[發明專利]一種汽車控制器自動診斷裝置及方法

在審

• 申請號: 201410799340.5
• 申請日: 2014-12-19
• 公開（公告）號: CN104865948A
• 公開（公告）日: 2015-08-26
• 發明（設計）人: 王珊
• 申請（專利權）人: 北京寶沃汽車有限公司
• 主分類號: G05B23/02
• 分類號: G05B23/02
• 代理公司: 北京工信聯合知識產權代理有限公司 11266
• 代理人: 李韜

本發明公開了一種汽車控制器自動診斷裝置及方法。該裝置包括：存儲模塊，用于存儲以單個診斷服務為單位的測試用例；檢測模塊，用于從所述存儲模塊中調用測試用例，根據測試用例發送測試報文到待測控制器；檢測結果判斷模塊，用于接收從所述待測控制器返回的反饋報文，并判斷反饋報文是否符合標準，若符合，輸出測試通過的結果；若不符合，輸出測試未通過的結果。本發明以單個診斷服務為單位，在對控制器測試時可以任意選擇所支持的服務進行測試，對于控制器不支持的服務可以跳過不執行，測試方式靈活。本發明可實現自動化測試，無需手動發送報文，并且自動生成測試報告，使工作效率大大優化。

技術領域

本發明涉及一種汽車控制器診斷技術，具體地說，是一種汽車控制器自動診斷裝置及方法。

背景技術

ECU(Electronic Control Unit，電子控制單元)，又稱“行車電腦”、“車載電腦”等。從用途上講是汽車專用微機控制器，也叫汽車專用單片機。它和普通的單片機一樣，由微處理器(CPU)、存儲器(ROM、RAM)、輸入/輸出接口(I/O)、模數轉換器(A/D)以及整形、驅動等大規模集成電路組成。

隨著汽車技術的不斷發展，各種不同功能的控制器被開發出來，汽車電器網絡越來越復雜。控制器數量的增加，必然會導致與控制器相關故障的增加。因此為了保證汽車的安全運行，對控制器的功能性、安全性與可靠性要求也越來越高。

為保證每一個控制器能正常運行，必須在診斷功能方面保證診斷服務的正確性?？刂破髟\斷服務的測試包括正反饋的測試和負反饋的測試。在測試過程中將診斷工具與控制器連接，針對每個控制器的每條服務逐項模擬正反饋或者負反饋的條件，發送相應的報文，判斷收到的反饋是否為期望值。

但是，現有技術中，不同控制器的工作原理和環境各不相同，因此針對不同的控制器需要模擬不同的診斷條件。同樣，各診斷服務的正反饋和負反饋條件各不相同，需要分別模擬。這就需要多個診斷工具分別診斷不同的控制器，使得成本大大增加，操作也更為復雜。

發明內容

本發明要解決的技術問題是提供一種汽車控制器自動診斷裝置及方法，可以模擬不同的診斷條件，實現對汽車控制器快速、高效的自動診斷。

為了解決上述技術問題，本發明提供了一種汽車控制器自動診斷裝置，包括：

存儲模塊，用于存儲以單個診斷服務為單位的測試用例；

檢測模塊，用于從所述存儲模塊中調用測試用例，根據測試用例發送測試報文到待測控制器；

檢測結果判斷模塊，用于接收從所述待測控制器返回的反饋報文，并判斷反饋報文是否符合標準，若符合，輸出測試通過的結果；若不符合，輸出測試結果未通過的結果。

進一步地，所述檢測模塊從所述存儲模塊中依次調用多個測試用例進行測試。

進一步地，還包括：選擇模塊，用于接收用戶的設置，從所述存儲模塊所存儲的測試用例中選擇出需要測試的測試用例；其中，所述選擇出需要測試的測試用例包括測試服務的選擇和測試子服務的選擇。

所述檢測模塊根據所述選擇模塊選擇的測試用例進行測試。

進一步地，所述選擇模塊還將用戶設置保存，所述檢測模塊調用存儲的前一次用戶設置，根據調用的用戶設置從所述存儲模塊所存儲的測試用例中選擇出需要測試的測試用例。

進一步地，所述檢測模塊依次判斷調用的測試用例是否適用當前待測控制器，若適用，向所述待測控制器發送測試報文；若不適用，跳過該測試用例，調用下一測試用例。

本發明還提供了一種汽車控制器自動診斷方法，包括：

A、將測試項目以單個診斷服務為單位編制測試用例并存儲；

B、調用存儲的測試用例，根據測試用例發送測試報文到待測控制器；