[發明專利]支撐裝置與顯示裝置

在審

• 申請號: 201410789576.0
• 申請日: 2014-12-18
• 公開（公告）號: CN104728572A
• 公開（公告）日: 2015-06-24
• 發明（設計）人: 江衍禎;林世安
• 申請（專利權）人: 蘇州佳世達電通有限公司;佳世達科技股份有限公司
• 主分類號: F16M11/28
• 分類號: F16M11/28
• 代理公司: 無
• 代理人: 無

技術領域

本發明涉及一種支撐裝置及應用其的顯示裝置，尤其涉及一種可升降的支撐裝置及顯示裝置。

背景技術

液晶熒幕(LCD?Monitor)的外觀造型為了滿足終端使用者(End-user),整機產品客制化已成為主流,但追求輕薄短小的同時,多重外觀造型的限制下,內部結構設計必需配合變化,以強化構造來負荷整機產品重量和作用其上的外力,因此,在產品成本及功能性考量下,設計困難度愈來愈高,使得制造工藝必需相對提升,以因應多元化的設計要求。

請先參看圖1，圖1為習知技術中升降式支撐裝置的示意圖,支撐裝置10包含支架11與底座12，支架11用于連接顯示單元(未繪示)以支撐顯示單元，且支架11具有升降及旋轉功能，從而控制顯示單元的升降及旋轉，以便提供觀看者較佳的視角。再請參看圖2A至圖2C，圖2A為圖1中升降式支撐裝置的內部結構示意圖；圖2B為圖2A中升降式支撐裝置的滑動件與套筒的配合示意圖；圖2C為圖2B中所示結構沿A-A’方向的剖視圖。支架11包含套筒111及滑動件112,滑動件112設置于套筒111內,且滑動件112可相對套筒111滑動，于習知技術中，套筒111與滑動件112通常為鐵件，套筒111上設置軌道(或滑軌)，滑動件112上設置滑軌(或軌道)，二者通過滑軌結構實現相對滑動。套筒111上設置有止擋件113，滑動件112上對應止擋件113設置有擋?點結構114，且止擋件113與擋點結構114相互抵接。此外，滑動件112還具有卷簧116及卷簧固定件118，現僅以擋點結構114、卷簧116及卷簧固定件118設置于滑動件112的下端，以起到上升止擋作用為例來進行說明，如圖2B所示。而實際應用中，滑動件112與套筒111相對滑動的過程中,還可能需要起到下降止擋作用的擋點結構、卷簧及卷簧固定件等元件。卷簧116的一端固定于套筒111上，另一端固定于卷簧固定件118上，圖2B所示為滑動件112上升至最高位置時的狀態，卷簧116處于拉伸狀態，因此會產生如圖2B示的回復力F1，而該回復力F1通過卷簧固定件118進一步作用于擋點結構114上，由于止擋件113與擋點結構114相互抵接，卷簧116的回復力F1會更進一步作用于止擋件113上，從而止擋件113會對擋點結構114產生反作用力F2，此時支點承受的力矩為F2*R2(設定受力支點為螺絲鎖附點D，R2為反作用力F2的作用力臂),如持續受力，止擋件113與擋點結構114將有變形疑慮,最終可能導致升降功能失效。

請繼續參考圖3A及圖3B，圖3A為習知升降式支撐裝置的底座的結構分解圖；圖3B為圖3A中止擋結構的放大示意圖。支撐裝置10的底座12包含上蓋板121、中間層122、止擋結構123以及底板124，其中，止擋結構123具有限位齒125、127以與中間層122上設置的開口結構126配合，從而實現支架11與底座12之間的相對旋轉與固定。然而，止擋結構123于產線組裝時會增加組立工時,此外止擋結構123的單價與開模費用也帶來了成本上的增加。

發明內容

因此，本發明的目的之一在于提供一種支撐裝置與顯示裝置以解決現有技術中支撐裝置升降功能因元件變形而失效以及元件多組立耗時、成本高等的技?術問題。

本發明的提供一種支撐裝置，用于支撐顯示單元，該支撐裝置包含：套筒，該套筒上設置有止擋件；滑動件，該滑動件具有相對的第一端與第二端，該第二端具有擋點結構，該滑動件設置于該套筒內，且可與該套筒相對滑動；以及定力彈性件，該定力彈性件的一端固定于該套筒上，另一端固定于該擋點結構上，該定力彈性件用于產生回復力，使得該擋點結構在該回復力的作用下帶動該滑動件相對該套筒滑動；其中，當該擋點結構抵接該止擋件時，該止擋件限制該擋點結構帶動該滑動件相對該套筒的滑動。

作為進一步可選的技術方案，該滑動件的該第一端用以連接該顯示單元，當該擋點結構抵接該止擋件時，該滑動件處于最高點。

作為進一步可選的技術方案，該定力彈性件產生的該回復力的方向沿該第二端指向該第一端，其中該第一端用以連接該顯示單元。

作為進一步可選的技術方案，該擋點結構一體成型于該滑動件的該第二端，或者該擋點結構以鉚接或螺絲鎖附的方式固定于該滑動件的該第二端。

作為進一步可選的技術方案，該擋點結構具有受力支點，當該擋點結構抵接該止擋件，該止擋件對該擋點結構產生反作用力，該擋點結構所受力矩為該反作用力*力臂，其中該力臂為該支點與該反作用力的距離。

作為進一步可選的技術方案，該擋點結構具有凸出于該滑動件的第一表面，該第一表面用以抵接該止擋件。