[發明專利]一種減少溜管彎管處磨損的方法及結構

在審

• 申請號: 201410792578.5
• 申請日: 2014-12-19
• 公開（公告）號: CN104500915A
• 公開（公告）日: 2015-04-08
• 發明（設計）人: 陳進
• 申請（專利權）人: 陳進
• 主分類號: F16L57/06
• 分類號: F16L57/06;F16L43/00;B65G11/00
• 代理公司: 貴陽中新專利商標事務所52100
• 代理人: 程新敏

技術領域

本發明涉及一種減少溜管彎管處磨損的方法及結構，屬于糧食加工設備技術領域。

背景技術

在物料進行自溜輸送過程中，管道磨損嚴重的部位往往是管道受沖擊的地方，這是因為表面粗糙的糧粒物料以較快的速度沖擊該部分管壁時，管壁表面發生磨損破壞，這種磨損和疲勞磨損相結合在一起的侵蝕，使管壁較快變薄，乃至磨穿，造成大量浪費和工廠成本增加，現有技術中采用在拐彎處設置擋板或摩擦系數較大的物體來實現物料速度的降低，然此方案也很不理想，首先物料在第一次與擋板或摩擦系數較大的物體接觸時仍為摩擦磨損，雖然降低了物料速度，但也大大增加了物料中含有擋板雜質或物料顆粒的可能性，使得加工出來的糧食質量低。

發明內容

本發明的目的是：提供一種減少溜管彎管處磨損的方法及結構，能大大減少溜管彎管處磨損，以克服現有技術的不足。

本發明的技術方案

一種減少溜管彎管處磨損的方法，該方法利用溜管的本身結構，利用撞擊的方式以改變物料的流向，從而實現降低在溜管彎管處物料的下滑速度或減少物料在溜管彎管處與管壁的接觸以實現達到減少物料對溜管彎管處的磨損。

前述的一種減少溜管彎管處磨損的方法中，所述降低在溜管彎管處物料的下滑速度的方法是在溜管彎管處設置降速曲折管。

前述的一種減少溜管彎管處磨損的方法中，所述降速曲折管中上曲管的傾角應小于下曲管的傾角。

前述的一種減少溜管彎管處磨損的方法中，所述減少物料在溜管彎管處與管壁的接觸的方法是采用在溜管彎管處設置緩沖管段。

前述的一種減少溜管彎管處磨損的方法中，所述緩沖管段的結構包括以下兩種：

1）當溜管的進料管與出料管平行時；在進料管與儲料罐處設置凸臺形成緩沖管段；

2}當溜管的進料管與出料管形成小于180度的夾角時；在進料管管尾延生設置儲料管形成緩沖管段。

一種減少溜管彎管處磨損的結構，包括溜管的進料管和出料管，進料管與出料管形成一夾角，進料管的傾角小于出料管的傾角。

前的一種減少溜管彎管處磨損的結構中，在進料管尾端的延生設置儲料管，在儲料管處設置翻蓋。

前的一種減少溜管彎管處磨損的結構中，所述儲料管的長度為100-500mm。

由于采用了上述技術方案，與現有技術相比，本發明利用現有溜管的自身結構，通過撞擊的方式突然改變物料的流向，使得在降低物料速度的同時，大大減少了物料對溜管的摩擦，由于在撞擊處堆積了物料也是的流動的物料減少了與溜管的接觸，實現防止流管彎道的過早磨損，本發明原理及結構簡單，制作方便，成本低廉，適合市場推廣。

附圖說明

附圖1為本發明的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明進一步的詳細說明，但不作為對本發明的任何限制。

本發明的實施例：一種減少溜管彎管處磨損的方法，該方法利用溜管的本身結構，利用撞擊的方式以改變物料的流向，從而實現降低在溜管彎管處物料的下滑速度或減少物料在溜管彎管處與管壁的接觸以實現達到減少物料對溜管彎管處的磨損。

其中所述降低在溜管彎管處物料的下滑速度的方法是在溜管彎管處設置降速曲折管，該降速曲折管中上曲管的傾角應小于下曲管的傾角，所述減少物料在溜管彎管處與管壁的接觸的方法是采用在溜管彎管處設置緩沖管段。

緩沖管段的結構包括以下兩種：

根據上述方法所構建的一種減少溜管彎管處磨損的結構，如附圖所示，包括溜管的進料管1和出料管2，進料管1與出料管2形成一夾角，其特征在于：進料管1的傾角a小于出料管2的傾角b，在進料管1尾端的延生設置儲料管3，在儲料管3處設置翻蓋4該儲料管3的長度為100-500mm。

具體使用時，流料通過進料管直接流入儲料管內并與儲料管撞擊，在撞擊作用下流料損失動能并反向，由于傾角a小于傾角b，使得進料管與出料管處不行形成堵塞現象，后期由于儲料管內存儲大量流料，使得后續的流量只撞擊存儲在儲料內的流量撞擊，從而實現流料與料管的接觸，達到設計目的，并通過翻蓋定期清理儲料管內的流料，能保證糧食產品質量（若儲料管內糧食長時間存在，會發生變質）。