[發(fā)明專利]用于車輛轉(zhuǎn)向柱組合開關(guān)上的開關(guān)元件支持件和開關(guān)組件

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410812089.1
• 申請日: 2014-12-23
• 公開（公告）號: CN105788906B
• 公開（公告）日: 2019-03-22
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王水昌;龔蒲芳
• 申請（專利權(quán)）人: 法雷奧汽車內(nèi)部控制（上海）有限公司
• 主分類號: H01H9/02
• 分類號: H01H9/02
• 代理公司: 北京市金杜律師事務(wù)所 11256
• 代理人: 鄭立柱

本發(fā)明提供了一種用于車輛轉(zhuǎn)向柱組合開關(guān)上的開關(guān)元件支持件和開關(guān)組件及其組裝方法。一種用于車輛轉(zhuǎn)向柱組合開關(guān)上的開關(guān)元件支持件，包括：主體；通道開口，位于所述主體的中心，用于接收滑動元件；相對的兩條滑道，其從所述通道開口的兩條縱向側(cè)邊處向主體的中心凸起，使得所述滑動元件在裝配到所述開關(guān)元件支持件上之后能夠沿所述滑道在所述通道開口中滑動；以及槽，分別位于所述兩條滑道上的對應(yīng)位置處，用于接收所述滑動元件的卡扣以將所述滑動元件裝配到所述開關(guān)元件支持件上。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及用于車輛轉(zhuǎn)向柱組合開關(guān)上的開關(guān)元件支持件和包含這種開關(guān)元件支持件的開關(guān)組件，以及這種開關(guān)組件的組裝方法。

背景技術(shù)

轉(zhuǎn)向柱組合開關(guān)用于安裝在車輛轉(zhuǎn)向柱上，位于方向盤正下方，其主要功能是實現(xiàn)車內(nèi)遠(yuǎn)近光控制、左右轉(zhuǎn)向燈控制以及噴水、雨刮等開關(guān)功能。

在轉(zhuǎn)向柱組合開關(guān)上實現(xiàn)有一個重要的功能，即，執(zhí)行左右轉(zhuǎn)向燈光信號自動取消。該功能是由左右轉(zhuǎn)向燈光自動復(fù)位機械機構(gòu)驅(qū)動相關(guān)的部件來改變相關(guān)的電信號，或者直接由硬件控制的方式來判斷汽車方向盤是否回正而輸出不同的電信號來實現(xiàn)的。目前國內(nèi)外絕大多數(shù)車輛都是通過自動復(fù)位機構(gòu)來實現(xiàn)左右燈光信號的自動取消。其工作原理大概如下：當(dāng)撥動轉(zhuǎn)向柱開關(guān)上左或右轉(zhuǎn)向燈時，車上的左或右轉(zhuǎn)向燈亮，此時司機操作方向盤向左或右轉(zhuǎn)；當(dāng)轉(zhuǎn)彎完成時，方向盤需要回正，此時轉(zhuǎn)向柱上的機構(gòu)會觸發(fā)組合開關(guān)上的自動復(fù)位機構(gòu)動作，回到初始位置，從而取消左轉(zhuǎn)向燈或右轉(zhuǎn)向燈的燈光信號。

隨著現(xiàn)代汽車技術(shù)的發(fā)展，越來越多的汽車部件安裝在轉(zhuǎn)向柱上，如時鐘彈簧、角度傳感器、電子點火開關(guān)等。在給定轉(zhuǎn)向柱軸向方向空間的情況下，增加的零部件勢必對原有的空間有很大的影響，給設(shè)計者對零部件的布局帶來很大的挑戰(zhàn)，因為假如將相關(guān)部件產(chǎn)品尺寸縮小，供應(yīng)商可能無法繼續(xù)使用現(xiàn)有產(chǎn)品或技術(shù)平臺，從而研發(fā)成本勢必會增加并且項目開發(fā)風(fēng)險勢必會增大。

在轉(zhuǎn)向柱軸向方向空間足夠的情況下，通常做法是左右轉(zhuǎn)向燈光自動復(fù)位機構(gòu)上的滑動元件由兩個外在零件限制其在高度方向的運動，使滑動元件只能在長度方向滑動。但在轉(zhuǎn)向柱軸向方向空間有限的情況下，需要從多方面去縮小轉(zhuǎn)向柱組合開關(guān)內(nèi)部結(jié)構(gòu)尺寸的設(shè)計。優(yōu)化該機構(gòu)設(shè)計最徹底的做法就是使滑動元件在高度方向的限位完全由配合該滑動元件的開關(guān)元件支持件來實現(xiàn)。對此，現(xiàn)有的做法是通過材料的自身的彈性變形將滑動元件安裝到開關(guān)元件支持件上，滑動元件實際安裝接觸尺寸大于開關(guān)元件支持件相對配合的尺寸。裝配后，滑動元件側(cè)面的卡扣限制滑動元件在高度方向的運動，確保滑動元件可以在開關(guān)元件支持件上來回滑動。此后再裝配凸輪元件。

發(fā)明內(nèi)容

在現(xiàn)有技術(shù)的這種組裝方案中，通過卡扣設(shè)計將滑動元件安裝到開關(guān)元件支持件上。然而，由于滑動元件本身的尺寸約束，滑動元件的卡扣設(shè)計的彈性量不足。通常需要強行將滑動元件壓入并裝配到開關(guān)元件支持件上，即滑動元件與開關(guān)元件支持件之間采用過盈配合。這樣很可能導(dǎo)致卡扣局部結(jié)構(gòu)損壞，產(chǎn)生變形或毛刺，可能導(dǎo)致滑動元件在開關(guān)元件支持件上卡住或滑動不暢，從而最終導(dǎo)致左右轉(zhuǎn)向燈光自動復(fù)位機械機構(gòu)功能失效。基于這種設(shè)計方法，轉(zhuǎn)向柱開關(guān)組件的產(chǎn)品不良率很高。

針對上述問題，本發(fā)明提出了一種用于車輛轉(zhuǎn)向柱組合開關(guān)上的開關(guān)元件支持件、包含這種開關(guān)元件支持件的開關(guān)組件，以及這種開關(guān)組件的組裝方法。更具體地，本發(fā)明的開關(guān)元件支持件能夠改進車輛轉(zhuǎn)向柱組合開關(guān)上的轉(zhuǎn)向燈光自動復(fù)位機構(gòu)的組裝。

根據(jù)本發(fā)明的第一個方面，提供了一種用于車輛轉(zhuǎn)向柱組合開關(guān)上的開關(guān)元件支持件，包括：主體；通道開口，位于所述主體的中心，用于接收滑動元件；相對的兩條滑道，其從所述通道開口的兩條縱向側(cè)邊處向主體的中心凸起，使得所述滑動元件在裝配到所述開關(guān)元件支持件上之后能夠沿所述滑道在所述通道開口中滑動；以及槽，分別位于所述兩條滑道上的對應(yīng)位置處，用于接收所述滑動元件的卡扣以將所述滑動元件裝配到所述開關(guān)元件支持件上。