[發明專利]基于汽車零部件生命周期的質量預警系統在審
| 申請號: | 201410805291.1 | 申請日: | 2014-12-19 |
| 公開(公告)號: | CN104834959A | 公開(公告)日: | 2015-08-12 |
| 發明(設計)人: | 劉關 | 申請(專利權)人: | 北汽福田汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | G06Q10/00 | 分類號: | G06Q10/00;G06Q30/00;G06Q50/00 |
| 代理公司: | 北京中強智尚知識產權代理有限公司 11448 | 代理人: | 杜晶;潘珺 |
| 地址: | 102206*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 基于 汽車零部件 生命周期 質量 預警系統 | ||
技術領域
本發明涉及一種汽車產品質量預警系統,特別是涉及一種基于汽車零部件生命周期的質量預警系統。
背景技術
在汽車市場競爭日益激烈的今天,各汽車制造企業都在尋求提高汽車產品質量的良方,其中質量預警在一定程度上可以有效提高汽車產品的整體質量。
汽車是由幾千個零部件構成,這些零部件的質量也同時反映了汽車產品整體的質量。每一個零部件從裝車并流入市場開始,到最后功能失效都有著自己特定的生命周期,這個生命周期有的零部件是以時間的形式表現,有的零部件是以使用次數的形式表現。但部分零部件生命的終止,并不代表汽車整體產品生命的終止,在某種程度上這也是汽車整體產品在其生命過程中的“新陳代謝”。
汽車零部件的這種“新陳代謝”周期若是能夠被及時預警,正常地進行“新陳代謝”,則有助于汽車整體產品生命的延伸,有利于汽車整體產品質量的提升。汽車零部件的這種“新陳代謝”周期若是不能夠被預知,則會造成汽車零部件在運行中突然生命終止,失去功能,這無疑是對汽車整體產品質量的極大損害,在這樣的情況下只能夠對失去功能的故障零部件進行市場“救火”。這種市場“救火”的作為已經是背離了質量控制的思想,質量控制的思想在于“預防”,而并非是“救火”。因此如何對汽車零部件進行生命周期的預警,是汽車質量控制的難題,也是提高汽車產品整體質量的關鍵。
發明內容
有鑒于此,本發明的目的在于,提供一種基于汽車零部件生命周期的質量預警系統,使其可以解決汽車零部件生命周期的及時預警難題,有效地避免汽車零部件因生命周期到達,而功能失效導致的突發性汽車故障,為提高汽車產品質量提供了突破性的技術方案。
為了實現上述目的,依據本發明提出的一種基于汽車零部件生命周期的質量預警系統,其包括:外部信息采集單元、TSP云服務平臺、預警分析單元以及預警啟動單元;其中,所述外部信息采集單元與所述TSP云服務平臺連接,所述TSP云服務平臺與所述預警分析單元連接,所述預警分析單元與所述預警啟動單元連接,所述預警啟動單元與所述TSP云服務平臺連接;所述預警分析單元通過所述TSP云服務平臺從所述外部信息采集單元獲取車輛的基本信息,得出所述車輛所有零部件的剩余生命周期的數據表,并將所述數據表傳輸給所述預警啟動單元;所述預警啟動單元按照先期設定的每個零部件生命周期的預警值對所述數據表中的數據進行比較分析,若所述車輛有零部件的剩余生命周期達到所述預警值,則將質量預警零部件的有關信息通過所述TSP云服務平臺反饋給所述外部信息采集單元,對車主進行提示。
本發明還可采用以下技術措施進一步實現。
前述的基于汽車零部件生命周期的質量預警系統,其中所述外部信息采集單元包括:汽車TBOX模塊、車輛銷售系統及車輛售后服務系統;所述預警分析單元通過所述TSP云服務平臺從所述車輛售后服務系統獲取每輛車的維修保養信息,從所述車輛銷售系統獲取所有已銷售車輛的基本信息,從所述汽車TBOX模塊獲取所述車輛的VIN號及所述車輛的行駛里程。
前述的基于汽車零部件生命周期的質量預警系統,其中所述預警分析單元包括:車輛維修保養數據庫、零部件生命周期分析系統及零部件生命周期數據庫;所述車輛維修保養數據庫通過所述TSP云服務平臺從所述車輛售后服務系統中獲取每輛車的維修保養信息進行存儲;所述零部件生命周期數據庫依據零部件可靠性和耐久性設計和試驗的結果進行估算,形成所有零部件的生命周期數據進行存儲;所述零部件生命周期分析系統通過所述TSP云服務平臺從所述車輛銷售系統獲取所有已銷售車輛的基本信息,同時從所述汽車TBOX模塊獲取所述車輛的VIN號及所述車輛的行駛里程,得到所述車輛的VIN號、對應的行駛里程及銷售日期,再依據所述零部件生命周期數據庫中已存儲的所有零部件的生命周期數據及所述車輛維修保養數據庫中已存儲的所述車輛的維修保養信息進行分析篩選,得出已銷售的所有車輛的VIN號及所述車輛所有零部件的剩余生命周期的數據表,并將所有車輛的VIN號及所述車輛的所述數據表傳輸給所述預警啟動單元。
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