[發(fā)明專利]一種裝載機(jī)舉升平動(dòng)自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410815205.5
• 申請日: 2014-12-25
• 公開（公告）號(hào): CN104563178A
• 公開（公告）日: 2015-04-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 朱新偉;馬鵬鵬;朱小虎;曹霞;張壘閣;莊緒明;栗俊明;王壯
• 申請（專利權(quán)）人: 徐工集團(tuán)工程機(jī)械股份有限公司科技分公司
• 主分類號(hào): E02F3/43
• 分類號(hào): E02F3/43;E02F3/42
• 代理公司: 徐州支點(diǎn)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32244
• 代理人: 劉新合

1.?一種裝載機(jī)舉升平動(dòng)自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)，其特征在于：包括開啟傳感器（1）、執(zhí)行傳感器（2）、關(guān)閉傳感器（3）、舉升感應(yīng)板（4）、翻斗缸（5）、翻斗缸位移傳感器（6）、翻斗缸位移感應(yīng)板（7）、車架（8）、動(dòng)臂缸（9）、工作裝置（10）、控制盒（11）、先導(dǎo)閥（12）、分配閥（13）、先導(dǎo)液壓泵（14）、工作液壓泵（15）和油源；?

所述的控制盒（11）的輸入端分別連接用于開啟舉升平動(dòng)自動(dòng)調(diào)節(jié)功能的開啟傳感器（1），用于開始執(zhí)行舉升平動(dòng)自動(dòng)調(diào)節(jié)功能執(zhí)行傳感器（2），用于關(guān)閉舉升平動(dòng)自動(dòng)調(diào)節(jié)功能和執(zhí)行舉升限位功能關(guān)閉傳感器（3），以及翻斗缸位移傳感器（6）；

所述的開啟傳感器（1）、執(zhí)行傳感器（2）和關(guān)閉傳感器（3）安裝在車架（8）上，能夠在動(dòng)臂舉升過程中，被安裝在工作裝置（10）動(dòng)臂上的舉升感應(yīng)板（4）分別觸發(fā)，并發(fā)出信號(hào)到控制盒（11）；

所述的翻斗缸位移傳感器（6）安裝在翻斗缸（5）缸筒上，能夠在翻斗缸（4）運(yùn)動(dòng)時(shí)，被安裝在翻斗缸（5）上的翻斗缸位移感應(yīng)板（7）觸發(fā)，并發(fā)出信號(hào)到控制盒（11）；

所述的控制盒（11）的輸出端連接先導(dǎo)閥（12），所述的油源通過工作液壓泵（15）分別和先導(dǎo)閥（12）、分配閥（13）連接，分配閥（13）出油端分別與翻斗缸（5）和動(dòng)臂缸（9）連接，油源通過先導(dǎo)液壓泵（14）與先導(dǎo)閥（12）連接，先導(dǎo)閥（12）出油端與分配閥（13）連接。

2.?根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種裝載機(jī)舉升平動(dòng)自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)，其特征在于，所述的開啟傳感器（1）、執(zhí)行傳感器（2）和關(guān)閉傳感器（3）三者錯(cuò)開排列安裝在車架（8）上，所述的舉升感應(yīng)板（4）安裝在工作裝置（10）的動(dòng)臂上，采用環(huán)形三觸點(diǎn)結(jié)構(gòu)，且三觸點(diǎn)位置與上述三個(gè)傳感器一一對應(yīng)，其結(jié)構(gòu)圓心與動(dòng)臂車架鉸點(diǎn)同心，并能夠隨著動(dòng)臂繞動(dòng)臂車架鉸點(diǎn)旋轉(zhuǎn)。

3.?根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種裝載機(jī)舉升平動(dòng)自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)，其特征在于，所述的翻斗缸位移感應(yīng)板（7）采用條形板結(jié)構(gòu)，安裝在翻斗缸（5）的活塞桿上。