[發明專利]一種汽車電瓶電量報警裝置在審
| 申請號: | 201410819583.0 | 申請日: | 2014-12-24 |
| 公開(公告)號: | CN105774697A | 公開(公告)日: | 2016-07-20 |
| 發明(設計)人: | 戴材穆 | 申請(專利權)人: | 寧波凱達汽車部件有限公司 |
| 主分類號: | B60R16/023 | 分類號: | B60R16/023;B60Q9/00;H01M10/48;G01R31/36 |
| 代理公司: | 余姚德盛專利代理事務所(普通合伙) 33239 | 代理人: | 劉世勇 |
| 地址: | 315202 浙江省寧*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 電瓶 電量 報警裝置 | ||
技術領域
本發明屬于汽車部件技術領域,具體涉及一種汽車電瓶電量報警裝置。
背景技術
汽車使用的電瓶也叫蓄電池,電瓶是電池的一種,它的工作原理就是把化學能轉化為電能。通常,人們所說的電瓶是指鉛酸蓄電池,即一種主要由鉛及其氧化物制成,電解液是硫酸溶液的蓄電池。
長期將汽車電瓶的電量用到極限,將會造成電池損壞,并嚴重降低電瓶的使用壽命。
鑒于此,有必要提供一種汽車電瓶電量報警裝置,能夠在電瓶電量不足時,及時發出充電提醒。
發明內容
一、要解決的技術問題
本發明的目的在于針對現有技術的缺陷和不足,提供一種汽車電瓶電量報警裝置,能夠在電瓶電量不足時,及時發出充電提醒。
二、技術方案
為解決上述技術問題,本發明提供為解決上述技術問題,本發明提供一種汽車電瓶電量報警裝置,所述報警裝置包括電量監測單元、電量顯示單元、報警單元、電量報警線設定單元以及中心控制器,所述電量監測單元、所述電量顯示單元、所述報警單元和所述電量報警線設定單元分別與所述中心控制器相連;所述電量監測單元用于實時監測汽車電瓶當前的電量,所述電量顯示單元用于顯示汽車電瓶當前的電量,所述報警單元用于根據電量監測單元的監測值發出電量過低提醒,所述電量報警線設定單元用于設定電量報警線。
在上述的一種汽車電瓶電量報警裝置中,當汽車電瓶的電量低于20%時,所述報警單元發出電量過低提醒。
在上述的一種汽車電瓶電量報警裝置中,所述系統還包括充電單元,所述充電單元與所述中心控制器相連,并在所述報警單元發出電量過低提醒時,所述中心控制器開啟所述充電單元。
在上述的一種汽車電瓶電量報警裝置中,所述報警單元包括普通電鈴。
在上述的一種汽車電瓶電量報警裝置中,所述報警單元還包括發出閃爍信號的閃光燈。
在上述的一種汽車電瓶電量報警裝置中,所述閃光燈發出紅、黃交替的信號,紅、黃信號間隔時間為5秒。
三、本發明的有益效果
與現有技術相比,在本發明的一種汽車電瓶電量報警裝置中,電量監測單元會實時監測汽車電瓶的電量,并通過電量顯示單元顯示汽車電瓶當前的電量,一旦監測到汽車電瓶的電量低于電量報警線設定單元初始設定的電量報警線時,報警單元會發出充電提醒,有效地提高了汽車電瓶的使用壽命。
具體實施方式
下面結合實施例,對本發明的具體實施方式作進一步詳細描述。以下實施例用于說明本發明,但不能用來限制本發明的范圍。
本發明的一種汽車電瓶電量報警裝置包括電量監測單元、電量顯示單元、報警單元、電量報警線設定單元以及中心控制器,所述電量監測單元、所述電量顯示單元、所述報警單元和所述電量報警線設定單元分別與所述中心控制器相連。
所述電量監測單元用于實時監測汽車電瓶當前的電量,所述電量顯示單元用于顯示汽車電瓶當前的電量,所述報警單元用于根據電量監測單元的監測值發出電量過低提醒,所述電量報警線設定單元用于設定電量報警線。當汽車電瓶的電量低于20%時,所述報警單元發出電量過低提醒。所述報警單元包括普通電鈴,所述報警單元還包括發出閃爍信號的閃光燈,所述閃光燈發出紅、黃交替的信號,紅、黃信號間隔時間為5秒。
在本發明的另一實施例中,所述報警裝置還包括充電單元,所述充電單元與所述中心控制器相連,并在所述報警單元發出電量過低提醒時,所述中心控制器開啟所述充電單元。
具體來說,當電量監測單元監測到汽車電瓶當前的電量低于電量報警線設定單元設定的電量報警線時,普通電鈴會發出鳴叫聲,并每隔5秒發出紅、黃交替的閃爍信號,提醒用戶對汽車電瓶進行充電。
如上所述,在本發明的一種汽車電瓶電量報警裝置中,電量監測單元會實時監測汽車電瓶的電量,并通過電量顯示單元顯示汽車電瓶當前的電量,一旦監測到汽車電瓶的電量低于電量報警線設定單元初始設定的電量報警線時,報警單元會發出充電提醒,有效地提高了汽車電瓶的使用壽命。
以上僅是本發明的優選實施方式,應當指出,對于本技術領域的普通技術人員來說,在不脫離本發明技術原理的前提下,還可以做出若干改進和潤飾,這些改進和潤飾也應視為本發明的保護范圍。
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