[發明專利]一種電動汽車人車交互系統

在審

• 申請號: 201410812774.4
• 申請日: 2014-12-24
• 公開（公告）號: CN104597875A
• 公開（公告）日: 2015-05-06
• 發明（設計）人: 鮑文光;陳飛;何志剛;周慶生;閆優勝;陳華明;王遠東;馬小聰;任展逵;魏代祥
• 申請（專利權）人: 山東新大洋電動車有限公司
• 主分類號: G05B19/418
• 分類號: G05B19/418
• 代理公司: 杭州浙科專利事務所(普通合伙) 33213
• 代理人: 吳秉中

技術領域

本發明涉及一種電動汽車人車交互系統。

背景技術

隨著電動汽車與智能信息越來越緊密的結合，整車的各種配置日漸豐富的情況下，整車與后臺信息系統的交互也越來越智能，目前車輛自身的信息僅維持自身良好的運行，而并不對車輛信息進行存儲，一方面不利于車輛發生不正常情況的原因排查等，也不利于研發人員的后期改進，更不利于用戶對于車輛的全面了解。

發明內容

針對現有技術中存在的問題，本發明的目的在于提供一種電動汽車人車交互系統的技術方案。

所述的一種電動汽車人車交互系統，其特征在于包括車輛信息平臺、整車傳感系統、車內中控中心和整車控制系統，整車傳感系統采集車輛的溫度、電壓、電流、轉速、扭矩、位移雨量、光線、加速度的相關數據，將數據通過CAN總線傳輸給整車控制系統，整車控制系統為整車的最高級控制決策單元，其通過接收到的數據計算車輛狀態，繼而調整車輛部分運行參數，各零部件接收到整車控制系統的信息后，針對此信息進行運行參數調整；同時，車內中控中心的車內GPRS車載終端接收整車傳感系統的數據，但并不對數據進行任何的分析，僅通過自身無線通信將數據進行打包傳輸給車輛信息平臺，車輛信息平臺通過這些數據計算車輛運行狀態、所在位置、天氣、環境溫度、駕駛狀態、油耗，繼而了解車輛安全性、潛在隱患和用戶駕駛習慣，然后車輛信息平臺通過互聯網以網頁、APP形式直接傳給用戶。

所述的一種電動汽車人車交互系統，其特征在于所述的車輛信息平臺通過互聯網以網頁、APP形式直接傳送至用戶的計算機或手機上。

所述的一種電動汽車人車交互系統，其特征在于所述的車輛信息平臺直接將數據打包通過車載GPRS傳輸到用戶車輛顯示屏或儀表上。

本發明在傳統車輛上增加了一種信息網絡化途徑，且并不需要單獨增加任何零部件，車輛都具有數據采集系統（整車傳感器系統），而采集的數據一般都是供整車的ECU（車內中控中心）處理分析，本發明是將采集的數據增加一條通道，將采集數據上傳給車載GPRS，由于車載GPRS自身具有無線信息傳輸功能，因此數據通過GPRS上傳給車輛信息平臺，信息平臺則可以通過強大的信息存儲、計算和人工識別等加工數據，一方面實現對數據進行存儲，另一方面通過網絡化數據反饋用戶實時用車服務。

附圖說明

圖1為本發明的結構框圖；

圖2為本發明的流程示意圖；

圖中：1-車輛信息平臺，2-整車傳感系統，3-車內中控中心，4-整車控制系統。

具體實施方式

下面結合說明書附圖對本發明做進一步說明：

一種電動汽車人車交互系統，包括車輛信息平臺1、整車傳感系統2、車內中控中心3和整車控制系統4，整車傳感系統2采集車輛的溫度、電壓、電流、轉速、扭矩、位移雨量、光線、加速度的相關數據，將數據通過CAN總線傳輸給整車控制系統4，整車控制系統4為整車的最高級控制決策單元，其通過接收到的數據計算車輛狀態，繼而調整車輛部分運行參數，各零部件接收到整車控制系統的信息后，針對此信息進行運行參數調整；同時，車內中控中心3的車內GPRS車載終端接收整車傳感系統2的數據，但并不對數據進行任何的分析，僅通過自身無線通信將數據進行打包傳輸給車輛信息平臺1，車輛信息平臺1通過這些數據更加細致的計算車輛運行狀態、所在位置、天氣、環境溫度、駕駛狀態、油耗，繼而了解車輛安全性、潛在隱患和用戶駕駛習慣，然后車輛信息平臺通過互聯網以網頁、APP形式直接傳給用戶。

進一步地，車輛信息平臺通過互聯網以網頁、APP形式直接傳送至用戶的計算機或手機上；車輛信息平臺也可以直接將數據打包通過車載GPRS傳輸到用戶車輛顯示屏或儀表上。

????傳統車輛信息的采集和處理是車輛獨自完成，并沒有與人之間的交互，而直接導致的結果是車輛反饋給使用者的是結果，而沒有其中的過程。例如：個人的用車習慣對于車輛的使用影響是方方面面的，有了后臺信息處理和人機交互，車輛采集的各數據上傳到車輛信息平臺，通過其強大的計算機處理和人工識別，車可以告訴人什么時候的習慣會增加油耗，什么激烈的駕駛方式會造成安全事故，哪些操作習慣后期會有怎樣的風險等。

本發明所采用的零部件和傳統汽車上所使用的零部件完全相同；由于汽車本身具有各種數據采集功能，因此僅需將采集的這些數據集中上傳給GPRS車載終端；GPRS車載終端通過自身擁有的無線通信能力，將數據上傳至車輛信息平臺；車輛信息平臺具有數據儲存、計算功能，且可以依靠人工識別對數據進一步的分析、處理；車輛信息平臺通過處理的數據結果，經車載GPRS終端或手機APP反饋給駕駛員具有意義且通俗的信息。