[發明專利]電站用短距離小型運煤車及運煤方法

無效

• 申請號: 201410817902.4
• 申請日: 2014-12-25
• 公開（公告）號: CN105774996A
• 公開（公告）日: 2016-07-20
• 發明（設計）人: 于占軍
• 申請（專利權）人: 黑龍江宏宇電站設備有限公司
• 主分類號: B62K5/027
• 分類號: B62K5/027;B62K7/04
• 代理公司: 哈爾濱東方專利事務所 23118
• 代理人: 陳曉光

技術領域：

本發明涉及一種電站用短距離小型運煤車及運煤方法。

背景技術：

目前電站運煤所用車輛載量大車體大，而電站內工作場合之間近距離運煤則缺少專用的小型電力運輸車輛，通過手推車實現少量運煤的方式又十分勞累。

發明內容：

本發明的目的是提供一種電站用短距離小型運煤車及運煤方法。

上述的目的通過以下的技術方案實現：

一種電站用短距離小型運煤車，其組成包括：運煤斗，所述的運煤斗中下部通過一組螺栓與電瓶動力機構連接，所述的電瓶動力機構上裝有一組后輪，所述的運煤斗前下部裝有一組腳踏板，中前部裝有轉向架，所述的轉向架上裝有連軸，所述的連軸頂端裝有方向把手，底端裝有前輪，所述的運煤斗后上部通過軸銷與卸煤門連接，所述的卸煤門通過鎖銷鎖住。

所述的電站用短距離小型運煤車，所述的運煤斗上部設置有座位板，后下部設置有鎖銷放置架和鎖耳，所述的鎖銷插入鎖耳來鎖住卸煤門；所述的電瓶動力機構邊緣部位設置有一組安裝耳，內部裝有電瓶，所述的電瓶與電機電連接，所述的電機與減速器連接，所述的減速器與轉軸連接，所述的轉軸上裝有一組所述的后輪；所述的腳踏板上設置有啟動開關，所述的啟動開關與所述的電瓶電連接。

所述的電站用短距離小型運煤車的運煤方法，將卸煤門通過鎖銷鎖住后，向運煤斗內裝煤，裝滿后，操作者進入操作位置，坐在運煤斗上的座位板上，手握方向把手，用足部同時踩踏設置在腳踏板上的啟動開關，則運煤車啟動，而只踩踏一側的啟動開關時，則運煤車不啟動，啟動運煤車開往指定地點后，拉開鎖銷打開卸煤門，即可將煤卸下。

有益效果：

1.本發明使用時將卸煤門通過鎖銷鎖住后，向運煤斗內裝煤，裝滿后，操作者進入操作位置，坐在運煤斗上的座位板上，手握方向把手，用足部同時踩踏設置在腳踏板上的啟動開關，則運煤車啟動，而只踩踏一側的啟動開關時，則運煤車不啟動，啟動運煤車開往指定地點后，拉開鎖銷打開卸煤門，即可將煤卸下。

本發明通過電瓶來提供動力，不產生大氣污染氣體，只需充電即可；本發明應用在電站內運煤量不大距離不遠的地點之間運煤，解決了電站運煤車輛由于載量大車體大而受到駕駛限制，通過手推車實現少量運煤的方式又讓操作者十分勞累的問題。

附圖說明：

附圖1是本發明的結構示意圖。

附圖2是附圖1的左視圖。

附圖3是本發明的電瓶動力機構結構示意圖。

具體實施方式：

實施例1：

一種電站用短距離小型運煤車，其組成包括：運煤斗1，所述的運煤斗中下部通過一組螺栓2與電瓶動力機構3連接，所述的電瓶動力機構上裝有一組后輪4，所述的運煤斗前下部裝有一組腳踏板5，中前部裝有轉向架6，所述的轉向架上裝有連軸7，所述的連軸頂端裝有方向把手8，底端裝有前輪9，所述的運煤斗后上部通過軸銷10與卸煤門11連接，所述的卸煤門通過鎖銷12鎖住。

實施例2：

根據實施例1所述的電站用短距離小型運煤車，所述的運煤斗上部設置有座位板13，后下部設置有鎖銷放置架14和鎖耳15，所述的鎖銷插入鎖耳來鎖住卸煤門；所述的電瓶動力機構邊緣部位設置有一組安裝耳16，內部裝有電瓶17，所述的電瓶與電機18電連接，所述的電機與減速器19連接，所述的減速器與轉軸20連接，所述的轉軸上裝有一組所述的后輪；所述的腳踏板上設置有啟動開關21，所述的啟動開關與所述的電瓶電連接。

實施例3：

一種利用實施例1-2所述的電站用短距離小型運煤車的運煤方法，將卸煤門通過鎖銷鎖住后，向運煤斗內裝煤，裝滿后，操作者進入操作位置，坐在運煤斗上的座位板上，手握方向把手，用足部同時踩踏設置在腳踏板上的啟動開關，則運煤車啟動，而只踩踏一側的啟動開關時，則運煤車不啟動，啟動運煤車開往指定地點后，拉開鎖銷打開卸煤門，即可將煤卸下。