[發明專利]電機鐵芯模具條料分中裝置

在審

• 申請號: 201410814083.8
• 申請日: 2014-12-23
• 公開（公告）號: CN104588475A
• 公開（公告）日: 2015-05-06
• 發明（設計）人: 宋紅杰;方毅
• 申請（專利權）人: 寧波鴻達電機模具有限公司
• 主分類號: B21D28/04
• 分類號: B21D28/04
• 代理公司: 杭州天正專利事務所有限公司 33201
• 代理人: 王兵;黃美娟

技術領域

本發明涉及一種電機鐵芯模具條料分中裝置。

背景技術

電機定、轉子鐵芯產品趨于成熟，很多用戶采用多工位級進模進行高速穩定生產。為保證產品質量，通常電機定、轉子鐵芯排樣方式均采用有搭邊排樣，尤其在料寬方向要有搭邊，而這相對某些可以采用全無搭邊排樣的沖片來說，有搭邊的排樣材料利用率低、產品的生產成本較高，在市場上競爭力不足。但有些沖片、鐵芯雖然可以采用全無搭邊排樣，但問題的關鍵就是如何解決定子鐵芯同軸度超差、對稱度難以保證等缺陷。

無搭邊排樣沖壓可提高材料利用率、降低鐵芯的生產成本、但是由于沖壓條料寬度在滾剪時,寬度允許有公差帶,及高速沖壓時,條料送料前后、左右都有微小偏移，往往使鐵芯同軸度超差、對稱度達不到要求，影響電機整機質量。

條料進入模具時，模具兩側的側面導板存在雙面0.2-0.5m的間隙，不可能完全的分中，產品的對稱度就無法保證，定子鐵芯由于位置的偏差容易出現鉚接不緊的現象，影響定子產品的同心度。

發明內容

本發明針對目前的電機鐵芯模具在條料進入模具時，條料與兩側的側面導板存在間隙，不能完全分中，導致產品對稱度無法保證，使得定子鐵芯因位置偏差出現鉚接不緊從而影響定子產品同心度的問題，提出了一種消除側導板和條料間的間隙的分中裝置。

本發明采用的技術方案是：

電機鐵芯模具條料分中裝置，包括對合的上模座和下模座，所述上模座的上墊板上設有凸固板，所述下模座的下墊板上設有凹固板，所述凸固板上設有導正凸模，所述凹固板上設有與所述導正凸模相配合的導正凹模，所述凸固板和所述凹固板之間還設有卸料板座，所述卸料板座上設有卸料板，所述卸料板和所述凹固板之間夾有條料，所述條料的兩頭通過側導板向中間夾緊，以將所述條料固定在模具中心處，

所述條料的兩頭還設有用于消除側導板和條料間的間隙的分中裝置，以進一步確保條料的中心對準模具中心；

所述分中裝置包括設置在卸料板座上的分中導正銷，所述分中導正銷的頭端設有導正銷墊圈，所述分中導正銷依次穿過卸料板、側導板后卡入所述側導板和條料之間。

進一步，所述條料的兩頭分別設有兩組所述分中裝置，四組所述分中裝置對稱設置在模具上。

本發明的有益效果是：進入多工位級進模時，先對條料進行分中定位，確保條料中心與模具中心重合，保證產品的對稱度，避免由于位置不正引起的產品同心度超差及定子鐵芯鉚接不緊，解決了鐵芯同軸度超差、對稱度難以保證等產品質量問題，提高了材料利用率和生產效率。

附圖說明

圖1是常規無分中裝置的進料方式結構示意圖。

圖2是本發明的進料方式結構示意圖。

圖3是圖2中的分中裝置結構放大示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖進一步說明本發明，參照附圖：

電機鐵芯模具條料分中裝置，包括對合的上模座1和下模座8，所述上模座1的上墊板2上設有凸固板3，所述下模座8的下墊板7上設有凹固板6，所述凸固板3上設有導正凸模9，所述凹固板6上設有與所述導正凸模9相配合的導正凹模12，所述凸固板3和所述凹固板6之間還設有卸料板座4，所述卸料板座4上設有卸料板5，所述卸料板5和所述凹固板6之間夾有條料9，所述條料9的兩頭通過側導板11向中間夾緊，以將所述條料9固定在模具中心處，

所述條料9的兩頭還設有用于消除側導板11和條料9間的間隙的分中裝置13，以進一步確保條料9的中心對準模具中心；

所述分中裝置13包括設置在卸料板座4上的分中導正銷132，所述分中導正銷132的頭端設有導正銷墊圈311，所述分中導正銷132依次穿過卸料板5、側導板11后卡入所述側導板11和條料9之間。

進一步，所述條料9的兩頭分別設有兩組所述分中裝置13，四組所述分中裝置13設置在條料9的四個角上。

如圖1所示，厚度為δ的條料9進入模具，條料9與側導板11之間存在間隙W約為0.1mm-0.25mm，條料9為自由狀態，無法確保條料9的中心與模具中心是否重合，從而影響產品的對稱度。

如圖2所示，厚度為δ的條料9進入模具，模具進行沖裁時，在導正凸模10進入導正凹模12之前，分中裝置13對條料9進行分中，消除條料9與側導板11的間隙，此時W’＝0，確保條料9中心與模具中心重合，保證產品的對稱度，避免了由于位置不正引起的產品同心度超差及定子鐵芯鉚接不緊。