同一H鋼立柱的上吊點，構(gòu)成升降側(cè)板的平衡組件，使升降側(cè)板和主軸平衡地升或降。

所述車板的中后部通過車板軸承座與主軸連接，車板既與主軸同時升或降，又繞主軸旋轉(zhuǎn)。

所述主軸通過升降軸承座與升降側(cè)板連接。

所述舉升臂中部設有連桿，連桿鉸接在升降側(cè)板的中部，舉升臂旋轉(zhuǎn)端鉸接固定在H鋼立柱底部的旋轉(zhuǎn)點，舉升臂的前端裝有舉升尼龍輪。

所述雙H鋼立柱中的一側(cè)H鋼立柱頂部裝有提升電機，另一側(cè)H鋼立柱設有提升鏈條吊點，該H鋼立柱同時安裝另一臺停車裝置的提升電機，實現(xiàn)多臺共柱安裝。

所述車板的前部鉸接一前車板。

本發(fā)明的優(yōu)越功效在于：

1)本發(fā)明能廣泛應用在層高僅為2800mm或以下的空間中；

2)本發(fā)明兩立柱之間的寬度為2400mm，能在建筑柱網(wǎng)間距為7500mm之間放置多臺停車裝置，大大增加了停車位，提高了停車效率；

3)實現(xiàn)了多車位連續(xù)、多臺共柱安裝停車裝置，既節(jié)約停車場地，又提高了停車效率。

附圖說明

構(gòu)成本申請的一部分的說明書附圖用來提供對本發(fā)明的進一步理解，本發(fā)明的示意性實施例及其說明用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對本發(fā)明的不當限定。在附圖中：

圖1為本發(fā)明的正視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中標號說明

1—轎車；??????????????????????????????2—提升電機；

3—電機鏈輪；??????????????????????????4—提升鏈條；

5—H鋼立柱A；??????????????????????????6—車板；

7—主軸；??????????????????????????????8—配重；

9—提升滑輪；??????????????????????????10—車板軸承座；

11—升降軸承座；???????????????????????12—H鋼立柱B；

13—提升鏈條固定點；???????????????????15—平衡鏈條；

16—升降側(cè)板；?????????????????????????17—平衡鏈輪；

18—下吊點；???????????????????????????19—平衡滑輪；