[發明專利]一種汽車上的孔管過濾器

在審

• 申請號: 201410810917.8
• 申請日: 2014-12-23
• 公開（公告）號: CN104524855A
• 公開（公告）日: 2015-04-22
• 發明（設計）人: 戴材穆
• 申請（專利權）人: 寧波凱達汽車部件有限公司
• 主分類號: B01D35/02
• 分類號: B01D35/02;B01D29/35
• 代理公司: 余姚德盛專利代理事務所(普通合伙) 33239
• 代理人: 劉世勇

技術領域

本發明涉及一種過濾器，尤其涉及一種汽車上的孔管過濾器。

背景技術

汽車上的孔管過濾器廣泛應用于各種油路中，主要起過濾作用。現有技術中的孔管過濾器往往為封閉式的，這樣隨著濾渣的增加，往往會出現孔管堵塞的現象，降低了孔管過濾器的過濾速度，甚至會降低孔管過濾器的使用壽命。另外，現有技術中的孔管過濾器的安裝較為麻煩，且過濾效率差。

因此，有必要對現有技術中的孔管過濾器的結構作出進一步的改進，以克服上述缺陷。

發明內容

一、要解決的技術問題

本發明的目的是針對現有技術所存在的上述問題，特提供一種汽車上的孔管過濾器，該汽車上的孔管過濾器具有過濾效率高、安裝簡單和清除濾渣方便的優點。

二、技術方案

為解決上述技術問題，本發明提供一種汽車上的孔管過濾器，所述孔管過濾器包括孔管以及設置在所述孔管上部的過濾筒，所述過濾筒的內腔的一端與所述孔管的內腔連通，并在連接處形成有過濾臺階，所述過濾筒的內腔的另一端連接有過濾蓋，所述過濾筒在直徑方向上設置有兩相對的過濾網，所述過濾網上布滿有過濾網孔。

在上述的汽車上的孔管過濾器中，所述過濾網孔形成為面積相等的網孔，所有的網孔自下而上按照先疏后密的規律分布。

在上述的汽車上的孔管過濾器中，所述過濾網孔形成為面積不等的網孔，所有的網孔自下而上按照面積先小后大的規律等距離分布。

在上述的汽車上的孔管過濾器中，所述過濾蓋以螺紋連接的方式與所述過濾筒的端部相接。

在上述的汽車上的孔管過濾器中，所述孔管下端的外圓面上設有多個倒齒。

在上述的汽車上的孔管過濾器中，在所述孔管下端靠近所述倒齒上方的位置設置有多個環形凹槽。

在上述的汽車上的孔管過濾器中，所述孔管上還設置有安裝部，該安裝部為槽體。

三、本發明的有益效果

與現有技術相比，本發明的一種汽車上的孔管過濾器中的過濾筒的內腔的一端與孔管的內腔連通，并在連接處形成有過濾臺階，過濾臺階可儲存部分濾渣，過濾筒的內腔的另一端連接有過濾蓋，通過過濾蓋可快速清除過濾筒內的濾渣，另外，通過倒齒和環形凹槽可快速將孔管過濾器接入油路中，使得本發明的孔管過濾器具有過濾效率高、安裝簡單和清除濾渣方便的優點。

附圖說明

圖1為本發明實施例的汽車上的孔管過濾器的結構示意圖；

圖2為圖1中過濾筒的結構示意圖；

圖3和圖4為圖2中過濾網的結構示意圖；

其中：

1為孔管，2為過濾筒，3為過濾臺階，4為過濾蓋，5為過濾網，6為過濾網孔，7為倒齒，8為環形凹槽，9為槽體。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例，對本發明的具體實施方式作進一步詳細描述。以下實施例用于說明本發明，但不能用來限制本發明的范圍。

本發明實施例中的汽車上的孔管過濾器的結構如圖1至圖3所示，包括孔管1以及設置在孔管1上部的過濾筒2，孔管1上設置有安裝部，該安裝部為槽體9，通過槽體9將孔管1安裝到油路中。過濾筒2的內腔的一端與孔管1的內腔連通，并在連接處形成有過濾臺階3。在過濾過程中，部分濾渣會落在過濾臺階3處，不會堵塞內腔形成的過濾通道。過濾筒2的內腔的另一端連接有過濾蓋4，過濾蓋4以螺紋連接的方式與過濾筒2的端部相接，通過過濾蓋4可快速清除過濾筒2內的濾渣，以提高過濾筒2的過濾效率，并延長了過濾筒2的使用壽命。具體地，過濾筒2在直徑方向上設置有兩相對的過濾網5，由孔管1內腔流入的液體僅通過該兩片過濾網5才能流出過濾筒2，這樣在過濾過程中液體會以一定壓力穿過過濾網5，過濾效率大為提高。進一步地，過濾網5上布滿有過濾網孔6，過濾網孔6形成為面積相等的網孔，所有的網孔自下而上按照先疏后密的規律分布，由于液體從下往上供入，過濾網5下部的液體壓力高，越往上液體壓力越低，網孔采用這種布置機制，提高了過濾網5的過濾速度。

在本實施例中，孔管1下端的外圓面上設有多個倒齒7，倒齒7用于與油路中的管路連接。為提高連接的密封性，在孔管1下端靠近倒齒7上方的位置設置有多個環形凹槽8，管壁會被壓入到多個環形凹槽8內，增加了管路與孔管1之間的密封性能。

如圖1、圖2和圖4所示，在本發明的另一實施例中，過濾網孔6形成為面積不等的網孔，所有的網孔自下而上按照面積先小后大的規律等距離分布。由于液體從下往上供入，過濾網5下部的液體壓力高，越往上液體壓力越低，網孔采用這種布置機制，提高了過濾網5的過濾速度。