[發明專利]一種汽車玻璃用細線銀漿及其制備方法有效
| 申請號: | 201410804458.2 | 申請日: | 2014-12-18 |
| 公開(公告)號: | CN105761777B | 公開(公告)日: | 2017-12-01 |
| 發明(設計)人: | 朱慶明;王德龍;何利娜;江海涵 | 申請(專利權)人: | 上海寶銀電子材料有限公司 |
| 主分類號: | H01B1/22 | 分類號: | H01B1/22;H01B13/00 |
| 代理公司: | 上??剖⒅R產權代理有限公司31225 | 代理人: | 林君如 |
| 地址: | 201800 上海*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車玻璃 細線 及其 制備 方法 | ||
技術領域
本發明涉及一種汽車玻璃銀漿及其制備方法,尤其是涉及一種汽車玻璃用細線銀漿及其制備方法。
背景技術
隨著我國經濟的不斷發展,汽車工業也得到快速蓬勃的發展,汽車產量也逐年提升。同時,汽車玻璃用銀漿和黑釉的需求也不斷增加,且品質要求也是越來越高。
為了快速消除霧霜,汽車后檔玻璃一般都會配有除霧霜加熱線。加熱線一般通過絲網印刷技術將銀漿印在汽車玻璃和黑釉的表面,經鋼化爐鋼化處理3-5min,使銀漿附著于汽車玻璃和黑釉的表面形成銀層。燒結后加熱線的電阻一般在0.5-1.2Ω,在汽車玻璃兩側銀面上焊接電源線路,通上12-13V的電壓后,整個加熱線開始發熱,從而達到除霧的效果。由于加熱線隨汽車可能暴露于濕熱等環境中,故對汽車玻璃用銀漿的耐酸性、耐磨性、附著力、抗氧化性等提出了很高的技術要求。同時,鑒于銀漿實際上是印刷于黑釉上面,故銀漿與黑釉的匹配性也提出了很高的技術要求。
目前,國內汽車玻璃廠用的銀漿大多數為國產銀漿,少部分采用杜邦、福祿和莊信萬豐等國外產品,主要存在以下問題:銀漿絲網印刷的線寬一般為0.6-0.9mm,不適合線寬為0.3mm左右的細線產品,發生斷線的頻率較高。
中國專利CN101613186A公開了高溫燒結汽車玻璃加熱線用無鉛銀漿及其制備方法,該無鉛銀漿包括以下組分及含量(重量):銀粉50%~85%;無鉛銀玻璃粉3%~7%;高分子粘合劑3%~12%;有機溶劑7%~23%;超細金屬化合物1%~5%;添加劑0.5%~3%,組分經混合、溶解、研磨、過濾得到高溫燒結汽車玻璃加熱線用無鉛銀漿。本申請與該專利之間的區別主要在于玻璃粉和銀粉對粒徑大小的控制,粒徑大的銀漿不適合用于0.3mm左右的細線產品。
發明內容
本發明的目的就是為了解決銀漿的印刷細度、導電性能、致密性問題而提供的汽車玻璃用細線銀漿及其制備方法。
本發明的目的可以通過以下技術方案來實現:
一種汽車玻璃用細線銀漿,原料采用以下組分及重量百分比含量:金屬銀粉60-80%;玻璃粉3-7%;高分子樹脂1-8%;有機添加劑1-3%;有機溶劑10-25%。
所述的金屬銀粉為球狀銀粉和片狀銀粉構成的復合物,球狀銀粉的粒徑為0.3-3.0μm,振實密度為2.0-4.0g/ml;片狀銀粉的粒徑為1-7μm,振實密度為1.0-3.0g/ml。
作為優選的實施方式,球狀銀粉的粒徑最好采用1.0-3.0μm,片狀銀粉的粒徑為5-6μm。
所述的玻璃粉為玻璃粉-L和玻璃粉-H構成的混合物,
所述玻璃粉-L為無鉛玻璃粉,粒徑為0.5-2μm,燒結溫度為550-650℃,包括以下組分及重量百分含量:Bi2O355-75、B2O310-30、ZnO 5-15、SiO23-10、Al2O30-3、Na2O 0-3、Fe2O30-1、ZrO20-1,
所述玻璃粉-H為無鉛玻璃粉,粒徑為0.5-2μm,燒結溫度為650-750℃,包括以下組分及重量百分含量:Bi2O350-70、B2O310-30、ZnO 5-15、SiO23-10、Sb2O33-10、Al2O30-3、Na2O 0-3、Cr2O30-2、Fe2O30-1、ZrO20-1、NiO 0-1、Ag2O 0-1。
所述的高分子樹脂為乙基纖維素、硝基纖維素、乙基羥乙基纖維素、木松香中的一種或幾種,優選乙基纖維素。所述的有機添加劑包括增塑劑、流平劑、偶聯劑,
所述增塑劑為鄰苯二甲酸二丁酯、檸檬酸三丁酯、鄰苯二甲酸二辛酯、檸檬酸三辛酯中的一種或幾種;
所述流平劑為有機硅樹脂、氫化蓖麻油、聚乙烯醇縮丁醛、聚丙烯酸酯中的一種或幾種;
所述偶聯劑為硅烷偶聯劑KH550、KH560、KH570中的一種或幾種。
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