[發明專利]水輪機或電機軸承軸向預緊裝置

在審

• 申請號: 201410793970.1
• 申請日: 2015-08-04
• 公開（公告）號: CN104500587A
• 公開（公告）日: 2015-07-29
• 發明（設計）人: 汪同斌;唐永紅;張坤
• 申請（專利權）人: 重慶賽力盟電機有限責任公司
• 主分類號: F16C35/04
• 分類號: F16C35/04
• 代理公司: 重慶中流知識產權代理事務所(普通合伙) 50214
• 代理人: 陳立榮

技術領域

本發明涉及到水輪機或電機軸承軸向預緊技術，特別涉及到一種水輪機或電機軸承軸向預緊裝置。

背景技術

水輪機或電機轉動軸通常采用軸承和軸承座將其固定在機座上，即將軸承套裝在轉動軸設定位置，采用軸承軸向固定板通過固定螺栓將軸承固定在軸承座上，從而形成轉動機構。由于水輪機或電機轉動軸通常除承受徑向力外，還需要承受設定方向的軸向力，因此，需要軸承座除能夠承受徑向力外，還需要在軸承的軸向的受力面施加一定的預緊力，使其能夠有效承受軸向力。同時，為了保證軸承及相關零部件在熱脹冷縮的情況下有足夠的調節空間，需要在軸承軸向固定板和軸承端面之間留有一定的間隙。在熱膨脹時，該間隙可以滿足軸承和軸承軸向固定板不同膨脹程度的需求，保證兩者之間不會抵死；在冷收縮時，軸承軸向固定板能夠向軸承端面施加設定的預緊力。現有技術水輪機或電機軸承軸向預緊力通常采用在軸承端面和軸承軸向固定板之間設置蝶簧的方式來實現，即在軸承軸向固定板和軸承端面之間設置一個蝶簧，利用蝶簧的彈性變形力向軸承端面施加預緊力，同時，滿足調節間隙的需求。由于蝶簧的彈性變形范圍有限，加上蝶簧本身的厚度，使得軸承軸向固定板和軸承端面之間調節間隙較小，當軸承和軸承軸向固定板之間的膨脹程度相差較大時，軸承和軸承軸向固定板仍有可能抵死，或者造成蝶簧的部分永久變形，使其在外力消失后蝶簧的彈性變形范圍和彈性變形力均變小，不能有效向軸承施加預緊力。另外，由于蝶簧的彈性變形力是固定的，其向軸承施加的預緊力也是固定的，當需要對預緊力進行調節時，只能通過更換蝶簧來實現。另外，蝶簧的變形主要來自于鋼板的形狀變化，重復變形次數較多后，蝶簧的彈性變形范圍和彈性變形力均會變小，其使用壽命較短。顯然，現有技術水輪機或電機軸承軸向預緊裝置存在著調節間隙較小、預緊力不能調節和使用壽命較短等問題。

發明內容

為解決現有技術水輪機或電機軸承軸向預緊裝置存在的調節間隙較小、預緊力不能調節和使用壽命較短等問題，本發明提出一種水輪機或電機軸承軸向預緊裝置。本發明水輪機或電機軸承軸向預緊裝置，包括軸承軸向固定板、預緊壓板、預緊壓簧、預緊調節螺栓和密封圈，在軸承軸向固定板的內側端面圓周上設置有預緊壓簧的安裝孔，外側端面上對應安裝孔設置有預緊調節螺栓的螺孔；所述預緊壓板的周向橫截面形狀為橫向T型，其T型腳頂住軸承外圈端面；所述密封圈安裝在轉動軸位于軸承內圈端面的環形槽中。

進一步的，本發明水輪機或電機軸承軸向預緊裝置的預緊壓簧和預緊調節螺栓數量相同，且為三只或三只以上。

本發明水輪機或電機軸承軸向預緊裝置的有益技術效果是調節間隙較大，預緊力可以調節，其使用壽命較長，有效降低了維修成本；并且，結構簡單、制造成本較低。

附圖說明

附圖1為現有技術水輪機或電機軸承軸向預緊裝置的結構示意圖；

附圖2為本發明水輪機或電機軸承軸向預緊裝置的結構示意圖。

下面結合附圖和具體實施例對發明水輪機或電機軸承軸向預緊裝置作進一步的說明。

具體實施方式

附圖1為現有技術水輪機或電機軸承軸向預緊裝置的結構示意圖，圖中，1為轉動軸，2為軸承，3為軸承走向固定板，4為軸承座，5為固定螺栓，6為蝶簧。由圖可知，為了保證軸承及相關零部件在熱脹冷縮的情況下有足夠的調節空間，需要在軸承軸向固定板和軸承端面之間留有一定的間隙。在熱膨脹時，該間隙可以滿足軸承和軸承軸向固定板不同膨脹程度的需求，保證兩者之間不會抵死；在冷收縮時，軸承軸向固定板能夠向軸承端面施加設定的預緊力。現有技術水輪機或電機軸承軸向預緊力通常采用在軸承端面和軸承軸向固定板之間設置蝶簧的方式來實現，即在軸承軸向固定板和軸承端面之間設置一個蝶簧，利用蝶簧的彈性變形力向軸承端面施加預緊力，同時，滿足調節間隙的需求。由于蝶簧的彈性變形范圍有限，加上蝶簧本身的厚度，使得軸承軸向固定板和軸承端面之間調節間隙較小，當軸承和軸承軸向固定板之間的膨脹程度相差較大時，軸承和軸承軸向固定板仍有可能抵死，或者造成蝶簧的部分永久變形，使其在外力消失后蝶簧的彈性變形范圍和彈性變形力均變小，不能有效向軸承施加預緊力。另外，由于蝶簧的彈性變形力是固定的，其向軸承施加的預緊力也是固定的，當需要對預緊力進行調節時，只能通過更換蝶簧來實現。顯然，現有技術水輪機或電機軸承軸向預緊裝置存在著調節間隙較小、預緊力不能調節等問題。