[發(fā)明專利]一種新型帶式輸送機(jī)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410816799.1
• 申請(qǐng)日: 2014-12-24
• 公開（公告）號(hào): CN104609112A
• 公開（公告）日: 2015-05-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 喬遷;冷利寧;楊坤;段體信;吳澤智;孟祥兵;劉娛
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 貴州水城礦業(yè)股份有限公司機(jī)械制造分公司
• 主分類號(hào): B65G23/22
• 分類號(hào): B65G23/22
• 代理公司: 北京路浩知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11002
• 代理人: 谷慶紅

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及輸送設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種新型帶式輸送機(jī)。

背景技術(shù)

帶式輸送機(jī)是一種輸送設(shè)備，是現(xiàn)代輸送技術(shù)領(lǐng)域一種重要的傳輸系統(tǒng)。可以用于水平運(yùn)輸或者傾斜運(yùn)輸，使用非常的方便，被廣泛的用于現(xiàn)代化的各種工業(yè)中，如：礦山井下開采、礦井底面運(yùn)輸。根據(jù)輸送的要求，帶式輸送機(jī)可以單臺(tái)工作，也可以多臺(tái)聯(lián)動(dòng)工作，進(jìn)而滿足不同工業(yè)生產(chǎn)運(yùn)輸線的運(yùn)輸要求。但是，在礦井生產(chǎn)運(yùn)輸過程中，帶式輸送機(jī)的安裝空間受到限制，使得帶式輸送機(jī)在礦洞里面需要的空間較大，占地面積較寬，需要擴(kuò)大硐室才能夠?qū)崿F(xiàn)運(yùn)輸?shù)倪^程，提高了生產(chǎn)成本。

現(xiàn)用的倒是輸送機(jī)多采用電機(jī)、減速機(jī)、耦合器進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，存在以下弊端：(1)占用空間大，由于采用部件較多，該種帶式輸送機(jī)對(duì)空間的要求較大，是地面用帶式輸送機(jī)的良好選擇，但是如果該種輸送機(jī)用于井下，由于井下的空間比較有限，往往需要開硐室來放置驅(qū)動(dòng)裝置，工作量非常大；(2)安裝比較困難：現(xiàn)用帶式輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)部分安裝都要求非常精確，使用耦合器時(shí)，如果安裝有點(diǎn)偏差，會(huì)使耦合器的使用壽命大大降低，經(jīng)常需要更換。而且井下實(shí)際的安裝條件又非常惡劣，往往很難達(dá)到安裝精度要求，這就會(huì)導(dǎo)致帶式輸送機(jī)的日常維護(hù)工作變得非常大。

為此，我們急需要針對(duì)傳統(tǒng)的帶式輸送機(jī)上部件的布置方式，提出一種為實(shí)現(xiàn)安裝空間占據(jù)小，又實(shí)現(xiàn)帶式輸送機(jī)的電機(jī)與減速機(jī)互不干擾，以及降低帶式輸送機(jī)的維護(hù)和檢修難度的新思路。

發(fā)明內(nèi)容

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供了一種新型帶式輸送機(jī)，該新型帶式輸送機(jī)通過將驅(qū)動(dòng)裝置設(shè)置在機(jī)頭內(nèi)部，并且把驅(qū)動(dòng)裝置采用皮帶和皮帶輪傳動(dòng)解決了現(xiàn)用輸送機(jī)占用空間大、安裝精度不足的問題。

本發(fā)明通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)。

本發(fā)明提供的一種新型帶式輸送機(jī)，包括機(jī)頭、儲(chǔ)帶轉(zhuǎn)向架、游動(dòng)小車、前機(jī)架、中間架、機(jī)尾架和輸送帶，所述機(jī)頭、儲(chǔ)帶轉(zhuǎn)向架、中間架和機(jī)尾架依次首尾連接；所述機(jī)頭的內(nèi)部設(shè)置有驅(qū)動(dòng)裝置，所述游動(dòng)小車設(shè)置于前機(jī)架內(nèi)；所述機(jī)頭、儲(chǔ)帶轉(zhuǎn)向架、前機(jī)架、中間架和機(jī)尾架的上側(cè)分別設(shè)置有上托輥，且所述前機(jī)架的H支架上、中間架的過渡支架上和機(jī)尾架的底腳B上分別設(shè)置有下平行托輥；

所述輸送帶由設(shè)置在機(jī)頭前端的傳動(dòng)滾筒A、設(shè)置在儲(chǔ)帶轉(zhuǎn)向架內(nèi)部的傳動(dòng)滾筒B和傳動(dòng)滾筒C、設(shè)置在游動(dòng)小車上的傳動(dòng)滾筒D和設(shè)置在機(jī)尾架后端的傳動(dòng)滾筒E張緊，并由驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)。

所述前機(jī)架內(nèi)還設(shè)置有回柱絞車。

所述前機(jī)架的H支架上還設(shè)置有底腳A。

所述上托輥為掛鉤式槽型托輥。

所述驅(qū)動(dòng)裝置包括電機(jī)A、電動(dòng)滾筒A、電動(dòng)滾筒B、電機(jī)B、傳動(dòng)皮帶A和傳動(dòng)皮帶B，所述電機(jī)A、電動(dòng)滾筒A、電動(dòng)滾筒B和電機(jī)B分別安裝在機(jī)頭內(nèi)，且所述電機(jī)A和電機(jī)B的輸出端分別通過傳動(dòng)皮帶A和傳動(dòng)皮帶B與電動(dòng)滾筒A和電動(dòng)滾筒B的輸入端連接。

所述傳動(dòng)滾筒B與傳動(dòng)滾筒C上下錯(cuò)開設(shè)置。

本發(fā)明的有益效果在于：通過將驅(qū)動(dòng)裝置設(shè)置在輸送機(jī)機(jī)架內(nèi)部，縮小了輸送機(jī)占地空間，減少井下安裝的工作量；并且驅(qū)動(dòng)裝置采用皮帶和皮帶輪傳動(dòng)的方式，降低了驅(qū)動(dòng)裝置的安裝精度要求，而且皮帶比較容易更換，成本低，減少了驅(qū)動(dòng)裝置安裝的工作量，同時(shí)降低了帶式輸送機(jī)的日常維護(hù)強(qiáng)度。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明的傳動(dòng)示意圖；

圖3是圖1中驅(qū)動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是圖1沿A-A的剖視圖；

圖5是圖1沿B-B的剖視圖；

圖中：1-機(jī)頭，101-電機(jī)A，102-電動(dòng)滾筒A，103-電動(dòng)滾筒B，104-電機(jī)B，105-傳動(dòng)滾筒A，106-傳動(dòng)皮帶A，107-傳動(dòng)皮帶B，2-儲(chǔ)帶轉(zhuǎn)向架，201-傳動(dòng)滾筒B，202-傳動(dòng)滾筒C，3-游動(dòng)小車，301-傳動(dòng)滾筒D，4-前機(jī)架，401-H支架，402-底腳A，5-回柱絞車，6-中間架，601-過渡支架，602-橫梁，7-上托輥，8-下平行托輥，9-機(jī)尾架，901-傳動(dòng)滾筒E，902-底腳B，10-輸送帶。

具體實(shí)施方式

下面進(jìn)一步描述本發(fā)明的技術(shù)方案，但要求保護(hù)的范圍并不局限于所述。