[發明專利]電化學蓄能器和操控電化學蓄能器中的電池模塊的方法

有效

• 申請號: 201410810840.4
• 申請日: 2014-10-23
• 公開（公告）號: CN104600377B
• 公開（公告）日: 2019-11-22
• 發明（設計）人: S·布茨曼
• 申請（專利權）人: 羅伯特·博世有限公司
• 主分類號: H01M10/42
• 分類號: H01M10/42;H01M10/48
• 代理公司: 72001 中國專利代理(香港)有限公司
• 代理人: 杜荔南;胡莉莉<國際申請>=<國際公布>

1.用于操控電化學蓄能器(3)中的電池模塊(1)的方法，包括步驟：

-確定(100)所述電化學蓄能器(3)的端電壓(U_HV+，U_HV-)，

-將所述端電壓(U_HV+，U_HV-)與額定值(U_soll)進行比較(200)，

-將第一信號(S1)發送(300)給所述電池模塊(1)以確定對于特定開關狀態而言用于達到該額定值(U_soll)的概率，以及

-將第二信號(S2)發送(400)給所述電池模塊(1)，其中所述第二信號(S2)表明所述電池模塊(1)鑒于關于電化學蓄能器(3)的極性的特定開關狀態。

2.根據權利要求1所述的方法，還包括步驟：

-通過所述電池模塊(1)接收(500)所述第一信號(S1)和第二信號(S2)，并且依據所述第一信號(S1)和所述第二信號(S2)

-提供(700)開關信號(S3)以建立所述電池模塊(1)的開關狀態。

3.根據權利要求1或2所述的方法，還包括步驟：

-確定(600)所述電池模塊(1)的電池特征參量(S4)和/或流過該電池模塊(1)的電流的電流測量值，并且依據所述電池特征參量(S4)和/或電流測量值

-提供(700)開關信號(S3)以建立所述電池模塊(1)的開關狀態。

4.根據權利要求3所述的方法，其中所述開關信號(S3)定義所述電池模塊(1)的開關狀態，并且與響應于第二電池特征參量(S4)相比，所述開關信號(S3)在響應于第一電池特征參量(S4)時引起放電過程期間的更高的平均接通時長，其中所述第一電池特征參量(S4)被分配給所述電池模塊(1)的更有效的狀態。

5.根據權利要求1或2所述的方法，還包括步驟：

-識別(800)經改變的端電壓(U_HV+，U_HV-)和/或經改變的額定電壓(U_soll)，并且響應于此地

-將經更新的第一信號(S1)以及經更新的第二信號(S2)發送(900)給所述電池模塊(1)。

6.電化學蓄能器，包括：

-第一處理裝置(6)，

-第一電池模塊，具有

-第二處理裝置(7)和

-全橋(2)，

-第二電池模塊，和

-電壓確定裝置(5)，

-其中所述電壓確定裝置(5)被設立用于確定所述電化學蓄能器(3)的端電壓(U_HV+，U_HV-)，

-所述全橋(2)被設立用于響應于所述第二處理裝置(7)的開關信號(S3)地電連接所述第一電池模塊和所述第二電池模塊，

-所述第一處理裝置(6)被設立用于將端電壓(U_HV+，U_HV-)與額定值(U_soll)進行比較并且將對應的第一信號(S1)發送給所述第二處理裝置(7)以確定對于所述全橋(2)的特定開關狀態而言用于達到所述額定值(U_soll)的概率，以及

-所述第二處理裝置(7)被設立用于將第二信號(S2)發送給所述全橋(2)，其中所述第二信號(S2)表明所述第一電池模塊和第二電池模塊鑒于關于電化學蓄能器(3)的極性的特定開關狀態。

7.根據權利要求6所述的電化學蓄能器，其中所述第一處理裝置(6)通過總線(8)與所述第二處理裝置(7)連接。

8.根據權利要求6或7所述的電化學蓄能器，其中所述第二處理裝置(7)包括微控制器，和/或其中所述第一處理裝置(6)被設置在可電驅動車輛的電池組管理模塊中。

9.根據權利要求6或7所述的電化學蓄能器，其中所述電池模塊包括僅僅一個單個的電池(10)。