[發(fā)明專利]識別旅客滯留安檢通道時(shí)間的方法和設(shè)備、安檢系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410790688.8
• 申請日: 2014-12-17
• 公開（公告）號: CN104464059A
• 公開（公告）日: 2015-03-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 許延祥;彭華;陳志強(qiáng);李元景;田龍;王濤
• 申請（專利權(quán)）人: 同方威視技術(shù)股份有限公司
• 主分類號: G07C9/00
• 分類號: G07C9/00;G06K7/00;G01V9/00
• 代理公司: 中科專利商標(biāo)代理有限責(zé)任公司 11021
• 代理人: 湯雄軍

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及安檢領(lǐng)域，尤其涉及識別旅客滯留安檢通道時(shí)間的方法和設(shè)備、安檢系統(tǒng)。

背景技術(shù)

在現(xiàn)有技術(shù)中，還沒有有效手段可以在不影響安檢通道通過效率的情況下自動(dòng)識別旅客滯留安檢通道時(shí)間的方法和設(shè)備。

發(fā)明內(nèi)容

為了自動(dòng)識別旅客滯留安檢通道時(shí)間，提出本發(fā)明。

根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)方面，提出了一種識別旅客滯留安檢通道時(shí)間的方法，包括步驟：在安檢通道入口獲取旅客身份信息，同時(shí)獲取旅客行李進(jìn)入安檢通道的進(jìn)入時(shí)間點(diǎn)；讀取待檢行李筐的筐識別信息，建立行李筐與旅客身份信息之間的對應(yīng)關(guān)系；讀取安檢后的回收或待回收行李筐的筐識別信息，且基于該旅客對應(yīng)的最后一個(gè)回收或待回收行李筐的筐識別信息被讀取，確定該旅客離開安檢通道的離開時(shí)間點(diǎn)。

可選地，對于每一個(gè)筐識別信息，生成筐識別信息與旅客身份信息之間的筐-旅客關(guān)系，且對于每一個(gè)旅客，生成旅客身份信息與筐識別信息之間的旅客-筐關(guān)系，每一個(gè)旅客-筐關(guān)系由旅客-筐子關(guān)系組成，每一個(gè)旅客-筐子關(guān)系表示旅客與其對應(yīng)的一個(gè)行李筐之間的關(guān)系；且對應(yīng)于旅客的每一個(gè)回收或待回收行李筐，基于讀取的筐識別信息，從筐-旅客關(guān)系確定旅客身份信息，且基于確定的旅客身份信息從對應(yīng)旅客-筐關(guān)系移除對應(yīng)的旅客-筐子關(guān)系，將移除與對應(yīng)旅客-筐關(guān)系中最后一個(gè)旅客-筐子關(guān)系的時(shí)間點(diǎn)作為所述離開時(shí)間點(diǎn)。進(jìn)一步地，每一個(gè)旅客-筐關(guān)系包括多個(gè)旅客-筐子關(guān)系；所述方法還包括步驟：記錄移除其他旅客-筐子關(guān)系的時(shí)間點(diǎn)。

可選地，將讀取與該旅客對應(yīng)的最后一個(gè)回收或待回收行李筐的筐識別信息的時(shí)間點(diǎn)作為該旅客離開安檢通道的離開時(shí)間點(diǎn)。更具體地，對于每一個(gè)筐識別信息，生成筐識別信息與旅客身份信息之間的筐-旅客關(guān)系，且對于每一個(gè)旅客，生成旅客身份信息與筐識別信息之間的旅客-筐關(guān)系，每一個(gè)旅客-筐關(guān)系由旅客-筐子關(guān)系組成，每一個(gè)旅客-筐子關(guān)系表示旅客與其對應(yīng)的一個(gè)行李筐之間的關(guān)系；且對應(yīng)于該旅客的每一個(gè)回收或待回收行李筐，基于讀取的筐識別信息，從筐-旅客關(guān)系確定旅客身份信息，且基于確定的旅客身份信息從對應(yīng)旅客-筐關(guān)系移除對應(yīng)的旅客-筐子關(guān)系，將讀取與對應(yīng)旅客-筐關(guān)系中最后一個(gè)旅客-筐子關(guān)系對應(yīng)的回收或待回收行李筐的筐識別信息的時(shí)間點(diǎn)作為所述離開時(shí)間點(diǎn)。進(jìn)一步地，每一個(gè)旅客-筐關(guān)系包括多個(gè)旅客-筐子關(guān)系；

所述方法還包括步驟：記錄識別與旅客對應(yīng)的其他回收或待回收行李筐的筐識別信息的時(shí)間點(diǎn)。

可選地，將所有的筐-旅客關(guān)系置于一個(gè)行李筐集合中，且將所有的旅客-筐集合置于一個(gè)旅客集合中，行李筐集合中包括多個(gè)旅客的筐-旅客關(guān)系，旅客集合中包括多個(gè)旅客的旅客-筐關(guān)系；所述方法還包括步驟：在確定了一個(gè)旅客行李的所述離開時(shí)間點(diǎn)后，將行李筐集合中的該旅客的筐-旅客關(guān)系移除，以及將旅客集合中的該旅客的旅客-筐關(guān)系移除。

可選地，將每一個(gè)旅客的對應(yīng)的所有待檢行李筐依次連續(xù)放置到傳送帶上以便執(zhí)行安檢。

可選地，經(jīng)由傳送帶回收經(jīng)過安檢后的、清空的行李筐。

可選地，所述行李筐上設(shè)置有供讀取的電子標(biāo)簽信息。

根據(jù)本發(fā)明的另一方面，提出了一種識別旅客滯留安檢通道時(shí)間的方法，包括步驟：在安檢通道入口獲取旅客身份信息，同時(shí)獲取旅客行李進(jìn)入安檢通道的進(jìn)入時(shí)間點(diǎn)；讀取待檢行李筐的筐識別信息，將行李筐與對應(yīng)旅客身份信息綁定；讀取安檢后的回收或待回收行李筐的筐識別信息，消除回收或待回收行李筐與對應(yīng)旅客身份信息之間的綁定，且基于該旅客對應(yīng)的最后一個(gè)回收或待回收行李筐的綁定消除，確定該旅客離開安檢通道的離開時(shí)間點(diǎn)。

可選地，對于每一個(gè)筐識別信息，生成筐識別信息與旅客身份信息之間的筐-旅客關(guān)系，且對于每一個(gè)旅客，生成旅客身份信息與筐識別信息之間的旅客-筐關(guān)系，每一個(gè)旅客-筐關(guān)系由旅客-筐子關(guān)系組成，每一個(gè)旅客-筐子關(guān)系表示旅客與其對應(yīng)的一個(gè)行李筐之間的關(guān)系；對應(yīng)于旅客的每一個(gè)回收或待回收行李筐，基于讀取的筐識別信息，從筐-旅客關(guān)系確定旅客身份信息，且基于確定的旅客身份信息從對應(yīng)旅客-筐關(guān)系移除對應(yīng)的旅客-筐子關(guān)系以消除行李筐與旅客身份信息的綁定，將移除與對應(yīng)旅客-筐關(guān)系中最后一個(gè)旅客-筐子關(guān)系的時(shí)間點(diǎn)作為所述離開時(shí)間點(diǎn)。