[發(fā)明專利]一種新型鋼絞線卡固套在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201410799346.2 | 申請日: | 2014-12-19 |
| 公開(公告)號: | CN105782343A | 公開(公告)日: | 2016-07-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 張濤 | 申請(專利權(quán))人: | 天津濤賦航空科技有限公司 |
| 主分類號: | F16G11/03 | 分類號: | F16G11/03 |
| 代理公司: | 天津濱海科緯知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 12211 | 代理人: | 楊慧玲 |
| 地址: | 300308 天津市濱海新區(qū)空港經(jīng)濟區(qū)經(jīng)二*** | 國省代碼: | 天津;12 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 型鋼 絞線卡固套 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明創(chuàng)造涉及一種新型鋼絞線卡固套。
背景技術(shù)
由于制造工藝的限制,目前在進行超長鋼絞線應用時通常采用將若干根 鋼絞線通過卡固裝置進行連接,通常為保證穩(wěn)定卡固,卡固套的機構(gòu)往往很 復雜,但是卡固效果卻并不理想。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明創(chuàng)造要解決的問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單且能夠穩(wěn)定卡固鋼絞線 的新型鋼絞線卡固套。
為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明創(chuàng)造采用的技術(shù)方案是:一種新型鋼絞線 卡固套,包括卡固套體和緩震彈簧;所述卡固套體為空心圓柱體結(jié)構(gòu),所述 卡固套體繞圓周壁設(shè)有階梯孔,且最小的階梯槽孔孔徑與卡固套體內(nèi)徑相 等,每階所述階梯孔上固定有若干緩震彈簧。
優(yōu)選地,所述緩震彈簧繞圓心均勻分布。
本發(fā)明創(chuàng)造具有的優(yōu)點和積極效果是:本發(fā)明創(chuàng)造結(jié)構(gòu)及制造工藝簡 單,卡固效果穩(wěn)定,生產(chǎn)成本低廉,施工效果穩(wěn)定。
附圖說明
圖1是本發(fā)明創(chuàng)造結(jié)構(gòu)示意圖;
圖中:1-卡固套體,2-緩震彈簧。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖對本發(fā)明創(chuàng)造的具體實施例做詳細說明。
一種新型鋼絞線卡固套,包括卡固套體1和緩震彈簧2;所述卡固套體 1為空心圓柱體結(jié)構(gòu),所述卡固套體1繞圓周壁設(shè)有階梯孔,且最小的階梯 槽孔孔徑與卡固套體1內(nèi)徑相等,每階所述階梯孔上固定有若干緩震彈簧2, 所述緩震彈簧2繞圓心均勻分布。
以上對本發(fā)明創(chuàng)造的一個實施例進行了詳細說明,但所述內(nèi)容僅為本發(fā) 明創(chuàng)造的較佳實施例,不能被認為用于限定本發(fā)明創(chuàng)造的實施范圍。凡依本 發(fā)明創(chuàng)造申請范圍所作的均等變化與改進等,均應仍歸屬于本發(fā)明創(chuàng)造的專 利涵蓋范圍之內(nèi)。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于天津濤賦航空科技有限公司,未經(jīng)天津濤賦航空科技有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201410799346.2/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:汽車減速器
- 下一篇:一種能量再生汽車減震器





