[發明專利]自行車車載裝置的支撐結構

在審

• 申請號: 201410812314.1
• 申請日: 2014-12-23
• 公開（公告）號: CN104787157A
• 公開（公告）日: 2015-07-22
• 發明（設計）人: 斯特凡諾·羅薩蒂;弗拉維奧·克拉科
• 申請（專利權）人: 坎培諾洛有限公司
• 主分類號: B62J1/08
• 分類號: B62J1/08;B62M6/90;B62K19/40
• 代理公司: 中原信達知識產權代理有限責任公司 11219
• 代理人: 梁曉廣;關兆輝

1.一種自行車車管(230)內部的自行車車載裝置(20)的支撐結構(110、310、1010)，所述支撐結構被構造成固定在所述自行車車管(230)內部，并且具有用于所述自行車車載裝置(20)的機械固定機構(132、332、1032)，其特征在于包括可彈性變形部分(111、311、1011)，所述可彈性變形部分被構造成被以強迫方式至少部分地插入所述自行車車管(230)內部，其中用于所述自行車車載裝置(20)的所述機械固定機構(132、332、1032)在銷(130、330、1030)的第一縱向端處形成，所述銷(130、330、1030)在所述可彈性變形部分(111、311、1011)中縱向延伸，優選地在所述可彈性變形部分(111、311、1011)的整個縱向延伸上縱向延伸。

2.根據權利要求1所述的支撐結構(110、310、1010)，其中用于所述自行車車載裝置(20)的所述機械固定機構(132、332、1032)為可移除機械固定機構。

3.根據權利要求2所述的支撐結構(110、310、1010)，其中以從由共鑄、共擠、粘合、螺接、鉚合、強迫聯接、緊固組成的組選擇的方式將所述銷(130、330、1030)和所述可彈性變形部分(111、311、1011)彼此約束。

4.根據權利要求1至3任一項所述的支撐結構(110、310、1010)，其中所述銷(130、330、1030)的大部分長度是中空的。

5.根據權利要求1至4任一項所述的支撐結構(310)，其中所述銷(130、330、1030)在相對所述第一縱向端的第二縱向端處具有頭部(330a)，在所述支撐結構(310)的安裝構造中，所述頭部抵靠在所述可彈性變形部分(311)的縱向端上。

6.根據權利要求5所述的支撐結構(310)，其中所述頭部(330a)形成在與所述銷(330)的內螺紋(330a)螺接的外螺紋螺釘(333)上。

7.根據權利要求6所述的支撐結構(310)，還包括被布置在所述螺釘(333)和所述可彈性變形部分(311)之間的墊圈(335)。

8.根據權利要求4所述的支撐結構(1010)，其中所述銷(1030)在所述第一縱向端處具有底部(1033)，所述底部具有孔(1031)，所述孔用于有意擰入所述自行車車載裝置(20)的螺紋孔(26)中的螺釘(1032)穿過。

9.根據權利要求1至8任一項所述的支撐結構(110、310、1010)，其中所述銷(130、330、1030)和所述可彈性變形部分(111、311、1011)不同軸。

10.根據權利要求2至9任一項所述的支撐結構(110、310、1010)，其中用于所述自行車車載裝置(20)的所述可移除機械固定機構(32、332、1032)包括螺紋部分(132、332、1032)。

11.根據權利要求1至10任一項所述的支撐結構(1010)，還包括用于所述自行車車載裝置(20)的防旋轉裝置(1034)。

12.根據權利要求11所述的支撐結構(1010)，其中所述防旋轉裝置(1034)包括在所述銷(1030)的所述第一端處突出的栓柱(1034)，所述栓柱被構造成容納在所述自行車車載裝置(20)的底座(28)中。

13.根據權利要求1至12任一項所述的支撐結構(110、310、1010)，其中所述可彈性變形部分(111、311、1011)具有關于徑向變形的硬度，該硬度對于所有的角向位置和/或對于所有的縱向位置都不恒定。

14.根據權利要求13所述的支撐結構(110、310、1010)，其中所述可彈性變形部分(111、311、1011)具有相對剛性薄片(112、312、1012)和相對可彈性變形薄片(113、313、1013)。