[發明專利]桿件裝載施工電梯在審
| 申請號: | 201410819288.5 | 申請日: | 2014-12-25 |
| 公開(公告)號: | CN104555668A | 公開(公告)日: | 2015-04-29 |
| 發明(設計)人: | 吳優良 | 申請(專利權)人: | 重慶威斯特電梯有限公司 |
| 主分類號: | B66B11/02 | 分類號: | B66B11/02;B66B7/00 |
| 代理公司: | 重慶強大凱創專利代理事務所(普通合伙) 50217 | 代理人: | 黃書凱 |
| 地址: | 402560 重慶*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 裝載 施工 電梯 | ||
技術領域
本發明屬于施工電梯制造領域,特別涉及桿件裝載施工電梯。
背景技術
施工升降機又叫建筑用施工電梯,是建筑中經常使用的載人載貨施工機械,通過牽引電機使得吊籠做垂直或傾斜運動的輸送施工人員、設備或物料的建筑機械,主要用于高層建筑的內外裝修、橋梁、煙囪等建筑的施工,施工升降機在工地上通常是與塔吊配合使用。與其他提升機構相比,施工升降機無需另設機房或井道,結構穩定、安全可靠,并且在減輕施工人員勞動強度、加快工作效率等方面還具有顯著優點。
目前,在進行貨物裝載時候,特別是對較長的桿件進行運輸時候,使用施工電梯較為不變,所述現在時候通常是采用塔吊和施工電梯配合使用,塔吊一般進行長桿件吊裝,施工電梯通常是運輸混凝土、磚塊等較小的建筑材料,但是施工電梯具有方便快捷,能夠快速將材料運輸到指定位置,所以在使用時候,大多只使用施工電梯進行作業,這樣施工電梯經常要承擔運輸較長桿件的運輸,如PVC管、鋼筋段,這些材料均大于現在的施工電梯的轎廂體長度,施工人員為了快速將桿件運輸到指定位置會違規將轎廂門打開,使得桿件伸出轎廂體一部分,這樣將轎廂門打開很易造成桿件從縫隙之間掉落和其他安全隱患。
發明內容
本發明的目的是提供一種能夠方便并且運行安全運輸較長桿狀建筑材料的施工電梯。
為了實現上述目的,本發明提供的桿件裝載施工電梯,包括轎廂體和加長托架,所述加長托架的高度小于一米,加長托架兩側設置有連接型鋼,所述轎廂體兩側設置有容納型鋼的滑道,加長托架設置在轎廂門的對面,所述型鋼端部設置有限位塊,靠近轎廂體邊緣的滑道上設置有卡住限位塊的卡棱,所述加長托架上邊緣設置有連接環,所述轎廂體外壁設置有繞線輪,所述繞線輪和連接環之間設置有拉緊鋼繩,繞線輪的轉軸延伸到轎廂體內,轉軸上固定一旋轉把手,轉軸和轎廂體之間通過棘輪傳動。
本方案的桿件裝載施工電梯在使用的時候,如果遇到長條的建筑材料,轎廂體已經無法容納該建筑材料,此時將加長托架移出,使得加長托架向遠離轎廂門一段距離,此時根據桿件建筑材料的長度緊托架進行調節,調節時候通過旋轉把手操作繞線輪,使得鋼繩繃緊來對加長托架一個傾斜拉力。不能容納在轎廂體內的桿狀建筑材料由托架保護,托架上方的轎廂體為封閉,不會造成人員穿過的現象,并且此時可以安全的對轎廂門進行關閉,當運輸到指定位置后,轎廂門打開后,將桿狀建材搬運出去后,通過轉動旋轉把手將加長托架進行回縮即可,整個運輸過程保證了施工的安全性。
本發明的優點在于:通過加長托架對桿狀建筑材料多余部分進行托起,解決了桿狀建筑材料不便運輸的問題。
作為優選的方案,所述轎廂體上設置有固定擋板,所述固定擋板與加長托架之間的間隙小于2cm。
作為優選的方案,所述加長托架的底板滑動卡接在轎廂體底面下方設置的空腔中。
作為優選的方案,所述加長托架上設置有推手。
附圖說明
圖1為桿件裝載施工電梯的結構示意圖;
圖2為圖1所示施工電梯從內向外看的結構示意圖。
附圖標記列舉:轎廂體1、加長托架2、繞線輪3、旋轉把手31、鋼繩4、連接環5、型鋼6、滑道7、限位塊8、卡棱9、推手10、固定擋板11。
具體實施方式
下面通過具體實施方式結合附圖對本發明作進一步詳細的說明:
如圖1和圖2所示的桿件裝載施工電梯,包括轎廂體1和加長托架2,加長托架2的高度小于一米,加長托架2兩側設置有連接型鋼6,轎廂體1兩側設置有容納型鋼6的滑道7,加長托架2設置在轎廂門的對面,型鋼6端部設置有限位塊8,靠近轎廂體1邊緣的滑道7上設置有卡住限位塊的卡棱9,加長托架2上邊緣設置有連接環5,轎廂體1外壁設置有繞線輪3,繞線輪3和連接環5之間設置有拉緊鋼繩4,繞線輪3的轉軸延伸到轎廂體1內,轉軸上固定一旋轉把手31,轉軸和轎廂體1之間通過棘輪傳動。
桿件裝載施工電梯在使用的時候,如果遇到長條的建筑材料,轎廂體已經無法容納該建筑材料,此時將加長托架移出,使得加長托架向遠離轎廂門一段距離,此時根據桿件建筑材料的長度緊托架進行調節,調節時候通過旋轉把手操作繞線輪,使得鋼繩繃緊來對加長托架一個傾斜拉力。不能容納在轎廂體內的桿狀建筑材料由托架保護,托架上方的轎廂體為封閉,不會造成人員穿過的現象,并且此時可以安全的對轎廂門進行關閉,當運輸到指定位置后,轎廂門打開后,將桿狀建材搬運出去后,通過轉動旋轉把手將加長托架進行回縮即可,整個運輸過程保證了施工的安全性。
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