[發明專利]膏狀物料輸送裝置有效
| 申請號: | 201410796815.5 | 申請日: | 2014-12-22 |
| 公開(公告)號: | CN104528269A | 公開(公告)日: | 2015-04-22 |
| 發明(設計)人: | 孫紅金 | 申請(專利權)人: | 安丘博陽機械制造有限公司 |
| 主分類號: | B65G19/06 | 分類號: | B65G19/06;B65G19/24;B65G19/28 |
| 代理公司: | 濟南舜源專利事務所有限公司 37205 | 代理人: | 李樹祥 |
| 地址: | 262100 *** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 膏狀 物料 輸送 裝置 | ||
技術領域
本發明涉及一種膏狀物料移動輸送設備,具體的說是涉及一
種膏狀物料輸送裝置。
背景技術
膏狀物料由于其自身的特殊性,流動緩慢,即使是處于水平方向,也無法靠自身流動而進行轉移。但是,在生產過程中,膏狀物料則需要從上一個生產工序進入下一個生產工序,因此,膏狀物料需要從前一個生產設備轉移到下一個生產設備。
現有的輸送泵大都不適用于輸送膏狀物料,對膏狀物料的定量輸送多數情況通過人工操作,致使膏狀物料的轉移困難,耗時,費力。同時還存在倒出膏狀產品時,還有一部分的膏狀產品殘留在管道壁上,需進行人工處理,生產效率低,衛生得不到保障。因此急需一種特殊設備及其各種合理的連接,使得膏狀物料能從一個設備中快速轉移到另一個設備中,使膏狀物料的轉移簡單,節時省力,衛生,轉移過程中無物料的浪費。
?????目前社會上也見采用普通刮板車和無軸螺旋輸送機輸送膏狀物料的,采用普通刮板車會造成物料持續粘附在傳動鏈條上,清理困難,越積越多,最終影響鏈條鏈輪嚙合,不能正常運行。普通刮板車為上部開放式,輸送對環境有害的物料時會造成環境污染。
對無軸螺旋輸送機,因膏狀物具有一定的流動性,由于無軸螺旋輸送機結構的局限性(螺旋腔在軸線方向上連通而不隔斷),使得被輸送物料可能會出現部分倒流,輸送效率明顯降低。這對傾斜提升輸送和流動性較好的膏狀物料尤其明顯。另外,無軸螺旋輸送不能變向,如果變向只能多段螺旋配合搭接,前后承接物料順延輸送,這不僅會使得設備復雜,增加造價成本,還很有可能因受到場地空間的制約,造成設備安裝困難。
基于以上技術背景,急需開發一種適合膏狀物料輸送的設備,本技術方案就是這種背景下產生的。
發明內容
本發明要解決的技術問題是提供一種結構簡單,設計合理,能夠使膏狀物料快速轉移,省時省力,可靠衛生的膏狀物料輸送裝置。
為了解決以上技術問題,本發明采用以下技術方案:膏狀物料輸送裝置,包括殼體,所述殼體包括傾斜設置的提升段,提升段的上端連接有水平設置的出料段,提升段的下端連接有水平設置的進料段,殼體內部傳動連接有用于輸送物料的輸送機構,輸送機構貫穿提升段、出料段及進料段,殼體包括斜設置的提升段,提升段其中一端設置水平設置的進料段,另一端設置水平設置的出料段,殼體內的輸送機構貫穿進料段、出料段及提升段,可以實現物料的水平輸入及水平輸出,方便物料的轉移。
以下是本發明的進一步改進:
所述輸送機構包括主動鏈輪及從動鏈輪,主動鏈輪與從動鏈輪之間傳動連接有兩條平行設置的滾子鏈條,兩條滾子鏈條之間固定連接有若干個刮料基板,兩條滾子鏈條之間設有U型料槽,刮料基板設置在U型料槽內,采用U型料槽內設置刮料基板,滾子鏈條設置在U型料槽外側,刮料基板與滾子鏈條之間通過固定構件連接的結構,即可保證鏈條上不會粘附物料,也能夠保證物料的輸送。
進一步改進:
若干個刮料基板之間相互平行設置,滾子鏈條設置在U型料槽外側。
進一步改進:
滾子鏈條與刮料基板之間通過固定構件固定連接,所述固定構件包括基板,基板的兩端固定連接有側板,兩條側板之間具有開口,固定構件的其中一條側板設置在U型料槽內并與刮料基板固定連接,另一條側板設置在U型料槽外側并與滾子鏈條固定連接。
進一步改進:
所述殼體內設有用于限制滾子鏈條移動方向的導向裝置,導向裝置的設置可實現滾子鏈條輸送角度的改變,使鏈條在進料段與提升段及出料段與提升段之間平穩運行。
進一步改進:
所述導向裝置包括固定在殼體內壁上的導向塊,導向塊上固定連接有導向墊,導向墊壓緊在滾子鏈條的滾子上。
進一步改進:
所述刮料基板的下部及兩側分別固定連接有刮料軟板,所述刮料基板為鋼板材質,刮料軟板為橡膠材質,刮料軟板和U形料槽的內腔面充分接觸,使得刮料不留縫隙,刮料充分,保持輸送通道潔凈。
進一步改進:
所述殼體上位于出料段的位置設有出料管,所述出料管包括主管,主管上連接有兩條支管,主管與兩條支管呈Y型設置。
進一步改進:
每根支管內靠近主管的位置設有用于控制主管與支管之間連通或關閉的擋料板。
進一步改進:
所述殼體包括支撐梁,支撐梁的上部固定連接有上殼體,支撐梁的下部固定連接有下殼體,上殼體與下殼體及支撐梁之間形成一個密閉空腔。
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