[發(fā)明專利]一種汽車擋雨裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201410804680.2 | 申請日: | 2014-12-20 |
| 公開(公告)號: | CN105751872A | 公開(公告)日: | 2016-07-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 蘇傳平 | 申請(專利權(quán))人: | 天津市開源電器設(shè)備成套有限公司 |
| 主分類號: | B60J9/00 | 分類號: | B60J9/00 |
| 代理公司: | 天津濱海科緯知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 12211 | 代理人: | 韓敏 |
| 地址: | 300304 天津*** | 國省代碼: | 天津;12 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明創(chuàng)造涉及汽車輔助裝置,尤其是一種汽車擋雨裝置。
背景技術(shù)
隨物質(zhì)生活的提高,人們的購買力也越來越強,汽車漸漸進入人們的日常生活中,為人們的生活帶來方便,但是當(dāng)遇到下雨天,人們上、下車時需將車門打開后再打開或閉合雨傘,常常被雨水淋濕,同時車內(nèi)也會進雨水,弄濕車內(nèi)。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明創(chuàng)造要解決的問題是提供一種汽車擋雨裝置,應(yīng)用該擋雨裝置后在雨天人們能方便的進出汽車而不被淋濕,同時車內(nèi)也不會被雨水淋濕。
為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明創(chuàng)造采用的技術(shù)方案是:一種汽車擋雨裝置,包括設(shè)置于車體上的支撐座、轉(zhuǎn)軸、擋雨板和電機;所述支撐座位于車體車頂?shù)耐獗砻娌⒇Q直設(shè)置,所述轉(zhuǎn)軸貫穿汽車車頂,其位于車頂外側(cè)的一端與支撐座固定連接,該轉(zhuǎn)軸位于車體內(nèi)部的一端與電機連接,所述轉(zhuǎn)軸與車體的車頂轉(zhuǎn)動連接,所述擋雨板水平設(shè)置并且與支撐座頂部固定連接。
進一步,所述支撐座與車頂間設(shè)有墊片。
進一步,所述支撐座與車頂間設(shè)有電機防雨罩。
本發(fā)明創(chuàng)造具有的優(yōu)點和積極效果是:本發(fā)明創(chuàng)造結(jié)構(gòu)簡單,便于操作,上、下車時,為乘車人員提供了較好的避雨環(huán)境,免得乘車人員受到雨淋,同時也防止雨水落入車體內(nèi)。
附圖說明
圖1是本發(fā)明創(chuàng)造結(jié)構(gòu)示意圖;
圖中:1、車體,2、擋雨板,3、轉(zhuǎn)軸,4、支撐座,5、墊片,6、電機,7、防雨罩。
具體實施方式
現(xiàn)結(jié)合附圖對本發(fā)明創(chuàng)造進行說明,如圖1所示,一種汽車擋雨裝置,包括設(shè)置于車體1上的支撐座4、轉(zhuǎn)軸3、擋雨板2和電機6;所述支撐座4位于車體1車頂?shù)耐獗砻妫鲛D(zhuǎn)軸3豎直設(shè)置并貫穿汽車車頂,其位于車頂外側(cè)的一端與支撐座4固定連接,該轉(zhuǎn)軸3位于車體1內(nèi)部的一端與電機6連接,所述轉(zhuǎn)軸3與車體1的車頂轉(zhuǎn)動連接,所述擋雨板2水平設(shè)置并與支撐座4固定連接。
進一步,所述支撐座4與車頂間設(shè)有墊片5。
進一步,所述支撐座4與車頂間設(shè)有電機防雨罩7。
以上對本發(fā)明創(chuàng)造的實施例進行了詳細(xì)說明,但所述內(nèi)容僅為本發(fā)明創(chuàng)造的較佳實施例,不能被認(rèn)為用于限定本發(fā)明創(chuàng)造的實施范圍。凡依本發(fā)明創(chuàng)造范圍所作的均等變化與改進等,均應(yīng)仍歸屬于本專利涵蓋范圍之內(nèi)。
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