[發(fā)明專利]一種汽車兒童安全座椅ISOFIX系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201410812340.4 | 申請日: | 2014-12-23 |
| 公開(公告)號: | CN104590064A | 公開(公告)日: | 2015-05-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 楊和榮 | 申請(專利權(quán))人: | 寧波中哲汽車安全系統(tǒng)有限公司 |
| 主分類號: | B60N2/26 | 分類號: | B60N2/26 |
| 代理公司: | 寧波市鄞州盛飛專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33243 | 代理人: | 張向飛 |
| 地址: | 315100 浙江省寧*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車 兒童 安全 座椅 isofix 系統(tǒng) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種汽車兒童安全座椅,特別是一種汽車兒童安全座椅ISOFIX系統(tǒng)。
背景技術(shù)
ISOFIX的全稱是International?Standards?Organisation?FIX,中文意思是:國際標(biāo)準(zhǔn)化組織固定裝置。ISOFIX是指一種兒童約束系統(tǒng)與車輛連接的一種系統(tǒng)。它是一個關(guān)于在汽車中安置兒童座椅的新標(biāo)準(zhǔn)。這一標(biāo)準(zhǔn)正在為眾多汽車制造商所接受。
ISOFIX作為關(guān)于在汽車中安置兒童座椅的新標(biāo)準(zhǔn),其作用是在于使兒童座椅的安裝變得快速而簡單,剛性連接,會更安全。配備ISOFIX的兒童座椅就可以輕易地固定至汽車的ISOFIX接口中,增加安全性。
但是現(xiàn)在市面上的ISOFIX系統(tǒng)在使用過程中容易松動,容易造成安全事故,安全性能低。同時,因為ISOFIX系統(tǒng)安裝在車內(nèi),檢修不方便,造成一定的資源浪費;而且釋放裝置的鎖止塊的作用很重要,但是鎖止塊的強(qiáng)度、硬度一般,導(dǎo)致鎖止塊的使用壽命短,進(jìn)而影響整個系統(tǒng)的使用壽命。
綜上所述,為解決現(xiàn)有汽車兒童安全座椅ISOFIX系統(tǒng)結(jié)構(gòu)上的不足,需要設(shè)計一種維修方便、安全性能好的汽車兒童安全座椅ISOFIX系統(tǒng)。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是針對現(xiàn)有的技術(shù)存在上述問題,提出了一種維修方便、安全性能好、使用壽命長的汽車兒童安全座椅ISOFIX系統(tǒng)。
本發(fā)明的目的可通過下列技術(shù)方案來實現(xiàn):一種汽車兒童安全座椅ISOFIX系統(tǒng),包括限位裝置、釋放裝置、聯(lián)動機(jī)構(gòu)以及ISOFIX接口,所述限位裝置包括檔位板,所述檔位板上設(shè)有若干檔位槽,所述釋放裝置包括釋放部、按鈕、鎖止塊以及限位部,所述釋放部安裝在限位裝置內(nèi),所述按鈕插設(shè)在釋放部內(nèi),且按鈕與釋放部之間安裝有按鈕復(fù)位彈簧,所述按鈕復(fù)位彈簧兩端分別抵靠在按鈕和釋放部上,所述鎖止塊上開設(shè)具有滑動斜面的通槽,所述鎖止塊通過連接桿與按鈕連接,所述連接桿貫穿通槽,且所述連接桿能在滑動斜面上滑動,所述限位部安裝在釋放部上,且限位部與釋放部之間安裝有限位復(fù)位彈簧,所述限位復(fù)位彈簧兩端分別抵靠在限位部和釋放部上,所述限位部設(shè)有具有卡嵌斜面的卡嵌件,所述卡嵌件能嵌入至每一個檔位槽中,且當(dāng)限位部軸向移動時限位部沿著卡嵌斜面向下運動,所述限位部通過浮動銷與聯(lián)動機(jī)構(gòu)連接,所述聯(lián)動機(jī)構(gòu)一端與釋放部連接,另一端與ISOFIX接口連接;所述鎖止塊由合金鋼制得,所述合金鋼的組成成分及質(zhì)量百分比為:C:0.20%-0.22%、Si:0.20%-0.35%、Mn:0.80%-1.00%、Cr:1.00%-1.50%、Mo:0%-0.01%、Al:0.02%-0.06%、V:0.05%-0.08%、La:0.01%-0.015%、Ce:0.01%-0.015%、P≤0.030%、S≤0.030%、N≤0.01%、Cu≤0.025%、Ni≤0.025%,余量為Fe及不可避免的雜質(zhì)。
本發(fā)明汽車兒童安全座椅ISOFIX系統(tǒng)中的鎖止塊采用合金鋼制得,在普通的20Cr合金鋼的基礎(chǔ)上,增加了Mn和Cr的含量、進(jìn)一步限定雜質(zhì)P、S、Cu、Ni、N的含量,并添加了合金元素Al、V以及稀土元素La和Ce。Mn和Cr的加入均能提高鋼的強(qiáng)度、硬度以及耐磨性等性能,特別是Cr能增進(jìn)鋼的硬化能和滲碳作用,使得鋼在高溫時仍然具有高強(qiáng)度,且增加了鋼的耐磨性和抗腐蝕性能,提高鋼的淬火溫度;而且Mn是良好的脫氧劑和脫硫劑,能有效提高鋼的淬性并改善鋼的熱加工性能。本發(fā)明中增加它們的含量能進(jìn)一步發(fā)揮它們在鋼中的作用。而Al和V均為優(yōu)良的脫氧劑,且能與有害元素N形成化合物,從而起到細(xì)化晶粒的作用,并阻止晶粒的增長,而它們的復(fù)配加入可以通過細(xì)化晶粒度來間接改善合金鋼的韌性,當(dāng)Al和V的加入量過多反而會導(dǎo)致合金鋼的韌性降低,因此本發(fā)明中將Al和V的添加量分別控制在0.02%-0.06%和0.05%-0.08%。而稀土元素的加入,一方面由于稀土可以有效去除雜質(zhì)P、S等,起到脫氧、脫硫、脫氣以及減少夾雜物的作用,并能細(xì)化晶粒,從而有效改善鋼的塑性和韌性;另一方面,稀土可以凈化鋼液、改善鋼的鑄態(tài)組織,從而有效提高鋼的表面質(zhì)量。但是稀土的添加量過多會導(dǎo)致鋼的脆化,因此本發(fā)明中將La和Ce的添加量控制在合適的范圍,而采用輕稀土La和Ce,相對于重稀土價格較低,節(jié)約了成本。本發(fā)明汽車兒童安全座椅ISOFIX系統(tǒng)中的鎖止塊所采用的合金鋼在普通20Cr的基礎(chǔ)上進(jìn)行調(diào)整,不僅滿足了20Cr本身的性能要求,而且還有效提高鋼的質(zhì)量和綜合性能。
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