[發明專利]一種踏面清掃器自保護控制裝置及方法

有效

• 申請號: 201410797901.8
• 申請日: 2014-12-18
• 公開（公告）號: CN104494609B
• 公開（公告）日: 2016-11-30
• 發明（設計）人: 樊運新;江磊;劉彬;康明明;胡亮;曾萍;黃峰
• 申請（專利權）人: 中國鐵路總公司;南車株洲電力機車有限公司
• 主分類號: B61C17/00
• 分類號: B61C17/00
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 羅滿

1.一種踏面清掃器自保護控制裝置，其特征在于，包括：

與電源高電平端口相連的手動自復位開關，用于當所述手動自復位開關復位時，保持所述裝置的電路通電；

與所述手動自復位開關相連的延時繼電器，用于使踏面清掃器繼續施加，并在通電超過預設時間后斷開；

與壓力繼電器，電源低電平端口相連的數字量輸入模塊，用于所述延時繼電器斷開后檢測到低電平，傳輸到機車控制模塊VCM，進而使所述踏面清掃器緩解；

與所述延時繼電器相連的開關，用于所述延時繼電器失電后斷開；

與指示燈及所述電源高電平端口相連的壓力繼電器，用于當閘瓦緊貼車輪壓力值小于預設壓力值時，所述壓力繼電器的開關斷開；

與所述壓力繼電器，所述開關相連的所述指示燈，用于當所述壓力繼電器斷開時，失電變暗，進而指示完成踏面清掃器緩解動作。

2.如權利要求1所述的裝置，其特征在于，所述預設時間為30秒。

3.如權利要求1所述的裝置，其特征在于，所述預設壓力值為2.8bar。

4.如權利要求1所述的裝置，其特征在于，所述電源高電平端口為高電平直流端口DC110V。

5.如權利要求1所述的裝置，其特征在于，所述電源低電平端口為低電平端口DCOV。

6.一種踏面清掃器自保護控制方法，其特征在于，應用于權利要求1～5中任意一項所述的踏面清掃器自保護控制裝置，包括：

當手動自復位開關復位時，所述手動自復位開關保持電路通電；

延時繼電器使踏面清掃器繼續施加，并在通電超過預設時間后斷開；

數字量輸入模塊在所述延時繼電器斷開后檢測到低電平，并傳輸到機車控制模塊VCM，進而使所述踏面清掃器緩解；

當閘瓦緊貼車輪壓力值小于預設壓力值時，壓力繼電器的開關閉合，指示燈在當所述壓力繼電器斷開時，失電變暗，進而指示完成踏面清掃器緩解動作。

7.如權利要求6所述的方法，其特征在于，所述方法還包括：

手動自復位開關接收司機的控制指令，閉合連通高電源端口；

延時繼電器在所述手動自復位開關閉合后得電，控制電磁閥得電使機車踏面清掃器的氣缸充風，進而使閘瓦緊貼車輪踏面，開關在所述延時繼電器得電后閉合；

數字量輸入模塊檢測到所述高電平，并傳輸到所述VCM；

當閘瓦緊貼車輪壓力值大于所述預設壓力值時，壓力繼電器的開關閉合，指示燈得電并發光，進而指示完成踏面清掃器施加動作。

8.如權利要求6所述的方法，其特征在于，所述預設時間為30秒。

9.如權利要求6所述的方法，其特征在于，所述預設壓力值為2.8bar。