[發明專利]一種可調節折疊式玻璃包裝箱

有效

• 申請號: 201410802950.6
• 申請日: 2014-12-22
• 公開（公告）號: CN104495001A
• 公開（公告）日: 2015-04-08
• 發明（設計）人: 曹暉;謝煌明;陳文輝;陳強
• 申請（專利權）人: 福耀玻璃工業集團股份有限公司
• 主分類號: B65D6/16
• 分類號: B65D6/16;B65D85/48
• 代理公司: 無
• 代理人: 無

技術領域：

本發明涉及玻璃的運輸包裝領域，特別是涉及用于運輸汽車玻璃的包裝裝置，具體地提供一種可調節折疊式玻璃包裝箱。

背景技術：

通常，汽車玻璃例如前擋風玻璃、后擋風玻璃、天窗玻璃和側窗玻璃在搬運運輸的過程中，需要容納在包裝裝置中進行保持，這樣就可以利用包裝裝置對汽車玻璃進行保護，防止在搬運運輸過程中被損傷破碎，因此適合汽車玻璃搬運運輸的包裝裝置顯得尤為重要。

現有技術中，常見的運輸汽車玻璃的包裝裝置有紙箱、木箱和鐵箱等；例如中國專利CN202464487U公開了一種用于包裝玻璃的高強度紙箱，其包括托盤、前紙板、后紙板、左紙板、右紙板以及箱蓋，并在前紙板和后紙板的內側分別設置膠合板條，通過膠合板增強紙箱在縱向方向的抗壓強度；又如中國專利CN102259731A公開了一種包裝汽車玻璃的木箱，其包括位于底部的底盤、垂直于所述底盤的兩側板和垂直于所述底盤的后板，這些底盤、兩側板和后板均為木制；如前述的紙箱和木箱在實際使用時存在強度可能不夠而不能很好地保護汽車玻璃、包裝拆卸困難、不能重復使用而浪費紙張或木材、大小體積固定而只能一種尺寸的汽車玻璃對應一種包裝裝置以及不符合環保理念的要求和包裝運輸成本較高等缺點。

隨著技術的發展，能夠重復使用的鐵箱被越來越多的采用，例如中國專利CN2711085Y公開了一種汽車玻璃總成包裝運輸集裝架，其由帶有鏟車架的底部框架、左右側框架、后框架和頂翻蓋構成，其中左、右側框架各有兩立柱和四連接桿及兩后橫連接桿構成，三側面相連為一體；該專利所述的汽車玻璃總成包裝運輸集裝架在實際使用時雖然能夠重復利用，但是還存在不能拆卸折疊使得占用空間大、不方便運輸以及不能調節整體大小而不能用于多尺寸汽車玻璃的包裝運輸等缺點。

發明內容：

本發明所要解決的技術問題是針對上述現有技術中的包裝裝置存在包裝拆卸困難、不能重復使用以及占用空間大、不能用于多尺寸汽車玻璃的包裝運輸等缺點，提供一種可調節折疊式玻璃包裝箱。

本發明解決其技術問題所采取的技術方案是：一種可調節折疊式玻璃包裝箱，包括底座組件、左側框架、左側夾緊組件、右側框架、右側夾緊組件、后靠背組件和頂部框架，底座組件、左側框架、右側框架、后靠背組件和頂部框架構成一個容納空間，左側夾緊組件和右側夾緊組件相對設置在所述容納空間內，其特征在于：底座組件包括兩根長度可調的底座橫桿、兩根底座縱桿、四根底座豎直方管和兩根支撐縱桿，四根底座豎直方管分別固定在兩根底座橫桿和兩根底座縱桿組成的矩形框架的四角，每根支撐縱桿的兩端分別固定在兩根底座橫桿上且與底座縱桿相平行；左側框架包括兩根長度可調的左側豎桿，左側夾緊組件固定安裝在兩根左側豎桿之間，右側框架包括兩根長度可調的右側豎桿，右側夾緊組件固定安裝在兩根右側豎桿之間，兩根左側豎桿和兩根右側豎桿的底部分別能夠插入四根底座豎直方管中并通過銷釘固定連接；后靠背組件包括兩根長度可調的后靠背豎桿、后靠背橫桿和后靠背橡膠墊，后靠背橫桿固定在兩根后靠背豎桿之間，后靠背橡膠墊固定在后靠背橫桿上；頂部框架包括兩根長度可調的頂框橫桿、兩根頂框縱桿和四根頂框豎直方管，四根頂框豎直方管分別固定在兩根頂框橫桿和兩根頂框縱桿組成的矩形框架的四角。

進一步地，每根底座橫桿包括底座中間方管、兩個底座內套方管和兩個底座銷釘，底座中間方管的內表面尺寸大于底座內套方管的外表面尺寸，底座中間方管的兩端分別設置有至少一個通孔，底座內套方管的一端固定在底座豎直方管上，底座內套方管的另一端能夠插入底座中間方管內，底座內套方管上開設有多個通孔，底座銷釘能夠穿過底座內套方管上的通孔和底座中間方管的通孔而將兩者固定連接在一起。

進一步地，在每根支撐縱桿的上表面設置玻璃支撐橡膠墊。

進一步地，在兩根底座橫桿下表面設置四個支撐立桿，每個支撐立桿對應位于每根支撐縱桿的一端。

進一步地，左側豎桿包括左側上方管、左側下方管和左側銷釘，左側上方管的外表面尺寸小于左側下方管的內表面尺寸，左側上方管和左側下方管上均開設有多個通孔，左側銷釘能夠穿過左側上方管下部的通孔和左側下方管上部的通孔而將兩者固定連接在一起；右側豎桿包括右側上方管、右側下方管和右側銷釘，右側上方管的外表面尺寸小于右側下方管的內表面尺寸，右側上方管和右側下方管上均開設有多個通孔，右側銷釘能夠穿過右側上方管下部的通孔和右側下方管上部的通孔而將兩者固定連接在一起。