[發(fā)明專利]一種汽車防盜系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201410794536.5 | 申請日: | 2014-12-18 |
| 公開(公告)號: | CN104608688A | 公開(公告)日: | 2015-05-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 文曲 | 申請(專利權(quán))人: | 文曲 |
| 主分類號: | B60Q9/00 | 分類號: | B60Q9/00 |
| 代理公司: | 北京輕創(chuàng)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11212 | 代理人: | 王新生 |
| 地址: | 541004 廣西壯*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車 防盜 系統(tǒng) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及汽車安全領(lǐng)域,具體為一種汽車防盜系統(tǒng)。
背景技術(shù)
隨著汽車越來越普及,其防盜安全意識也越來越受重視,很多汽車防盜系統(tǒng)也被研發(fā)出來。但是在汽車防盜系統(tǒng)安全性提高的同時誤報的機(jī)率也有所增加,有時只是路人不小心碰撞,汽車也會發(fā)出警報,以致用戶很多時候分不清是誤報或是真實被盜,被盜的風(fēng)險反而大大提高。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種汽車防盜系統(tǒng),以提高區(qū)分誤報和被盜的準(zhǔn)確率。
本發(fā)明解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案如下:一種汽車防盜系統(tǒng),包括電磁門鎖模塊、檢測模塊,中央控制模塊和報警模塊;
所述電磁門鎖模塊,用于向所述中央控制模塊傳輸開關(guān)門信號,當(dāng)用戶用鑰匙或汽車遙控器啟動車門時,所述電磁門鎖模塊傳輸給所述中央控制模塊關(guān)閉信號;當(dāng)用戶用鑰匙或汽車遙控器關(guān)閉車門時,所述電磁模塊傳輸給所述中央控制模塊開啟信號;
所述檢測模塊,用于檢測和采集汽車啟動信號并將啟動信號傳輸給所述中央控制模塊;
所述中央控制模塊,當(dāng)接收到所述電磁門鎖模塊傳輸?shù)年P(guān)閉信號時,自動關(guān)閉運(yùn)行;當(dāng)接收到所述電磁門鎖模塊傳輸?shù)拈_啟信號時,自動啟動運(yùn)行;所述中央控制模塊運(yùn)行時,接收所述檢測模塊傳輸?shù)膯有盘枺瑢有盘栠M(jìn)行分析并將分析結(jié)果傳輸給所述報警模塊;
所述報警模塊用于根據(jù)分析結(jié)果撥號用戶電話,在得到客戶的確認(rèn)后報警。
所述檢測模塊包括紅外線檢測模塊和溫度檢測模塊;
所述紅外線檢測模塊用于檢測是否有障礙物,當(dāng)檢測到有障礙物時發(fā)送障礙物信息給所述中央控制模塊,未檢測到任何障礙物時不發(fā)送信息;
所述溫度檢測模塊用于設(shè)置發(fā)動機(jī)的警戒溫度并檢測發(fā)動機(jī)的溫度是否超過警戒溫度,當(dāng)檢測到發(fā)動機(jī)的溫度超過警戒溫度時,發(fā)送檢測結(jié)果信息給中央控制模塊,當(dāng)檢測到發(fā)動機(jī)的溫度未超過警戒溫度時,不發(fā)送任何信息。
所述啟動信號包括障礙物信息和檢測結(jié)果信息。
所述中央控制模塊對啟動信號的分析結(jié)果為當(dāng)采集到障礙物信息并且發(fā)動機(jī)的溫度超過預(yù)先設(shè)置的報警溫度時,判斷為汽車被盜;當(dāng)僅采集到障礙物信息而發(fā)動機(jī)的溫度未超過預(yù)先設(shè)置的報警溫度時,判斷為汽車疑被盜;當(dāng)未采集到障礙物信息但發(fā)動機(jī)的溫度超過預(yù)先設(shè)置的報警溫度,判斷為汽車未熄火;當(dāng)未采集到障礙物信息且發(fā)動機(jī)的溫度未超過預(yù)先設(shè)置的報警溫度,判斷為汽車正常。
所述報警模塊包括撥號模塊和求救模塊;
所述撥號模塊用于接收所述分析結(jié)果并根據(jù)所述分析結(jié)果對用戶進(jìn)行撥號并進(jìn)行語音提示,客戶根據(jù)語音提示返回確認(rèn)信息;當(dāng)分析結(jié)果為汽車被盜時,語音提示為“報警請按1、關(guān)閉請按2”;當(dāng)分析結(jié)果為疑被盜或汽車未熄火時,語音提示為“關(guān)閉請按2,知道請按3”;
所述求救模塊用于接收所述分析結(jié)果并根據(jù)所述分析結(jié)果采取不同的報警方式,當(dāng)分析結(jié)果為汽車被盜時,閃爍前燈和尾燈并長鳴鳴笛聲;當(dāng)分析結(jié)果為疑被盜或汽車未熄火,間斷發(fā)出鳴笛聲。
所述撥號模塊還用于接收客戶返回信息并將其送給所述求救模塊,所述求救模塊根據(jù)所述客戶返回信息保持或停止當(dāng)前報警狀態(tài);當(dāng)客戶按鍵1,所述撥號模塊撥號報警;當(dāng)客戶按鍵2,所述撥號模塊向所述求救模塊發(fā)出停止信號,前燈和尾燈停止閃爍、鳴笛聲也停止;當(dāng)客戶按鍵3,所述撥號模塊向所述求救模塊發(fā)出持續(xù)信號,前燈和尾燈、鳴笛聲保持當(dāng)前狀態(tài)。
一種汽車防盜方法,具體步驟為:
步驟1、當(dāng)用戶用鑰匙或汽車遙控器開啟電磁門鎖時,不進(jìn)行以下步驟直接結(jié)束;當(dāng)用戶用鑰匙或汽車遙控器關(guān)閉電磁門鎖時,進(jìn)行以下步驟;
步驟2、采集汽車啟動信號,包括障礙物信息和發(fā)動機(jī)溫度信息;
步驟3、對汽車啟動信號進(jìn)行分析;
步驟4、根據(jù)分析結(jié)果采取不同的報警方式并對用戶進(jìn)行語音提示;
步驟5、語音提示用戶進(jìn)行操作并根據(jù)用戶操作返回結(jié)果判斷是否報警。
所述步驟3中,當(dāng)采集到障礙物信息并且發(fā)動機(jī)的溫度超過預(yù)先設(shè)置的報警溫度時,判斷為汽車被盜;當(dāng)僅采集到障礙物信息而發(fā)動機(jī)的溫度未超過預(yù)先設(shè)置的報警溫度時,判斷為汽車疑被盜;當(dāng)未采集到障礙物信息但發(fā)動機(jī)的溫度超過預(yù)先設(shè)置的報警溫度,判斷為汽車未熄火;當(dāng)未采集到障礙物信息且發(fā)動機(jī)的溫度未超過預(yù)先設(shè)置的報警溫度,判斷為汽車正常。
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