[發明專利]一種模塊化定位夾具及定位夾具組件

有效

• 申請號: 201410814350.1
• 申請日: 2014-12-24
• 公開（公告）號: CN105773024B
• 公開（公告）日: 2018-02-23
• 發明（設計）人: 龔晶晶;傅偉;雷志華
• 申請（專利權）人: 上汽通用五菱汽車股份有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 北京中北知識產權代理有限公司11253
• 代理人: 焦燁鋆

1.一種模塊化定位夾具，其特征在于：包括壓頭、第一連接板、第一夾緊氣缸和防塵罩，所述壓頭的一端與所述第一夾緊氣缸的伸出桿前端鉸接，所述壓頭的中部與所述第一連接板鉸接，所述防塵罩圍設于所述第一夾緊氣缸的伸出桿外周，所述防塵罩向下延伸設置有延伸罩，所述延伸罩延伸至所述第一夾緊氣缸的缸體上端，所述防塵罩和所述延伸罩外部設置有外罩板，所述外罩板頂部設置敞開部位，所述壓頭位于所述敞開部位，所述防塵罩和延伸罩以及所述第一連接板均固定在所述外罩板內。

2.根據權利要求1所述的一種模塊化定位夾具，其特征在于：所述第一夾緊氣缸安裝在第一氣缸安裝座，所述第一氣缸安裝座與第一夾緊氣缸的缸體固定，所述第一氣缸安裝座另一端與第一連接板固定。

3.根據權利要求1所述的一種模塊化定位夾具，其特征在于：所述壓頭中部通過鉸鏈與所述第一連接板鉸接，所述壓頭中部與鉸鏈一端鉸接，所述鉸鏈的另一端與所述第一連接板鉸接。

4.一種定位夾具組件，其特征在于：包括第一定位夾具和第二定位夾具，所述第一定位夾具與所述第二定位夾具固定，所述第二定位夾具包括第二連接板、第三連接板、第二夾緊氣缸、第一定位塊、第二定位塊、壓緊板和壓頭延長板，所述第二連接板與第一定位夾具固定，所述第二連接板的尾端一側與第二夾緊氣缸的伸出桿端部鉸接，所述第二連接板尾端另一側與第三連接板的端部鉸接，所述第一定位夾具為權利要求1至3任意一個權利要求所述的模塊化定位夾具，所述壓緊板和所述壓頭延長板均固定在所述第一定位夾具的壓頭上，所述第一定位塊和所述第二定位塊分別設置與所述第二連接板與所述第三連接板頂端，所述壓緊板與所述第一定位塊分別與零件的上下側面可解除式相抵夾緊，所述壓頭延長板與所述第二定位塊分別與零件的上下側面可接觸式相抵夾緊。

5.根據權利要求4所述的一種定位夾具組件，其特征在于：所述第一連接板與所述第二連接板通過固定塊固定連接，所述第一連接板一側與固定塊一側固定，所述固定塊的另一側與所述第二連接板固定。

6.根據權利要求4所述的一種定位夾具組件，其特征在于：所述第三連接板內側設置有限位塊，所述第二連接板與所述第三連接板相對一側設置有卡接槽，所述限位塊與所述卡接槽可接觸式卡接。

7.根據權利要求4所述的一種定位夾具組件，其特征在于：所述第二連接板尾端另一側設置有延伸桿，所述延伸桿通過鉸鏈與所述第三連接板下部鉸接。

8.根據權利要求4所述的一種定位夾具組件，其特征在于：所述第三連接板下端與支基固定。