[發明專利]一種消除隧道LED顯示屏圖像變形的系統及方法

在審

• 申請號: 201410792238.2
• 申請日: 2014-12-19
• 公開（公告）號: CN104658478A
• 公開（公告）日: 2015-05-27
• 發明（設計）人: 張鵬;宋書彬;仇紅娟;李耀;張濤;呂志偉;劉治龍;邱道尹
• 申請（專利權）人: 鄭州市公路工程公司
• 主分類號: G09G3/32
• 分類號: G09G3/32
• 代理公司: 無
• 代理人: 無

技術領域

本發明屬于自動化領域，具體涉及一種消除LED顯示屏圖像變形的系統及方法，尤其涉及一種消除隧道LED顯示屏圖像變形的系統及方法。

背景技術

目前在北京、上海、南京等大城市的地鐵隧道中均有小段范圍的地鐵隧道廣告屏在運行，隨著國內地鐵熱的興起，很多具備條件的城市在建或計劃要建地鐵的越來越多，地鐵隧道LED顯示系統的技術可以延伸到鐵路列車的隧道內，起到與地鐵隧道同樣的效果，隨著LED顯示屏技術的發展，以及和自動化、計算機技術的融合，隧道LED顯示系統必將得到越來越大的應用和推廣；在地鐵隧道中安裝的LED顯示屏往往根據一個恒定的車速來確定圖像顯示幀頻率和列時間間隔，而在實際應用中很難達到理想的實施環境，由于車速的變化，使得車廂內觀眾看到的圖像出現拉伸、壓縮，甚至重疊、錯位，嚴重影響觀看效果；因此，提供一種使用方便、效果良好的消除隧道LED顯示屏圖像變形的系統及方法是非常有必要的。

發明內容

本發明的目的在于，克服現有技術的不足而提供一種使用方便、效果良好的消除隧道LED顯示屏圖像變形的系統及方法。

本發明的目的是這樣實現的：一種消除隧道LED顯示屏圖像變形的系統，它包括ARM和FPGA(現場可編程門陣列)，所述的ARM連接有對射管A和對射管B，所述的ARM還連接著FPGA中的分頻預置值鎖存器U1和鎖存器U7，所述的分頻預置值鎖存器U1連接著時序控制器U3和時鐘分頻器U2，所述的時鐘分頻器U2連接著外部晶振、時序控制器U3和位數據移位脈沖技術器U6，所述的時序控制器U3連接有幀存儲器組、鎖存器U7、帶預置值計數器U8、掃描列數計數器U9和位數據移位輸出控制電路U4，所述的鎖存器U7連接著帶預置值計數器U8，所述的帶預置值計數器U8連接有位數據移位脈沖計數器U6，所述的位數據移位計數器U6連接到位數據移位輸出控制電路U4，所述的鎖存器U7、帶預置值計數器U8、位數據移位脈沖計數器U6和掃描列數計數器U9組成了補充持續時間電路，所述的位數據移位輸出控制電路U4連接著LED光帶驅動電路。

所述的ARM為嵌入式控制器。

所述的對射管A和對射管B均為紅外線對射式光電開關。

所述的外部晶振為低噪聲晶體振蕩器。

一種消除隧道LED顯示屏圖像變形的方法，可以分為以下幾個步驟：

步驟1）：設地鐵速度為V，LED光帶間隔距離為L，幀頻率為F，則F=V/L；

LED光帶像素垂直距離為G，列持續時間為T，則T=G/V；

步驟2）：設晶振頻率為Fm，數據移位加載次數為Ni，數據移位點數為Mi，則分頻器分頻系數K=Fm/（Mi*（Ni+1）），將分頻系數K取整數，設為Kh；

步驟3）：設移位脈沖為CLKI，則CLKI=Fm/Kh，與列持續時間T的差值為ΔT=T-（Mi*（Ni+1））*CLKI；

步驟4）：設補充持續時間為K1，則K1=ΔT/CLKI，K1小數位舍去；

步驟5）：將Kh和K1均發送至FPGA進行運算處理，從而控制LED光帶驅動電路。

本發明的有益效果是：本發明采用兩組對射管，在地鐵列車到來時，先檢測列車速度，再根據不同的車速確定每個LED發光帶列時間間隔和圖像幀頻率，使得不管地鐵運行速度不管如何變化，在觀視者眼中，LED顯示屏水平方向相鄰兩個像素之間的間隔距離保持不變，保證像素水平距離和垂直距離相等，圖像不會拉伸、收縮，保證了LED屏傳播信息的效果；本發明采用補充時間模塊，產生幀脈沖而后通過時序控制器，最后加載驅動LED光帶顯示，保證了列時間間隔在各種車速下取值的準確性；本發明具有使用方便、效果良好、顯示準確的優點。

附圖說明

圖1為本發明一種消除隧道LED顯示屏圖像變形的系統的原理圖。

圖2為本發明一種消除隧道LED顯示屏圖像變形的系統的列脈沖波形圖。

具體實施方式

實施例1